2024年已经过半，而进入第三季度，国内汽车市场也正式进入到销售旺季，而为了能够进一步抢占市场份额，可见在最近这段时间也将会有多款产品迎来上市，那么今天我们也来汇总一下近期值得我们关注的轿车产品。

比亚迪海豹07

预计上市时间：8月

作为比亚迪海洋系列的新品，比亚迪海豹07实际上就是我们熟悉的海豹，针对新车而言，本次依然是属于年度小改款，所以新车整体的变化并不大，仍然会提供EV版本和DM-i纯电版本，而按照比亚迪一贯的作风，一般在造型方面并不会进行大刀阔斧地修改。

有所不同是新车的命名，按照海洋系最新的命名规则，未来海洋系列的轿车将统一采用海豹+数字命名，而SUV车型则采用海狮+数字的方式命名，以方便消费者区分产品的类型和等级，所以像未来“舰队系列”的产品很快会陆续更换对应名称。

另外，新车的DM-i版本与EV版本在硬件上依然会存在着较大的区别，所以两者在设计、尺寸、轴距上都不同，其中像DM-i插混版本自然会搭载最新的DM 5.0技术，并依然提供了1.5L和1.5T两个版本插混版本。而EV版本在硬件上将与海狮07 EV一样，将基于e平台3.0 Evo打造，并配有800V高压、同时电机的转速和充电的效率将会有所提高。

阿维塔12增程版

预计上市时间：10月

在同质化异常严重的新能源车市场中，阿维塔旗下的产品也算是一股清流，而凭借着独特、高级的造型设计，有着极高的辨识度，作为品牌的新品，阿维塔12相信大家也不会陌生，毕竟该车的纯电版本也征战市场很长一段时间，而本次阿维塔重点推出的是增程版。

根据当前的资料显示，新车将加装与深蓝G318相同的1.5T增程式混动系统，其中增程器最大功率为115kW，电机最大功率为231kW，并拥有着201km的纯电续航能力，至于综合续航里程，则有待公布，预计也会轻松超过1000km+ 的能力。

而随着发动机的加入，新车在前脸上也进行优化，比如下格栅的面积也变得更大，至于其他地方，几乎跟现款产品保持一致。

当然，阿维塔12推出增程版本，无疑是可以为消费者提供更多的选择，但懂得都懂，这样的操作最大的好处是能够进一步降低成本，这也意味着该车的购买门槛将进一步下调（EV版本指导价为26.58万-40.08万元），所以新车最终的定价还是很值得我们期待。

小鹏MONA M03

预计上市时间：8月

作为小鹏汽车期待最新的系列，M03这款产品的到来也是引起了非常多消费者的关注，而该车在前段时间也正式完成了首发亮相，同时开启了预订，而按照目前的规划，这款产品将会在近期正式上线。

另外，该车在造型方面与当前的小鹏产品有着明显的区别，整体的颜值并不差，而它的定位是一款紧凑型轿车，其尺寸为4780/1896/1445mm，轴距为2815m，其售价区间将会在20万元以内，考虑到当前及其内卷的市场环境，相信未来在价格上会有惊喜。

至于在内饰方面目前仍处于保密阶段，但官方也宣传未来新车将全系标配16G内存的车机、专属定制的音响系统，以及未来在智能驾驶系统上还会有惊喜，所以也是值得我们关注。

另外在动力系统方面，新车也将会提供140kWh和160kW的版本，但最高时速仅有155km/h，其续航里程为515km和620km。

大众帕萨特PRO

预计上市时间：9月

一直以来，大众帕萨特都是合资B级车市场中的王者，虽然现款产品已经征战市场多年，但依然备受消费者喜爱，所以全新一代产品的到来自然会有着极高的热度。

而针对新车而言，可见它在造型方面也将会直接同步海外版本的设计，关于这一点与此前上市的全新一代迈腾不同，较现款也变得更加年轻、运动。此外，新车的尺寸也来到了5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，可见国内版本加长之后的提升是相当明显，这也意味着未来新车后排的纵向空间会有更突出的表现。

在内饰方面目前暂未公布，但我们也可以借鉴途观L PRO和全新一代迈腾的设计风格，而针对国内市场，除了加长以外，还将配备副驾驶娱乐屏、定制化的车机系统、与大疆联合打造的车载智能驾驶辅助系统等等。

至于在动力系统方面，参考全新一代迈腾，或将会提供1.5T和2.0T版本，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

写到最后

其实细心的朋友可以发现，进入2024年以后，国内新能源车市场的内卷程度愈发剧烈，而想要脱颖而出，还必须给出足够的诚意，就像我们今天所提及的几款产品，也可以说有着各自的产品特点，而它们也将会在近期正式迎来上市，所以还是很值得期待。