当新能源SUV逐渐成为主流，消费者对于这一类车型的诉求也越来越高，比如除了要续航长、能耗低，还得兼顾较强动力、扎实底盘和丰富配置，关键价格也得实惠一些才好，从这个角度去筛选的话，我觉得启辰插混加特林还是值得一看。作为一款插混SUV，这款车其实还有很多细节值得深度解读，在如今竞争白热化的新能源SUV市场当中，它又是如何吸引消费者的，下面跟我一块来看看。

外观方面，我觉得这款车的外观造型延续了家族式的风格设计，整体采用了简洁时尚的线条，整个造型足够运动。前格栅采用黑化处理，内部还有V型的元素，辨识度很强，LED大灯组设计狭长，灯腔内拥有条形的结构，车头两侧还有立体的扰流槽设计，一眼看去非常的有气势。

侧面看去，我觉得整个车身简洁舒展，运动感十足。19英寸轮毂样式精美，采用了传统样式的门把手，个人认为相比隐藏式门把手更实用的同时安全性也更加值得信赖。带扩散器的后包围增强了运动元素，贯穿式尾灯是时下流行的设计，灯组两侧都有导流槽的造型。

这台车的内饰给我的感觉就是中控台布局简约，各种功能操作起来顺手，皮质多功能方向盘做了打孔处理，握感很舒服，电子拨杆精致小巧，并且前排储物空间齐全，手机、水杯等常用到的东西都很容易找到适合存放的位置，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏营造出科技氛围，内置启辰V-Link智联系统，支持车联网、OTA升级、语音连续识别等，操作起来比较流畅。

智能驾驶方面，启辰大V DD-i超混动(图片|配置|询价)拥有V-Pilot驾驶辅助系统，配有4个车外摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达。它的辅助驾驶级别也达到L2级的水平，支持自动泊车入位、前后雷达、360°全景影像+透明影像的的功能。另外，它还支持全速自适应巡航的功能，可以根据前车自动调节车速，驾驶更安全自如。我觉得配合主动刹车、并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能，让驾驶更加轻松。

启辰大V DD-i插混的动力系统由1.5T+单电机组成，其中1.5T发动机输出120千瓦/163马力，峰值扭矩230牛米，以同级插混SUV比亚迪宋Pro为例，后者采用的是1.5L自吸发动机，输出81千瓦功率；还通过轻量化设计和NVH优化，实现低于36dB的整车怠速声噪，发动机通过了700万公里的高温、高寒等多场景实测验证，动力总成质量不用担心。

试驾体验，我感觉这台车的转向手感比较有韧劲，市区驾驶灵活轻快，高速驾驶略微沉重稳健，而且采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架，底盘调校之后的体验出色，在颠簸路况下对车身控制到位，同时较好的过滤路面振动，并改善四轮抓地力，235mm宽胎和19英寸轮毂则有助于改善制动性能。

总的来说，我认为启辰大V DD-i超混动(品技术)的独特卖点包括其强劲的动力输出、超长的续航能力、先进的安全性能和稳定的操控表现，而且它的外观具有较强的辨识度，空间宽敞，续航能力强。它在安全配置、辅助性配置方面也有不错的表现。整体来说，它是一款性价比比较高的车型，感兴趣的朋友可以重点关注一下。