电动公会12月4日电讯。

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1. 蔚来汽车获得独立生产资质

蔚来终于要摘掉代工的帽子了！12月4日，工信部车辆生产企业信用信息管理系统显示，蔚来汽车科技（安徽）有限公司获得独立生产资质，生产地址为安徽省合肥市经济技术开发区白塔路299号，法人代表为秦力洪。

蔚来将于今日官宣此消息，包括沈斐、黄鑫在内的多位蔚来高管纷纷表示，今日将见证历史、微博暂时停更。

早在10月20日，江淮汽车便公告称，其拟通过公开挂牌方式转让部分资产，拟挂牌价为44.98亿元，涉及转让的工厂为蔚来F1工厂和蔚来F2工厂。F1工厂主要负责ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等车型的生产，产能为每年30万辆；F2工厂主要负责ET5车型的生产。

此次蔚来获得独立生产资质是否意味着其已经收购了江淮汽车工厂，我们静待官宣。

目前造车新势力中理想、小鹏、零跑都有独立的生产资质。其中，今年理想汽车收购北京现代顺义工厂，最终获得包含增程车型在内的新能源乘用车生产资质。

小鹏此前也是与海马汽车合作生产，但伴随着小鹏在广东肇庆、广东广州和湖北武汉等生产基地建成投产，小鹏逐渐告别代工模式。零跑曾经也是由长江汽车代工生产，2021年获得生产资质后，也摆脱了对长江汽车的代工依赖。

如今，蔚来汽车也获得生产资质，蔚来汽车科技（安徽）有限公司的成立，标志着蔚来汽车正式摆脱对江淮的依赖，迈向独立造车的道路。

2. 广汽本田首次裁员，共涉及900人

12月4日，据日经中文网报道，本田决定削减中国合资企业——广汽本田公司约900名合约工。报道中称，广汽本田的员工总数约为1.3万人，裁员人数相当于约7％，广汽本田已于11月下旬向裁员对象发出通知。

“在中国，纯电动汽车（EV）等新能源汽车的需求高涨。主推发动机车的本田，销量正在不断减少，目前（本田）正在实施生产调整，随之决定裁撤在广州市内工厂从事汽车组装工作的派遣员工。”上述报道中表示。

据悉，这次裁员计划，也是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来，第一次实施裁员。

广汽本田相关负责人表示，经慎重考虑后，与劳务公司终止了人员派遣协议。对于涉及的劳务派遣人员，广汽本田将依法依规、及时地提供经济补偿，并积极协助相关人员再就业。此次对应生产的阶段性人员调整，对广汽本田产线，以及新能源、智能化战略推进均不会产生影响。

3. 比亚迪悬赏500万打击网络黑公关

面对网络上恶意抹黑和针对，比亚迪放出了最高500万元的悬赏。

12月3日晚间，比亚迪品牌公关处总经理李云飞在微博上发布声明，先是批判了一些“汽车行业乱象”，然后宣布用 5-500 万元的奖金来进行悬赏，希望知情者能够提供线索及资料。

据了解，今年以来长城汽车、蔚来等多家车企都曾发布高额悬赏打击网络水军，悬赏金额最高达到1000万元，车企和网络水军的战争已经逐渐从幕后走向台前。

4. 宝马新能源车在华销量达30万台

12月4日，宝马集团宣布，目前已累计有30万辆BMW新能源车行驶在中国各地。

据了解，宝马集团正在加快纯电车型在国内的布局。例如，今年下半年，宝马第三款国产纯电动车型iX1在沈阳投产；i5将于明年实现国产。

此外，宝马集团计划于2025年下半年开始投产新世代车型，并在2026年开始在中国沈阳投产，后续还将基于全新平台推出6款车型，从而助力2030年前，完成累计交付超过1000万辆纯电动车的目标。

5. 五菱星光官宣12月6日上市

12月4日，电动公会从五菱汽车获悉，五菱星光将于12月6日19点正式上市，该车是五菱品牌首款轿车，已于 2023 广州车展开启预售，70公里、150公里插电混动版预售价为 9.38万-10.98万元，纯电动版售价尚未公布。

五菱星光采用“星翼美学”设计理念，配有展翼式前格栅、星彩灯组、全 LED 自动大灯、星环尾灯。

从侧面看，该车采用短前悬长后悬比例，俯冲姿态和溜背造型。新车的轴距达到 2800mm，长宽高分别为 4835mm、1860mm、1515mm。

内饰方面，新车采用双悬浮屏设计，70 标准版车型配备 10.1 英寸悬浮智能中控屏 + 7 英寸全液晶仪表屏，150 进阶版提供 15.6 英寸智能中控屏 + 8.8 英寸全液晶仪表屏。

此外，五菱星光针对内饰 6 处高频接触区域，进行 100% 皮质与海绵双重包覆。此外，该车 150 进阶版还提供了 360° 高清全景影像。

动力方面，五菱星光搭载五菱灵犀混动系统，风阻系数 0.228cd，WLTC 标准综合油耗号称低至 3.98L / 100km，NEDC 标准油耗低至 3.7L / 100km，CLTC 纯电续航有 70 公里和 150 公里两个版本。

该车搭载 1.5L 混动发动机平台，最高热效率 43.2％，“神炼电池”的能量密度大于 165Wh/kg，充放电效率大于 96%。

6. 新款丰田Mirai氢燃料电池汽车发布

12 月4日，丰田发布了旗下新款 Mirai 氢燃料电池汽车，作为年度小改款，新车主要在配置上做了优化，将于12月18日在日本上市，仅提供给政府和车队买家，价格区间为7261万至 8610万日元(折合人民币大约在 35.4 万至 42 万元之间)。

目前，丰田 Mirai 作为进口车在国内市场的官方指导价格为 74.8 万元。

Mirai是丰田推出的第一款量产氢燃料电池汽车，于 2014 年亮相，第二代产品则在 2020 年底全球上市，和雷克萨斯 LS 采用相同的平台打造，此次发布的新车是第二代车型的年度改款车型。

新款 Mirai 在外观上变化不大，前脸的梯形格栅与雷克萨斯 LS 的纺锤形格栅很相似。新款 Mirai 的车身尺寸与现款车型相同，长 4973 毫米、宽 1885 毫米、高 1471 毫米，轴距为 2918 毫米。

尾部设计特点包括贯穿式尾灯和小鸭尾扰流板，这些元素增强了车辆的运动感。

内饰部分，新车改善了 12.3 英寸液晶仪表在强光环境下的显示效果，并配备了 64 色氛围灯，车辆还提供了原厂行车记录仪、数字钥匙（选装）和远程启动等配置。

此外，新款 Mirai 还增添了更多驾驶辅助功能，配备了最新的 Toyota Safety Sense 系统，具有主动驾驶辅助功能，可检测道路上的物体并提供“温和”的制动和转向支持，还提供交通拥堵辅助系统和遥控泊车功能。

动力方面，新款 Mirai 参照海外现款车型，配备了最大功率为 134 千瓦的电动机，峰值扭矩达到 300 牛・米，0 至 100 公里 / 小时加速时间为 9.2 秒。

据了解，氢气罐以 T 字形布置在车底，包括一个纵向氢气罐和两个横向氢气罐，总共可储存 5.6 公斤氢气，续航里程在 WTLC 工况下可达 850 公里。

7. 奔驰“纯电G级”EQG明年一季度亮相

电动公会12月4日消息，梅赛德斯-奔驰纯电G级EQG预计将于明年春季首发亮相，并于2025 年初上市销售。

奔驰纯电 G 级将前格栅改为封闭式设计，并在车身多处增加 LED 光源，诸如格栅边框、车身腰线、车顶等部位。同时，新车装配一款 22 英寸轮辋，具有表面切削工艺以及内凹“锅盖式”轮辋风格。

纯电 G 级将配备 4 台电机，每个电机驱动一个车轮，可分别进行独立控制，在电控系统的支持下，纯电 G 级可以实现“坦克掉头（G-turn）”等功能。

同时，该车将提供三种动能回收模式，分别为 D+、D、D-，并支持 Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand 和 Creeper（蠕行）多种驾驶模式。

奔驰尚未透露 EQG 的动力信息，不过参考 EQS 580 SUV 4MATIC 车型的表现，纯电 G 级的最大功率有望在 609-679 马力之间。续航方面，预计纯电 G 级的最大续航或将在 500 公里左右。

8. 全新飞凡R7上市两周大定破万

12月4日，飞凡汽车宣布，截至12月2日，2024款R7车型定单突破1万辆，华为视觉增强AR-HUD选装率高达80%。新车在11月17日的广州车展上正式上市，共推出3款车型，售价区间为18.99万-22.99万元。

作为一款中大型轿跑SUV，2024款R7美学与空间兼具，其以极简线条勾勒，辅以百万海豚背与超跑宽肩设计，带来简约、豪华美学风格。

其4米9车长，2米95轴距，低至110mm电池包超薄垂直高度，提供了更宽敞的乘坐空间。1.855平米超大全景天幕，让用户视野更加开阔。

同时，该车首次引入了飞凡巴赫座舱，配备飞凡巴赫大师方向盘以及沉浸矢量音效技术，号称“能让声音方向与用户注意力方向始终保持一致”。

配置方面，2024款飞凡R7以华为视觉增强 AR-HUD 平视系统为中枢，更深度地将 AR-HUD 与智舱智驾信息融合，配备了43 英寸三联屏、360° 全景影像、256 色线性氛围灯、1.855 平米一体化穹顶式玻璃、流媒体内后视镜、全功能 SPA 座椅等配置。

动力方面，2024 款飞凡R7搭载后驱单电机，最大功率 250kW，峰值扭矩 450N・m，零百加速 5.8s，内置 77kWh / 90kWh 三元锂电池，CLTC 续航里程 570km / 670km。

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