好开好坐、省油空间大，这些往往是定义家用车的一些基本要素。不过随着汽车市场的内卷程度越来越大，再加上市场目前主流的消费者已经转化为年轻用户，所以大多数车企的设计思路也变得年轻时尚化，同时也都给到了丰富的配置，以及更容易让消费者接受的价格。那么在这其中，上汽荣威旗下的这台荣威D5X DMH就是这么一款车，相比之下这台车定位紧凑级混动SUV，同时优惠之后的价格已经降到了10.98万元起。

而且从动态驾驶层面来讲，荣威D5X DMH这台车的动力并不差，作为一台家用SUV，已经能够满足家庭用户以及追求加速表现的年轻消费者。那么从客观数据参数上来看，可以看到荣威D5X DMH这台车搭载了一台最大马力150匹的1.5T发动机，以及145kW功率的驱动电机和2档DHT变速器，所以6.9秒即可破百的动力确实能够带来不错的加速超车表现。当然除了这些之外，荣威D5X DMH的续航能力也并不差，即便是价格相对更低的入门版，也给到了135公里的纯电续航，而且它的综合续航里程更是来到了1300公里。

不过需要注意的是，入门版荣威D5X DMH是没有提供直流快充接口的，而且也不具备其它版本的6kW外放电功能。但是在燃油经济性和底盘悬架方面，荣威D5X DMH在售车型的表现都大差不差，百公里不到6升（5.25L）的亏电油耗对于这么一台紧凑级SUV来说确实很低，而且整个底盘的质感属于软硬适中的设计，后多连杆的结构可以缓解一些较大的冲击。

内饰方面的话，荣威D5X DMH的中控台造型简约，能够体现出电动化时代的几分科技感。不过从总体上来看，荣威D5X DMH的内饰布局相对来说还是偏保守，当然这对于驾驶者来说并不是一件坏事，因为中控屏下方保留的实体按键，以及我们熟悉的换挡区域和其它实体按键的保留，都会带来不错的便利性。此外，得益于电子档杆的优势，所以荣威D5X DMH的中央换挡区域下方预留出较大的储物空间，便于用户存放一些杂物。

而在空间方面，虽然荣威D5X DMH是一台紧凑级SUV，但它的车身轴距却达到了2765毫米，这个数据在同级市场当中并不差，而且从实际体验中也可以感受到，荣威D5X DMH的后排空间确实宽敞。不仅如此，荣威D5X DMH的后排坐垫长度也值得一提，能够给大腿带来很好的支撑性。此外，车顶区域不仅给到了透光效果更好的大尺寸全景天窗，同时还给到了电动遮阳帘。而即便如此，荣威D5X DMH的后排头部空间也没有被侵占太多，并且坐在后排也不会感到太过压抑。

最后在外观方面，荣威D5X DMH的车身姿态属于传统家用SUV的调性，即便整台车融入了贯穿式的头尾灯组，以及封闭式的前格栅和隐藏式门把手等比较时尚的设计元素。但比起其它新能源车型来说，荣威D5X DMH给人的第一感觉并不惊艳，反而整台车看上去还是会显得比较耐看、大气，其实这也是很多老百姓喜欢的一种设计风格。

编辑总结

写到最后，不难发现荣威D5X DMH是一台挺不错的混动家用SUV，通过简单的体验之后，可以感受到这台车的产品表现是均衡的，例如该车同时兼顾了动力、续航、油耗，以及空间等等。而且值得一提的是，为了进一步的提升荣威D5X DMH在同级市场中的诱惑力，厂家在前段时间还推出了全新的售后质保服务，其中包含了不限公里数/不限首任车主的三电终身质保，以及发生自燃无忧焕新的零燃保障。所以看到最后，大家对于荣威D5X DMH这款车的表现有何看法，欢迎在评论区留言。