相信大家对马拉松这项赛事都不陌生，经常可以看到运动员在马路上奋力奔跑的画面，但是大家应该没有见过江面上跑马拉松的场景吧？近日，首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区举办，作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪积极助赛，倡导绿色出行理念。#首届松花江滑冰马拉松#

今年的东北真是火的一塌糊涂，天然的冰雪资源被运用到了极致，正在进行的松花江滑冰马拉松挑战赛更是把冰雪资源玩出了花，以滑冰马拉松为主体，开展了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，看得我心痒痒，真想去实地感受一下，在松花江上过大年。#松花江上过大年#

比亚迪是本届松花江滑冰马拉松挑战赛的助赛方，在活动现场展示了多款最新的新能源汽车，当前有挺多消费者对新能源汽车在极寒环境下的表现持怀疑态度，比亚迪刚好可以趁着活动展示一下自己的新能源汽车在零下15℃的环境下实际表现。

在松花江滑冰马拉松挑战赛现场有方程豹 豹5、腾势N7、腾势D9、宋L等多款不同定位的车型，比亚迪敢把最新的新能源车型放在冰天雪地里实测，必然是有足够扎实的技术。豹5搭载了DMO越野专用混动架构，拥有智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热等多项配置，最适合在雪地中越野驰骋。

腾势N7全球首搭了脉冲自加热技术，适配全场景下的温控需求，带来更高效的用车体验，相比业内其他单一场景，腾势N7可实现充电时升温、驻车时升温、行车时升温全场景温控，拥有在低温环境下充电快、续航长、温控准三大优势，颠覆纯电车低温驾乘体验，带来全气候带无差别豪华出行。另外，腾势N7的iTAC智能扭矩控制技术通过电机旋变传感器，精确预测整车状态变化趋势，结合车身姿态、车轮状态等信息，动态调整前后轴动力分配，提升整车加速性、舒适性和操控性。

比亚迪能作为一个新能源汽车品牌，能够成为冰雪赛事的助赛方，必然是拥有足够扎实的针对低温场景的技术支持。在江面上奋力奔跑，在雪地中越野驰骋，这场冰雪盛宴为参与者带来了前所未有的冬日体验。