中国人有着自己的“大航海”时代——郑和下西洋。

只不过中国一直都是礼仪之邦，所以和西方各国的大航海时代不同，郑和七次下西洋，给沿途各国带去的不是死亡和掠夺，而是文明和礼仪。

例如郑和后面几次下西洋时，船上都会带上老妪和接生婆，而不是少女，就能很好的证明这一点。

郑和这一做法在如今很多人看来感觉很奇怪，可这背后蕴含着他的智慧和考虑。

郑和的传奇经历

郑和，原名马和，小名三宝，早年经历在史书上并没有过多记载。

不过结合后面各种史料推测，郑和应该是出生于云南昆明，在明朝傅友德、蓝玉平云南之战中成为了明军的俘虏。

郑和被俘虏后经历了残酷的阉割，成为了一名太监，先到了南京，后又来到了燕王朱棣的身边，成为他的近侍。

郑和非常聪明，而且还具有出色的军事能力和良好精神品质，很快就赢得了朱棣的赏识和信任。

朱允炆削藩时，朱棣举兵靖难，成功登上皇位。在靖难战役中，郑和因突出贡献而被朱棣赐为：郑。

郑和下西洋

朱棣上位之后，为了增强自己的国际威望，于是加强了和周边其他国家的交流。当时路上丝绸之路并不好走，于是决定组织船队走水路出海。

也有一种说法，朱棣认为自己侄子朱允炆没有死，而是在人掩护下出海了，为了弄清真相，所以才组织下西洋的活动。

下西洋这件事举足轻重，当然要自己信任以及能力才干出色之人担任领导，这个责任就落到了郑和肩上。

1405年7月11日，郑和船队从苏州刘家河扬帆起航，正式开始了他的第一次远航行动。

一直到1431年，26年时间里，郑和七下西洋，开辟了新的航海路线，推动中外贸易繁荣，传播了中华文化、增进中外友好关系，取得了举世瞩目的成就。

郑和下西洋标志着中国古代航海事业的巅峰时刻，是中国古代航海史上永远的丰碑。

郑和的智慧

郑和每次下西洋，都浩浩荡荡，船只最多的一次，竟然多达240多艘。最大的一艘航海船，高61.6米，长151.18米，简直就是当时的航空母舰。

当然船这么多，那相应船员人数自然也少不到哪去。

史料上有明确记载郑和下西洋的人数有4次，分别是27800人，27000人，27670人，27550人。

这成千上万人当中，不仅有水手、官兵，而且还有各式各样后勤辅助人员。

例如老妇人和接生婆，却没有少女，这也是郑和从实际需求的决策之一。

郑和航行的主要任务是外交和海外贸易，那是代表着国家形象的，所以必须保持严肃、专业的形象，这样才能给其他国家留下好印象。

如果带上少女，船上生活条件有限，先不说少女能不能吃这个苦，而且男女混居的情况下，狼多肉少，那是肯定会导致管理秩序发生混乱，这样一来就得不偿失了。

而相比于少女而言，而老妪、接生婆则拥有丰富的生活经验和吃苦耐劳的品质。

在经年累月的航海旅程中，船员们的衣物需要经常清洗和缝补，她们能够熟练地完成衣物的洗涤、缝补等烹饪、照顾伤员等后勤工作，为船队的顺利航行提供坚实的保障。

并且老妪们往往掌握着各种传统的手工艺技能，如纺织、刺绣、编织等。在与海外各国的交流中，她们可以将这些技艺传授给当地人民，促进文化的交流与融合。

这不仅有助于增进各国人民之间的相互了解和友谊，还能够提升中国文化的影响力。

虽然接生婆的主要职责是负责接生，但她们通常也具备一定的医疗知识和技能。

郑和的船队携带接生婆，她们可以为船员们提供基本的医疗服务，保障船员们的身体健康。

而到了海外一些落后的地区以及国家，妇女的生育条件极为艰苦，缺乏专业的接生人员。

接生婆可以为当地的妇女提供接生服务，帮助她们降低生育风险，提高新生儿的存活率。

这对于当地的人口发展和社会进步，以及传播我国先进的医学技术方面，都具有重要的意义。

因此郑和带上老妪和接生婆，是基于实际需求和长远考虑的明智之举。

总结

郑和下西洋是中国古代历史上的一段壮丽史诗，它展示了中国人民的勇气、智慧和开放精神，使得中华文化得到了广泛的传播，为后来的外交交流奠定了基础。

我们应该永远铭记这段波澜壮阔的历史，并从中汲取智慧和力量，帮助我们更好的开拓未来。