1月16日，2024比亚迪梦想日隆重举办，梦想日是比亚迪的年度大型活动，重磅信息都会在梦想日宣布，今年比亚迪梦想日的主题很明确：智能，这也是众多车企在提及的概念，而比亚迪的智能化路线与其他车企不同，开创了“整车智能”的路线，涵盖了三电系统、底盘系统、车身系统、智能座舱和智能驾驶，比亚迪为自己的智能化体系起了一个气派的名字：璇玑架构，刚好周末有时间，就来到了深圳比亚迪六角大楼亲自感受一下，下面就和大家分享下比亚迪智能化亮剑体验。

周末一大早起床从酒店赶往了比亚迪六角大楼，到达的时候还不到八点，进入了一间会议室，比亚迪的工程师已经在等候了，不得不说迪子是真卷。工程师用了一个小时的时间讲解了比亚迪的璇玑架构和整车智能路线，包括一脑、两端（云端AI、车端AI）、三网（车联网、5G网、卫星网）、四链（传感链、控制链、数据链、机械链），汽车拥有了智能化的“大脑”和“神经网络”，使其可以全面感知、集中思考、精准控制、协同执行，高度自研的好处在这儿体现了。听了一小时的讲解，让我找到了大学期间上早八的感觉。

第二个环节是试乘腾势N7，感受比亚迪的智能驾驶辅助，在比亚迪园区周边找了一条20多公里的路线，包括了城市快速路，普通城市道路，以及无信号灯的路口，腾势N7在开启智能驾驶辅助后的体验超出了我的想象，控速、变道、路口刹停、避让行人都很顺畅，有点老司机那味道了。比亚迪之前没怎么宣传智能驾驶，大部分人以为比亚迪没有布局，其实不然，比亚迪是在做充分的积累，比亚迪是首个拿到L3级测试牌照的汽车企业，今年比亚迪的智驾会迎来一个小爆发。

回到园区后，比亚迪设立了一个体验各类智能化功能的场地，在工作人员简单讲解后，观看了仰望U8的易四方停车、双速泊车、代客泊车、窄车位停车等操作，印象最深的就是易四方停车了，开挂般的存在，另外还看到了跑起来的仰望概念车和带无人机版本的仰望U8，真的太帅了。

这次活动的行程非常充实，对比亚迪的智能化路线有了比较清晰的认知，迪子属于不鸣则已一鸣惊人的风格，佩服前瞻实业家王传福，很期待接下来比亚迪在智能化方面的普及，正式开卷了。