作者 | 东关大先生
出品 | 电动公会
12月1日,各大新能源品牌不约而同地晒出了月销量成绩单,在赛道日渐拥挤、竞争日趋激烈的情况下,11月造车新势力交付量出现了较大变化。
在已公布的名单中,比亚迪依然遥遥领先,吉利新能源迎来大跃进,理想汽车再破4万辆,小鹏交付同比大涨245%,零跑、极氪、问界等新势力车企交付表现总体仍较强。
接下来,我们具体看一下目前已公布交付数据的14家新能源品牌在11月份的市场表现。
比亚迪:11月新能源车销量30.19万辆
12 月 1 日,比亚迪股份有限公司今晚在港交所公告,11 月公司新能源车销量 301903 辆;1-11 月新能源车销量 2683374 辆。其中,新能源乘用车销量为 301378 辆,本年累计 2672728 辆。纯电动乘用车:当月 170150 辆,本年累计 1384068 辆;插电式混合动力乘用车:当月 131228 辆,本年累计 1288660 辆。
上汽集团:11 月新能源车销量超15万辆
12 月 1 日,上汽集团宣布 11 月份销售新能源汽车超过 15 万辆,位居中国车企第二,创历史新高。今年全年,上汽集团新能源车销量将实现正增长。
其中,智己汽车 11 月共计销售 8703 辆,其中智己 LS6 占 8158 辆(相比上个月环比增长 125%);上汽大众 ID. 家族 11 月销量达 15600 辆,ID.3 交付 12000 辆新车;别克微蓝 6 车型 11 月交付量破万,创车型单月销量纪录;上汽通用五菱汽车 11 月新能源销量 59372 辆,环比增长 66%,其中五菱缤果销量 34573 辆,环比增长 19%,五菱宏光 MINIEV 系列销量 23518 辆。截至电动公会发文,上汽飞凡、名爵、荣威暂未公布 11 月销量 / 交付量。吉利新能源:11月销售65034辆12 月 1 日,吉利汽车控股有限公司今天在港交所公告,数据显示该公司 11 月汽车总销量达到 200079 辆,同比增幅为 38%;今年累计销量达到 1536063 辆,同比增长 19%。
理想汽车:11月交付41030辆
12月1日,理想汽车公布11月交付数据:2023年11月,理想汽车交付新车41030辆,同比增长172.9%。截至 2023 年 11 月 30 日,理想汽车全年累计交付 325,677 辆,提前达成 2023 年 30 万辆销量目标。
这也是理想汽车继上个月之后,再度实现单月交付量突破4 万,官方称稳居中国新势力车企、中国豪华品牌第一。同时,理想 L9、理想 L8、理想 L7 三个车型累计交付量均已突破 10 万辆。
官方还称,理想汽车将继续挑战 12 月交付 5 万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了“充足的”准备。
广汽埃安:11月销量41567辆
12 月 1 日,广汽埃安公布11 月的“成绩单”:11 月销量 41567 辆,同比增长 45%;1-11 月累计销量 434056 辆,同比增长 80%。
官方表示,广汽埃安自 2019 年 4 月投产至今,累计产销量已经接近 95 万辆,即将突破百万。
小鹏汽车:11月交付20041辆
12月1日,小鹏汽车发布公告,11月交付新车20041辆,同比增长245%,连续2个月月交付突破两万,再创单月交付新高。其中,小鹏 G6 交付 8750 辆。
今年以来,小鹏汽车已连续 10 个月保持月交付正增长,截至 11 月末小鹏汽车 2023 年累计交付量达 121486 辆,超 2022 年全年累计交付量。
问界汽车:11月交付18827辆
12月1日,AITO汽车官微消息显示,11月,鸿蒙智行旗下的AITO问界系列共交付新车18827辆。其中,问界新M7交付新车15242辆,连续两个月交付破1万辆,累计交付超27000辆。
零跑汽车:11月交付18508台
12月1日,零跑汽车公布最新交付数据:2023年11月,零跑汽车交付达18508台,环比增长1.7%,同比增长130%,连续刷新交付量历史新高。
目前零跑共有C11、C01、T03三款车型在售,其中C系列主力车型均实现了纯电+增程的双动力布局,占总销量比重的80%以上。
蔚来汽车:11月交付15959辆
12 月 1 日,蔚来发布公告,11 月交付汽车 15959 辆,同比增长 12.6%。蔚来汽车 10 月交付量为 16074 辆,因此 11 月交付量环比小幅下降,但基本持平。
哪吒汽车:11月交付12506辆
12月1日,哪吒汽车宣布,11月交付12506辆汽车,哪吒X订单突破20000辆。哪吒汽车10月份交付12085辆,因此11月环比基本持平,仍不及9月的13211辆。
此外,哪吒汽车今日宣布登陆香港地区。12 月 1 日,哪吒汽车与大昌行汽车举行签约仪式,标志看双方正式达成合作,将于 2024 年将哪吒汽车旗下主打车型引入香港地区。
极氪汽车:11月交付13104辆
12月1日,极氪发布公告,极氪11月交付汽车13104 辆,同比增长 19%,累计交付 18 万辆。
从环比数据来看,极氪 11 月交付数据与 10 月基本持平,官方称开启海外交付,我们可以期待一下12 月的交付数据能否有所突破。五菱汽车:11月新能源销量59372辆
12月1日,上汽通用五菱汽车官微发布消息称,11月新能源销量59372辆,环比增长66%。其中,五菱缤果销量34573辆,环比增长19%。
此外,五菱星光预售订单超过8000辆。该车将于本月上旬上市,70标准版预售价 9.38 万元,150 进阶版预售价 10.98 万元。
长城汽车:11月新能源销量31170辆
12 月 1 日,据长城汽车发布的销量情况显示,11 月新能源乘用车销售 31170 辆,同比增幅达到了 142.32%。
同时,1-11 月销售 23.2 万辆,同比增长 91.94%。官方称销量实现前三季度环比持续提升,且连续 8 个月实现同比增长。
长安新能源:深蓝11月交付16157辆,阿维塔大定破2万
12 月 1 日,长安汽车发文宣布,2023 年 1-11 月自主新能源品牌销量 414679 辆,同比增长 83.5%。
长安汽车旗下自主新能源品牌包括阿维塔、深蓝等,其中阿维塔 11 在 11 月交付 4080 台,阿维塔 12 大定突破 2 万台;深蓝汽车 11 月交付 16157 辆,深蓝 S7 累计交付突破 5 万辆,DEEPAL L07、S07 在泰国上市。
智己汽车:11月销量8703台
12月1日,智己汽车公布11月销量数据,共计销售 8703 台,其中智己 LS6 占 8158 台(相比上个月环比增长 125%)。
据悉,智己LS6于10月12日上市,叠加优惠后 21.49-27.69 万元,单日订单突破 8000 台,48 小时锁单量突破 6000 台。
智己汽车联席 CEO 刘涛表示,临港智能工厂全力拉升产能,生产交付全速推进中。双班制生产,平均 90 秒一辆智己 LS6 整车下线。
岚图汽车:11月交付7006辆
12月1日,岚图汽车公布2023年11月交付数据。11月,岚图汽车交付新车7006辆,同比增长365%,环比增长15%。2023年1-11月,岚图汽车交付量同比增长129%。
自今年6月以来,岚图汽车交付量实现六连涨,展现出良好的上升势头,为接下来冲刺月销量10000辆的“小目标”打下坚实的基础。
极狐汽车:11月交付3849 辆
12月1日,极狐汽车公布11月交付量为3849辆,全系产品同比增长 196%,环比增长 23.88%。数据显示,极狐汽车 1-11 月累计交付量 21457 辆。其中,阿尔法 T 系列车型 11 月销量环比增长 41.72%,阿尔法 S 系列车型环比增长 71%。
创维汽车:11月交付3936台
12月1日,创维汽车11月销量出炉:1月共交付3936台,海外出口1921台,1-11月累计销量同比增长48%,连续六个月实现销量3000台以上。
上汽大众ID.家族:11月交付1.56万辆
12月1日,上汽大众公布ID.家族最新销量数据,11月销量达到1.56万辆,单月交付量再创新高。
其中,ID.3的11月交付达到1.2万辆,已实现连续4个月环比增长。得益于ID.3、ID.4 X、ID.6 X的持续热销,上汽大众ID.家族也快速迎来累计销量20万辆的里程碑,在合资纯电阵营中遥遥领先。
随着11月交付数据出炉,造车新势力全年争夺赛也正式进入最后一个月的冲刺,在接下来的12月份,新能源汽车市场竞争将会更为激烈。
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比亚迪再不拥抱智能驾驶,海外没有大的突破,就要走下坡路了,23年成峰值销售了
大家有没有考虑过,大家都在数据造假,经济如此低迷,你身边的亲朋好友同事熟人都买新车了嘛!!![笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
比亚迪4S店可能要骂娘了,23年的目标必定是300万辆了,还有一个月,能卖动还好,卖不动就得各店自己消化了。这还不是最可怕的,最可怕的是要你订的是销量差的车[得瑟]
目前只看上险量,其他数据仅供自嗨
新能源带动自主品牌集体向上,奇瑞吉利先后单月突破20万关口,[点赞]
恒大汽车呢?许皮带说2023年目标销量300万辆!完成率多少?
二手AION Y和二手飞度同理,都不建议买,性价比不如新车来得划算,尤其是埃安现在有三年十万零息的政策,算下来首付甚至比一部mate 60pro都少
新势力不是卖一辆亏一辆吗,怎么还在比销量
比亚迪今年300万量(就算达不到也差不多了),其中出口大概40万辆,明年产量不存在问题,国内400万辆+出口100是比较合理的,500万量其实离本田日产六百万全球销量已经不远了,不出两年必定超过这两强,我认为三五年后比亚迪赶上丰田全球销量也是可能的,关键新能源势力是国内不只有比亚迪,像长安 吉利 吉瑞也发到两百万级别了,在不远的将来(三五年后)国内车企全面赶超和碾压日系德系或者群雄逐鹿的时代很快到来
昨天才刷到埃安出海东南亚的新闻,目前全球新能源电车市场需求巨大,感觉明年可以大胆点定一个100W的销量目标
理想这垃圾,天天自称豪华品牌,真不要脸[无奈吐舌]
问剑应该隐瞒了几十万的销量
总计销售多少辆?各厂家的数量加起来是不是能超过总销售量?[笑着哭]
中国有钱人好多的。
300万300万300万
汉兰达曾经的傲慢成就了理想[点赞][点赞][点赞]
上汽灵魂回来了?
上汽还能要点脸吗?上汽大众、上汽通用都算你自己的了?
比亚迪需要更新底盘平台,需要推出全新电池🔋……
一谈销量都在吹[得瑟]!一谈税收都在亏[得瑟]!
特斯拉呢?
埃安销量现在这么猛的吗,一直维持4-5万的月销量,太强势了
何小鹏采访中说“得屌丝者得天下”,这种又土又low的杂牌
总体来说,埃安在产品和服务上都很在行,赢得了市场青睐。
假药停的车F11上季度交付也创纪录,交付了4辆。下周回国庆祝。
埃安东南亚市场前景广阔,明年100万目标可考。
为什么还不见法拉弟?
比亚迪[点赞]
电车起势了。把合资打趴下。加油
比亚迪要走下坡路了
一个月卖60万我都信,随便编呗
长城,还有人买…
销量都被出租车公司拿去跑滴滴出租给司机了,