买车的人越来越多，车子多了，堵车也就成了司空见惯，有时候不堵车多少还有些不习惯，堵车一般集中在早晨上班和晚上下班这两个时间段，如果是周末或者其他节假日，很多人都会出去玩，同样是免不了堵车的，市区比较堵，高速上更是“寸步难行”，小编还是比较明智的，假期基本不会出去凑热闹，不过小编的朋友就没有那么幸运了，在高速上一堵就是大半天，这半天时间也让朋友彻底明白了一个问题，发动机带“T”和带“L”怎么选择？周末跑趟高速明白了，好在没有花冤枉钱。

国内的高速公路在法定假日都是免费通行的，趁着高速免费，回趟老家跟家人团聚或者外出游玩，欣赏祖国的大好河山，都是不错的选择，大部分的车主都是这种想法，所以节假日堵车比较严重，其实平日里高速也会有堵车的情况，有时候因为交通事故或者特殊天气，也会降低高速汽车的通过率，收费站挤满了各种各样的车辆，如果再有几辆想蹭别人ETC的车，那更是堵到怀疑人生。都说“路遥知马力”，堵车虽然让人心烦意乱，但是它能很好的反应一辆车子的性能好坏。

发动机、变速箱和底盘是汽车的“三大件”，可以说这三个部件直接决定了汽车的性能。发动机是整车的核心，抛开新能源汽车不谈，目前发动机主要有涡轮增压和自然吸气两种，人们常用带“T”代表涡轮增压，带“L”表示自然吸气。自然吸气发动机历史悠久，技术成熟，性能稳定耐用，常见于日系车型，而涡轮增压发动机效率高提速快动力猛，是欧美系品牌的最爱，那么发动机“T”和“L”怎么选？请听小编慢慢道来。

作为两种不同的发动机，涡轮增压发动机身上有着自然吸气的影子，它只是比自然吸气多了一套增压器，涡轮增压发动机缸内的空气压力更大，空气含量更多，增压器能更好的压缩空气，提升燃油效率。在堵车这种路况下，涡轮增压发动机的性能得不到发挥，涡轮无法介入，整体的驾车体验相对较差，动力平顺性大大折扣，油耗也会增加。不仅如此，涡轮增压发动机的维修和保养成本也是比较高的，出于用车经济性，自然吸气发动机是比较好的选择。

小编认为，涡轮增压发动机和自然吸气发动机都各有千秋，都是不错的选择，不过从朋友堵在高速的经历来看，小编个人更偏向于自然吸气发动机，毕竟以后车子越来越多，堵车是很常见的事情，自然吸气车型表现更好一些，而且油耗和后续的用车费用也比较低，综合来看，自然吸气发动机是最优选。发动机“T”和“L”你会怎么选？欢迎说出你的看法。