1959年,西藏地区发动叛乱,为剿灭叛匪,中央人民政府派遣11师、130师、134师入藏,连同原驻藏部队18军的几个团,组成不及5万人的作战队伍,历时3年平定匪患。
美军在战前推测解放军出兵必败,可美军忽视了取胜的关键。
以慕生忠为首修建青藏公路的1336名工人,才是制胜法宝。
艰难发展的青藏公路1951年,解放军进藏时,西藏只有一条从布达拉宫到罗布林卡、全长仅3公里的公路,运行工具也只是英国人提供的一辆轿车。
解放军第18军进藏期间,同时兼顾修建康藏公路(也即川藏公路)的任务。
康藏公路意义重大,是联通内地与西藏地区的生命线。
但这条公路每一年仅仅只有几个月的通行时间,一旦大雪封山便寸步难行。
此外,康藏公里沿线地区地质环境恶劣,泥石流、雪崩等天灾时常出现,无法支撑进藏部队的后勤保障工作。
1953年,康藏公路中断,驻拉萨部队粮食短缺,为供应食物,只能通过青海组织的一万七千只骆驼进行运输。
从西藏到青海地区,仅往返一次就需要半年,在成功运输155万斤粮食期间,人员伤亡以及牲畜损失程度都十分惨重。
当年由康藏方向的运输主要通过牦牛,而走青藏线的驮运主力就是骆驼。
海拔四五千米的青藏高原空气稀薄,即便有草也仅仅只是不及一寸高的矮草,而骆驼惯常吃高草,经常出现因无草料可食用而饿死的情况。
黄河源一带甚至还有一种醉马草,牛马吃了状似疯癫,骆驼吃了更是会直接暴毙。
向来以持久性强、驮载量大的骆驼,在进藏的路上倒下了7000多只,新疆提供的骆驼先遣部队伤亡更为严重。
当年全国骆驼不足20万,主要分布在新疆和内蒙地区,若是持续依靠骆驼作为后勤运输工具,没几年就会将国内的骆驼消耗殆尽。
仅有的一段康藏公路,在扩展时需要穿过横断山脉,沿途地形多为高山河谷,工事复杂,而青藏线虽然海拔高,但地势山形较为平缓,全年可运输时间也更长。
修建青藏公路,迫在眉睫。
“青藏公路之父”慕生忠当年的青藏高原是生命禁区,曾成功率军抵达拉萨的慕生忠,深知修建青藏公路的重大意义,在经过慎重思考后向彭总司令请命,主持修建青藏线公路。
通过彭总司令划拨的经费,再加自己多方筹措求援,1954年5月,青藏公路正式动工。
此时的慕生忠手中,只有24个干部,10名来自西北军区的工兵,1300名驼工,以及一个没有经纬仪等测算工具的独眼工程师。
就是这1336人的团队,用一辆吉普车和10辆卡车,以及锹、镐、锤、钎四大筑路工具,在7个月16天的努力中,成功修建并运行开通了青藏公路,堪称是工建奇迹。
甚至慕生忠自己,根本不懂修路。
但凭借着他过人的胆识以及魄力,这个人员构成混杂的团队发挥出极强的凝聚力。
独眼工程师邓郁清是公路专家,对于青海地区的地质十分有研究,曾在马步芳统治时期主持修筑了青海公路。
慕生忠十分看重他。
当面对危险地段或需要驾车试行时,慕生忠总会将邓郁清赶下去自己试练。
他常常说:
“像我这样的土八路一抓一大把,就算没了上级也会派新人接手,但你是这里的顶梁柱,不能出一点事。”
十八磅的铁锤,驼工们一次需要抡八十下,次次第一个上场的,还是慕生忠。
除了在工作中态度豪爽敢为人先,生活中处处关心团队人员外,慕生忠还有极强的判断经验。
在修建青藏铁路过程中,没有人能够确定三江源中的一处河流是否会在冰融期淹没道路。
凭借多次从青岛进藏的经验,慕生忠通过折树看年轮的方法,准确判断出历年水位线。
此外,他还拥有极强的远见和辩证思维,派人修筑一条从敦煌到格尔木的公路,若能成功,将比兰新线上所花费的路程里数减少将近一半。
公路修建时需要穿过柴达木盐湖,而当时的教科书中明确规定:土地含盐度超过7%的地方不可以修建公路。
同样是慕生忠大胆求证,力派原国民党投诚人员齐天然,主持修建格尔木支线的公路。
独创出察尔罕万丈盐桥,打开先河,此后柴达木的机场以及铁路,也都建在了盐湖上。
如今西藏地区的许多地名,如格尔木、不冻泉、沱沱河、五道梁等,都出自慕生忠之手,他的功绩将伴随这些名字永远流传。
公路修建中战斗频发1959年西藏平叛开始,青藏公路两侧是重点区域,当时的青藏线虽然还是以沙土为主,但已经根本性扭转了驻藏部队的后勤供给难问题,在平叛中发挥出关键性作用。
当时的叛匪中以及大部分成员是由甘青南地区流窜至此的安多叛匪,他们机动性强,战术灵活,总试图将解放军引入无人区。
因与解放军第11师交过手,有一定战斗经验,在得到美军的武器支援后,又建筑起防御工事,势力猖獗。
随着叛匪大量涌入,从甘南地区调来的步兵11师、刚从朝鲜战争回国的54军134师,以及蒙骑13、14团、军区骑兵2团等骑兵主力加入战斗。
青藏线的修筑对于部队来说意义重大,为保障公路建设安全,反叛军还在纳木错、麦地卡、2号地区(青藏交界唐古拉山)等地发动了几次战役。
平叛过程艰苦卓绝,步兵当时只能携带几日的干粮,携带100发子弹,但面对叛匪时依旧英勇无畏,出现了许多战斗英雄。
54军步副排长胡汉钊枪法极准,在击毙数名敌人后,肉搏时被敌军用石头击中头部英勇牺牲;
藏族班长赤来,身负重伤时依旧以冲锋枪挡住洞口继续战斗;
11师机枪手田都来,更是在全班牺牲的惨况下与七八名叛匪奋力搏杀,身中12刀,鲜血淌满衣衫。
慕生忠率领的1336名建路工人,也在修路保路过程中,使用200架轻机枪沉重打击了沿途叛匪。
此外,虽然叛匪在叛乱过程中挟持了大量人质,但渴望得到翻身解放的农奴也同样不少,在战斗过程中自发支援反叛军,组成战斗群体,为平定叛乱贡献出不小力量。
1、曾经的西藏如同地狱
不同于现在的旅游胜地,解放前的西藏对于本土农奴和百姓来说,堪称是人间炼狱。
2、宗教刑罚极为残酷
布达拉宫的外部有一个不起眼的房子,旧西藏时名为“雪监狱”,在传言中是神明与信徒沟通的神圣之地。
然而,所有进入“雪监狱”中的人,没有一个能活着走出来,事实上,他们也大多是被当时的统治者强制抓进去的。
进入“雪监狱”后会被看管者用鞭子将身体抽的皮开肉绽,即便在这种残酷的刑罚折磨中侥幸活了下来,也大多会被再次扔进“蝎子洞”喂食蝎子,直至失去生命。
3、森严的等级制度下,农奴没有人权
在西藏还未曾解放时,整个西藏地区实行着极为严苛的等级制度。
占据总人口10%的贵族群体,享受着西藏地区80%的财富。
为了保住自己的贵族地位,以防财富流失,贵族们也只会与同阶级的贵族进行通婚,是以贵族阶级的地位及财富权势越发巩固,对农奴的控制和剥削也越发严重。
这些农奴生活在贵族的监控之下,通过劳动所获取的资产也都会被尽数没收,居住环境极其恶劣,甚至比不上贵族饲养的牲畜。
为巩固阶级统治,旧西藏还专门立法,对不同人的价值进行划分。
一条草绳,就是一条农奴的命。
奴隶主杀死一个农奴不需要付出任何代价,也同样可以将其随意买卖,农奴没有任何反抗的权利。
甚至即便是想要与另一个农奴结婚,也需要向奴隶主缴纳一大笔资金。
而他们的孩子,从一出生就会被烙上农奴的印记。
残害少女的宗教活动西藏唐卡是藏族文化的一个重要标志,制作精美价格高昂,但在旧西藏,唐卡的背后是血淋淋的生命。
如今的布达拉宫中就收藏着一件由人皮制成的唐卡。
而它们的原材料,大多取自16岁的少女。
在藏传佛教中,16岁的少女思想极为纯净,深受神灵喜爱。
在制作过程中,他们会将少女迷晕,而后在其昏迷状态下将皮肤剥落,经过专门处理后交给唐卡画师进行绘制。
旧西藏的奴隶主对这种人皮唐卡极为推崇,常常会将其妥善保存起来。
此外,少女们细嫩的皮肤还会被制成人皮鼓。而每制作一把人皮鼓,就会有两名少女因此丧命。
甚至她们的骨头也会被取出,作为喇嘛沟通神灵时的祭祀用具。
即便不是少女,美貌的农奴或低阶级女性,也常常是被奴隶主肆意迫害的对象。
种种黑暗在西藏人民的生活中笼罩多年,直到解放军入藏后,才成功从那些制度中挣扎出来。
是以,在叛匪与解放军展开混战时,西藏地区农奴积极参加民主革命、加入解放军,不断觉醒自我,协同作战。
历时3年多的平叛之路,依靠的不仅仅是解放军的英勇无畏。
如今前往青藏地区已经不难,每到旅游旺季更是车水如龙,我们在感叹西藏的神秘广阔同时,不妨缅怀一下这1336位修路英雄,学习西藏线、川藏线的“两路精神”。
这始终是人民群众、以及解放军共同创造的伟大精神财富。
向英雄致敬!
向先辈致敬!
天路之父慕生忠!
应该把牺牲的战士名字,户籍,事迹刻在石碑上!
部队作战,以后勤保障为主,西藏开路先锋对西藏的解放贡献了重大贡献
18军,总部重庆鹅岭!
经历了抗美援朝战争,美国还敢判断解放军会失败?
中国人越是最艰苦的条件下,越能爆发出惊人的战斗力
慕将军伟大[点赞]
错词语一大堆
这样的伟大悲壮的历史应该从中小学灌输教育!
为什么不写入教科书。