大家好，我是小李。我们去给车子做保养的时候，有些人保养一次100多，有些人保养一次200多，我自己保养一次500多！很多人不明白为什么我保养一次这么贵，我的明明是个自吸的车，怎么保养起来比别人的那些涡轮车还要贵？因为我自己开了3年车后才发现，自吸车保养时用全合成机油会更便宜，并且保养不是勤换机油就可以的，所以我的车保养起来就比较舍得花钱，但我保养车子的实际成本比你用矿物油还低，今天就来跟大家讲一下保养的这个问题。

实际上自吸的车用全合成的机油比传统的那个矿物油要更好，矿物油它里面的杂质会更多，你加到发动机里面去的话，它会出现什么情况呢？用久了之后会变得很黑，那些杂质会在高温高压的环境下变成积碳啊、油泥啊这些东西，这些东西粘附在发动机的各个部位后，车子的油耗会比较高，动力也会变弱，严重的时候甚至还要大修。即便是你按时换机油，这些机油用了一段时间以后，等到你换机油的时候放出来的那个机油就跟墨水一样黑。

但是质量好一点的全合成的机油完全不一样，比如说我换的那些几百块的那种全合成机油是SP级别的，质量就比较好。经常用的话，发动机内部是比较干净的，换新机油上去开了几千公里，它还是比较干净不会变黑，这种机油对发动机的保护效果要更好。全合成机油，它那个分子排列是非常非常规则的，举个例子，分子就跟我们吃的米一样，一粒一粒比较均匀。但是矿物质机油呢，它就不是这样子。

就以我这个车为例，我把机油尺拔出来，那它带出来的机油肯定是偏黄，而不是那种黑色的那种机油。这虽然是一个开10年的二手车，但在我手里都是用的质量比较好的全合成的机油，因为一开始原车主应该也是用全合成的，所以它发动机里面很干净。这个机油换进来已经开了几千公里了，下图是我检查机油时的机油颜色状态。

这个车子的发动机内部它是比较干净的机油偏黄的，你现在哪怕我直接把机油放出来，他都是这种黄的状态看，整体看起来颜色会黑一点，但不会像别的机油那样黑不溜秋。如果是那种普通的矿物油的话，一百来块钱那种，粘在机油尺上面的机油它是偏黑的，不要问我为什么知道的，我吃了三年的亏早就已经吃腻了这个亏了。

所以说自吸车的话，我建议大家也是要用全合成的机油，而且用全合成的机油，不但对你的这个发动机保护效果更好，开头我也说了，我们保养的这个费用其实还会更低的。你想一下，你用半合成的或者是用矿物油，半合成的200来块钱一瓶，你要7000多公里就换一次了，我算你敢用到1万公里，你一年换一次，但是它的这个保护效果没有全合成的那么好，你如果想把车子开到报废的话，可能发动机后期小毛病会比较多。但是我用全合成的，我换一次虽然顶你换两次的钱，但是我可以撑到一年半换一次，或者是我按公里数来换，我可以撑到1万多公里。那么这一来的话呢，我保养的这些费用就没有比你贵太多，而我这个发动机到后期之后小毛病会没有那么多。

如果你是换的那种矿物油，尤其是你在4s店换的话，那我用全合成的机油保养就比你便宜多了。4S店换机油加工时费，你要花到200多块钱，而这其中只会给你用矿物油，你一年要回4s店换两次机油对不对？两次换机油的情况下，你就要花了500块钱了，你一年花500，我一年也花500，或者说我一年半花500，你觉得是用全合成的油好还是用这个矿油好了？

保养这个东西其实并不是说你勤换机油就行的，就算你勤换机油但你用的机油不好的话，对发动机来说它也一样保护不好，你用的那些机油放进来之后开2000公里发动机就已经开始在出现异常磨损了，你这个时候你就是一个月或者是两个月，你就去把它放出来再换它也无济于事，它运行的过程中就已经磨损了，但贵一点的全合成机油的话，你开的少的话一年开2000公里，哪怕是2年再换一次，都顶得住，这个就是全合成机油的好处。

所以说自吸车也一定要用全合成机油，我建议大家是这样做，全合成机油它绝对是能跑1万公里的，哪怕你是在市区堵车，也可以按1万公里去换，如果大家觉得我讲的有道理的话别忘了给我点个赞支持一下。