随着比亚迪宋L DM-i距离正式上市的时间越来越近，各地的王朝网销售门店已经有宋L DM-i的现车到店。与此同时，也就在最近这段时间，我们到店体验了宋L DM-i这款车，不仅感受到第五代DM-i混动系统带来的优势，而且中型SUV的产品定位也让宋L DM-i获得更出色的空间表现，以及更显时尚大气的车身姿态。

那么对于这台比亚迪宋L DM-i来说，目前抵达4S店车型是采用茶晶灰配色的112公里超越型。从外观上可以看到，宋L DM-i所用到的设计语言与秦L DM-i基本相同，并且尾部的灯组也应用了中国结的设计元素。另外值得一提的是，宋L DM-i还配备了隐藏式门把手，同时尺寸最大19英寸的轮圈也使得整车看着更显时尚大气。

而在内饰部分，比亚迪宋L DM-i则是统一采用金沙陶的内饰配色，而整个中控面板的设计风格依然是保留了秦L DM-i的设计语言，大面积的钢琴烤漆饰板，配合上悬浮式的中控屏和嵌入在内部的全液晶仪表，还是能够给到不错的科技感和高级感。此外，宋L DM-i还给到了支持50W功率的手机无线充电面板，以及前排座椅通风加热等舒适性配置。不仅如此，中型SUV的定位，以及2782毫米的车身轴距，使得该车具有更大的后排乘坐空间，同时后备箱在常规状态下也能够给到419L的容积。

而对于比亚迪宋L DM-i的动力总成来讲，与秦L DM-i一样，新车也搭载了比亚迪最新一代的DM-i混动系统，迭代到5.0版本的DM-i系统为其带来了101匹马力的1.5L自吸发动机，以及最大输出功率达到160kW的驱动电机。而且从目前已知的动力参数来看，宋L DM-i作为一台中型混动SUV，它的百公里加速时间大概率也会进入8秒以内。

当然了，之所以能够获得强劲的动力性能，其实也是因为DM-i 5.0系统配备了双离合器，同时还增加了双电机纯电模式，再加上可以做到双电机+发动机并联输出形式，所以系统功率和扭矩也会相对更大，从而使得该车具有更出色的加速性能。

不仅如此，在具备强劲动力的同时，比亚迪宋L DM-i还兼顾了出色的燃油经济性。作为参考，同样搭载第五代DM-i系统的中型轿车秦L DM-i，它的百公里亏电油耗控制在2.9L左右（NEDC）。所以从目前公布的数据来看，宋L DM-i作为一台中型SUV，本就具有相对更大的风阻系数，但即便如此，它也有望将亏电油耗控制在4L以内，这个油耗表现对于一台中型SUV来说同样是打破常规的存在，而且比尺寸更小的小型SUV还要省油。

另外在续航能力方面，比亚迪宋L DM-i提供了两种不同容量的电池组，其中低配车型搭载的是18.32kWh的刀片电池，纯电模式下可以给到112公里的纯电续航（CLTC）；而对于高配版本的宋L DM-i来说，该车的电池包容量扩增到了26.59kWh，并且纯电续航里程更是提升到了160公里。此外，虽然宋L DM-i还没有对外公开它的综合续航水平，但是得益于第五代DM-i系统还给到了串联增程模式，所以参考秦L DM-i高速实测1900公里左右的综合续航来看，宋L DM-i上市之后的综合续航测试还是值得大家期待的。

最后值得一提的是，比亚迪宋L DM-i的底盘悬架也有一定的提升，得益于全新平台架构的优势，该车的后悬架升级为四连杆结构，所以理论上来讲新车的底盘表现也同样会带来惊喜。

总结

总的来说，对于预算15万左右购车的家庭用户来讲，比亚迪宋L DM-i的出现确实为消费者提供了更合适的选择。因为对比同级竞品车型，比亚迪宋L DM-i不仅能够给到年轻大气的外观造型，同时车内的用料以及布局方式也会呈现出不错的档次感，再加上宽大的后排空间，以及优秀的能耗表现和续航能力等等，确实称得上是一款适合家用的混动SUV。所以看到最后，大家对于这台比亚迪宋L DM-i的表现有何看法，欢迎在评论区留言。