一说到自主品牌,相信大家首先都会想到奇瑞,吉利,长安和哈弗等品牌,这些老牌的自主车企通过不断的升级造车技术,优化外观设计,提升配置和性能,俘获了一大批国人的心,在国内市场留下了不错的口碑。初生牛犊不怕虎,在众多的自主品牌中也出现了一匹黑马,它就是传祺,年销量突破50万辆,超越奇瑞和比亚迪,旗下的传祺GS4和传祺GS8是两款主力车型,有着不错的销量表现。走在街上经常能够看到他们的身影。但是小编发现一个奇怪的现象,传祺车子路上随处可见,但是它的销量却遭遇了“滑铁卢”,这是为什么呢?车主们给出了答案,原因让人很心酸。
传祺车主们表示,传祺销量之所以遭遇滑铁卢,主要有三个方面的原因。第一,产品结构单一,缺乏核心竞争力,升级换代比较慢。最近几年,国人对SUV车型青睐有加,宽大的车身,比轿车的安全性高和良好的道路通过性,让SUV车型销量暴涨,传祺借助这股“东风”,超越了很多的竞争对手,但是随着各个品牌的竞争日益激烈,各大厂商对都对自己的车型进行了升级改造,传祺沉浸在销量好的美梦当中,核心的产品竞争力,与其他品牌逐渐拉开了差距。
产品升级换代比较慢,以热销的传祺GS4为例,上市多年以后,做了一次中期改款,仅仅是LED大灯和内饰的中控屏做了改变,对于消费者来说,这些提升可有可无。一个好的品牌没有核心的竞争力,一款热门车型没有好的技术支撑,自然得不到消费者的喜爱,注定被市场抛弃。
第二,传祺车型热销的背后是质量问题的爆发。同样以传祺GS4为例,在某汽车投诉网站上我们可以看到,这款车型面临着大量的车主投诉,投诉主要集中在车身生锈,发动机漏油,发动机异响,变速器顿挫等方面,不少车主都反映自己的车子出现了以上的问题,虽然国产车在核心三大件方面与合资车有一定的差距,这样的质量确实有些说不过去,很难让消费者满意。对车主来说,车子的质量是最关键的,一旦出现了质量问题,即便是热销车型,也难免遭遇销量滑铁卢。
第三,各个品牌之间的竞争日益激烈。汽车市场如战场,现在各个品牌的造车技术都比较成熟,市场上的车型丰富多样,车主们的需求是有限的,整个汽车市场趋于饱和,要想获得消费者的认可,让消费者心甘情愿的掏腰包,必然要拿出一些真材实料。老牌自主品牌的持续发力,合资品牌打价格战,这样一来总有一些品牌的销量,不容乐观,加上前面两个原因,传祺的销量自然是下跌趋势。
传祺销量的下跌,不仅比较心酸,更是给其他品牌敲响了警钟。在小编看来,消费者的眼睛都是雪亮的,一款好的车型,不仅要有技术方面的积累,质量方面的把控,而且还要具备核心的产品竞争力。爆款车型的打造绝对不是一朝一夕能够完成的,更不是仅仅依靠一两款明星产品就能够实现弯道超车。要脚踏实地,把消费者的利益放在首位,在这方面,自主品牌吉利,比亚迪和长安,都做得非常好,是传祺值得学习的榜样。希望我们的国产车能够越来越好。
十四万买Gs4,刚3年行5万公里现在5万没人要[笑着哭]
只因比一般的国产车都要贵,合资车一降价,优势就不明显了。
打压别人抬高自己,这手法过时那。
传祺只管卖不管售后,这是99%车主的心声
保时泰,纳智捷,都有人买怕啥,反正总会有人买
本来想买GS8,考虑再三,最终买了别克昂科旗六座2023尊享版
偏贵了。
17年买车时考虑过传祺GS3,到4S销售一副牛逼哄哄的样子,贷款还不免息免手续费[汗],转头就走,尤其是当年出了GS4分成两半的事儿来说,更加不考虑这个牌子了
我的GS8,真香,开着不累,乘客坐着也舒服
二代GS8车机拉垮,不给处理,官方群说了两句就把我踢出来了,8万多车主没人管,车是好车,就是厂家然后我们寒心
我的18款手动顶配百万纪念款!四年了挺好的没啥问题!油耗7.5左右!比同级别的省油!
卖贵起来了
17款两个前门下角已经锈得快烂掉了[笑着哭],不知道同年份有没有这情况。
我的17款自豪,就开了3万公里,但发动机声音很大,尤其低速时