2023年末，我国允许带电子后视镜车辆的合法上路。但在路上，我还真没看到任何一辆带电子后视镜的车辆在路上跑，可见人们对它的接受度并不高。

那么电子后视镜到底敢不敢买？我前几天就做了真实的体验，总共跑了一个多月时间。中间有下雨天，大雾天，夜间。也跑了高速和城市上下班时候，估计有资格讲讲真实体会。

先来讲讲电子后视镜的优势。

电子后视镜的视野更大些，还可根据车速以及倒车，停车等不同的应用来切换不同使用场景。

比如车辆速度较快时，后视镜的视野会变大，以便更好观察其他车辆。车速较小时，后视镜会主要集中在细节处理上，以便我们观察和障碍物之间距离，避免剐蹭。

倒车时后视镜视野会随时变化，主要聚焦于侧轮处。所以就从它的灵活性和智能性来讲，确实要比普通后视镜要强的多。

至于下雾天的时候，感觉和普通后视镜差不多，也给人感觉灰蒙蒙的，什么东西都看不清。

但是在下雨天，电子后视镜就能体现它的优势。它本身就是个很小的镜头罢了，再加上车辆往前运行，很少有雨滴能够落到他它面，就算落到了，也可通过加热等手段保持清晰。

夜晚的行车体验也相当不错。如果你的车贴膜比较深，传统后视镜在夜间就很难看清楚，但电子后视镜绝不会受到类似影响。

而且到了夜间，电子后视镜不会反射强光，就算后面不自觉人开着的大灯，也不会让你感觉眩晕。

至于说什么电子后视镜减少风阻之类的，拜托，但凡是使用了电子后视镜的车辆，要不就是纯电动车，要不就是混动的，这点减少的风阻对他们来说算点啥呀？完全就是噱头，没必要去理财。

再说下缺点。

这么说吧，我开了一个多月的车，我还是没办法习惯它的使用方式。这东西是放在门板上方位置和车窗下沿靠的比较近可的位置。我平时看后视镜的时候，还是非常习惯看外面的镜子，结果一看就看到了外面摄像头。

如果你是个20年以上的老司机，我强烈建议你不要去选择带电子后视镜的产品，因为你去习惯它的代价实在太大。而后视镜又和安全相关，还真不如仍然使用普通后视镜，最起码这是个习惯。

另外，这东西毕竟是突出车外的东西，又死贵，在走一些小巷子的时候很容易被剐蹭。要是你的城市车位紧张或者道路交通复杂的话，也不建议你买这种东西，维修费用实在太高。