9月28日，在哈弗H6 DHT-PHEV上市活动中，哈弗也正式公布了未来的产品规划，按照规划，今年哈弗还会推出两款插混车：神兽PHEV和酷狗PHEV。神兽PHEV的定位比起哈弗H6 DHT-PHEV高一些，到时很大可能会突破20万！而酷狗PHEV则是带有越野属性的插混车，与哈弗H6 DHT-PHEV、神兽PHEV等是不同的类型。

哈弗神兽燃油车的售价就达到了13万-16.7万，他的定位比起哈弗H6的燃油车是更高的！之前从一些渠道得知，神兽PHEV的纯电续航也会比哈弗H6 DHT-PHEV更高，目前哈弗H6 DHT-PHEV的最高续航为110km，而神兽PHEV最高续航或可参考拿铁DHT-PHEV，更高的续航也就意味着更大的电池，目前电池价格居高不下，到时神兽PHEV售价突破20万基本是很大可能的。

而酷狗PHEV到时的售价预计与哈弗H6 DHT-PHEV相差不远。目前酷狗燃油版的售价为12.38万-14.98万。对于酷狗燃油版来说，其外在设计就是偏向于运动的，其具备一定的越野的属性。而酷狗PHEV也基本会延续这个风格，毕竟当售价与哈弗H6 DHT-PHEV相差不远时，为了不内卷自己，就只有走差异化这条路。

目前的插混车市场确实彻底卷起来了，比亚迪就不说了，插混领域无可争议的王！其他车企方面，今年会推出的插混车也还有几款：奇瑞的瑞虎7 PLUS插混版，长安的长安UNI-V插混版，吉利的星越L插混版，五菱今年也会推出首款插混车型（但具体是什么车还不知道）。插混车市场确实是彻底内卷起来了，当然了，这对于消费者而言是好事。

对于哈弗汽车而言，他之前在燃油车时代确实是“王”，但在新能源时代已经被拉下神坛了，所以哈弗也要求变了。之前的哈弗新能源大会上，长城老总就表示：2025年新能源销量要达到80%，2030年直接停售燃油车。

对于哈弗汽车而言，他的优势毫无疑问是庞大的用户群体，自2011年哈弗H6横空出世，这款国民神车就连续畅销了九年，创造了一个又一个销量神话，月销甚至有破8万的高光时刻，如此的哈弗H6确实无比辉煌，也让众多的SUV望尘莫及！

但随着时代的发展，新能源彻底的崛起，比亚迪更是凭借着DM-i技术大杀四方！之前比亚迪月销就是3万、4万！现在的比亚迪都成了销冠！王传福还直接说：2022年比亚迪要挑战200万辆，2023年甚至要挑战400万辆。这时我们不得不感慨：一朝天子一朝臣！

哈弗这次全面转战插混领域，必然要面对比亚迪的，当哈弗与比亚迪在插混市场正面交锋时，会碰撞出什么火花呢？我们拭目以待！