最近，有两条隧道粉丝们比较关注，一条是金凤隧道，一条是科学城隧道。

据重科学城微报了解，目前，金凤隧道已达到通车条件了，项目移交工作正在进行中，在交接过程中发现问题并进行现场解决。

3月15日，重庆城投发布消息，“金凤隧道主线通车在即，为圆满完成4月通车目标不懈努力”。目前进入最后的交接完善阶段了，完成交接之后将实现主线通车。

金凤隧道工程（主城区段）项目位于璧山区与高新区境内，主线全长6.1km，为城市主干路，双向六车道，全线设计行车速度为60km/h。线路上跨璧青路（青杠立交）、穿缙云山（金凤隧道），上跨绕城高速（金凤立交）、新渝大道（下穿道）、然后止于高新大道。

该项目主要工程含金凤隧道(3000m)、主线段路基（2006m），主线桥（1093m），另含隧道管理用房、高速公路收费站、立交桥2座，贯通后将形成一条主城核心区与渝西片区连接的“东西向大通道”。

据介绍，金凤隧道璧山段位于璧青路以西至黛山大道，长3.1公里，计划建设工期至2025年2月，根据目前进展，预计2024年底全线具备通车条件。

最近，有粉丝询问科学城隧道的进展情况。

据重科城微报了解，在科学城隧道一标施工现场，隧道二衬已施工完毕，正在紧锣密鼓地施工隧道路面及附属工程。

科学城隧道作为重庆中心城区中西部重要的交通走廊，总长约6.81千米。据项目经理王君山介绍，目前正在进行仰拱钢筋绑扎、掌子面开挖、二衬混凝土浇筑等施工作业，力争实现贯通目标。

据介绍，科学城隧道工程项目是重庆市级重点项目，西起坪山大道与渝遂高速相交的西山立交，往东穿越中梁山山脉，东边止于内环红槽房立交接沙坪坝区天梨路，是快速路一联络线上重要的交通节点。

该隧道工程沿线串联了璧山、西永、大学城、沙坪坝等区域，线路全长5.94公里，双向6车道，设计车速80公里/小时，包括1座特长隧道（科学城隧道长约4.1公里)，1座互通式立交（红槽房立交）。

目前，超额完成本年度生产任务，科学城隧道一标段工程计划2024年年底完工。

除了金凤隧道和科学城隧道外，陶家隧道也有最新进展。

陶家隧道项目全长13.5千米，以3.6千米特长隧道形式穿越中梁山，经跳蹬、小南海等片区。

项目经理敖涛表示，陶家隧道正加快推进隧道掘进工作，目前数百名建设者正24小时不间断施工。开工以来，隧道左洞累计进尺3500米，占总长的97%；右洞累计进尺3530米，占总长的98%，预计4月将实现双洞贯通。

陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，线路整体呈东西走向，起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。该项目建设包括1座特长隧道（陶家隧道全长3.6公里），1座互通式立交，3座简易立交。

该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达。