随着夏日的到来以及环境温度的不断升高,大街上的车辆自燃率也随之增加。就比如在不久前,河南郑州街头一辆合资品牌的新能源轿车,在停放状态下突然出现自燃,起初车底冒出浓浓白烟,紧接着火苗四起,并且迅速蔓延整车,不一会儿功夫,车辆就被烧成了空壳。
其实,对于新能源车型的自燃事故,这并不是个例,因为就前一天,福建泉州也发生了类似的自燃事故,同样也是一台新能源的车型。据统计,新能源车型的自燃率,是传统燃油车的1.54倍,由于现在新能源车型正在以肉眼可见的速度增加,而这一概率仍在呈上升趋势。
看到这里,不禁让人担心起来,毕竟,新能源汽车是未来的大势所趋,今后的燃油车必然越来越少,而汽车作为人类的主流交通工具,总不能不开车吧?那么,站在消费者的角度来讲,如何才能避免或是降低新能源车辆的自燃风险呢?
其实,办法还是有的,那就是在选车时一定要注意,不同的新能源车型,所使用的电池种类不同,风险程度也就有所不同。就目前来看,市面上的纯电车型,通常采用的是“锂电池”和“磷酸铁锂”两种电池,当你充分了解它们各自的优势和不同之后,相信就会做出对自己十分有利的选择。
首先,对于锂电池而言,它的优势表现为:能量密度高、充电速度快。所以,配备锂电池的新能源车型,通常在续航方面,有着更理想的表现。而对于磷酸铁锂电池,它的优势表现为:寿命长、稳定性强、安全性高、宽温域性能优越等等,尤其是在安全性能方面,磷酸铁锂电池有着较高的热稳定性,不易发生热失控和自燃,安全表现十分优异。
而根据公开数据显示,锂电池的自燃率约为69%,而磷酸铁锂电池的自燃率相对较低,仅为21%左右。这足以表明在自燃风险方面,磷酸铁锂电池具有更高的安全性和可靠性。所以,如果你比较看重安全,在选择新能源车型的时候,相比之下,配备磷酸铁锂电池的车型更值得推荐。
就比如在6月28日刚刚上市的零跑C16,它无论是增程版,还是纯电车版,均搭载的是磷酸铁锂电池,虽然成本相对较高,但安全性和稳定性却令人放心。同时,它作为一款三排座的中大型SUV,还展现出了前所未有的超高性价比。毕竟,对于同级别的理想L8,它大6座的布局,不仅空间宽敞体面,而且在车内还布置了冰箱、彩电、大沙发,可谓是要啥有啥。
但对于咱们普通老百姓来讲,唯一美中不足的,便是它的价格不够友好,门槛都要32.18万元。但是,作为同级竞品的零跑C16,它却将价格打了下来,甚至号称是“半价版”的理想L8。毕竟,零跑C16整体的价格区间仅为15.58-18.58万元,与售价32.18-37.98万元理想L8形成了鲜明对比,50%的价格悬殊确实很给力。
零跑C16共推出了6款车型,其中增程版和纯电版各有3款。而价格也有所差异,对于增程版,价格区间为15.58-17.98万元;而对于它的纯电版本,价格区间为16.18-18.58万元;而值得称赞的是,零跑C16在上市的同时,为了照顾消费者的利益,还给到了多项惠民政策,在上市政策有效期内,消费者缴纳5000元定金,便能够享受到“整车以及三电”的双终身质保,并且还有至高2万元价值的上市礼遇,不得不说,真是太诱惑了。
当然,对于零跑C16,它相比同级的理想L8,虽然只有一半的价格,但它的功能配置与产品实力却丝毫不差,毕竟,它作为零跑品牌LEAP 3.0技术架构下的旗舰车型,可以说是使用了各种“杀手锏”,不仅采用了四叶草中央集成式电子电气架构,使用了CTC电池底盘一体化技术,并且还打造出旗舰级智能座舱以及领先同级的智能电动技术,可以说是重新定义了6座SUV的选车价值。
对于零跑C16,它作为一款2+2+2的大6座SUV,相对更注重空间和实用性的打造,其长宽高分别表现为4915mm*1905mm*1770mm,轴距为2825mm,相比同级车型,虽然它的尺寸较小,但得益于MPSUV智慧空间设计理念的加持,却让它的车内有效空间达到了3301mm,并且拥有遥遥领先的得房率,毕竟它的整体空间利用率高达67.2%,而丰田汉兰达为66.1%、问界M7为66.1%、理想L8为65.5%、比亚迪唐DM-i为66.6%。同时,它还拥有高达5290L的车内容积,同样是遥遥领先,因为丰田汉兰达为4700L、比亚迪唐DM-i为5050L,而理想L8也只有5240L。
由于零跑C16采用了后翻式电驱,其后轴的电机采用了后翻式布置,如此一来,为乘员舱腾出了更大的空间,让第三排的腿部和脚部空间得到了全面释放,完全告别了坐“小板凳”的痛点。其内部有效乘坐空间达到了2586mm,虽然它的轴距只有2825mm,但却相当于拥有2950mm轴距的车型,甚至比本田的“魔术”空间还要牛,可以说是重新定义了6座SUV的出行体验
而在技术上,零跑C16的纯电版本,是基于全域800V高压碳化硅快充平台所打造,不仅拥有520km的CLTC工况续航,而且充电效率比普通的中压车型快1倍,仅需15分钟,便可以将电量从30%充至80%,大大节省了用户的时间成本。而对于它的增程版车型,更是拥有200km的纯电续航,以及1095km的综合续航,结合可油可电的优势,真正实现了“低成本+续航无忧”。
此外,零跑C16还全系标配了全新一代骁龙SA8295P智能座舱以及 360全景、6气囊、无线手机快充、L2级智驾、行车记录仪、12扬声器等配置。并且部分车型还给到了英伟达Orin-X和激光雷达等智能硬件。如果想要追求高端和豪华,用户还可以选装21扬7.1.4杜比全景声豪华音响,以及1080P分辨率15.6英寸的二排“大彩电”,如此一来,让它的奢华程度,完全不亚于价格高一倍的理想L8。
总的来说,虽然新能源汽车成为了不可逆转的大趋势,但面对车辆自燃,我们也要尽可能的在选择性方面,去规避或者是降低风险。而对于素有“半价版”理想L8之称的零跑C16,它不仅将价格打了下来,而且空间、配置等方面都给的很足,让它成为了国内唯一16万级配备800V高压快充的大6座SUV,甚至还不成本搭载了更安全的磷酸铁锂电池,不得不说,这才是最懂老百姓的良心之作!
专家说了,燃油车自燃率比电车高,电车最安全,使用寿命超燃油车,时间越长越保值,故障率越低,30年都没问题,电车自燃都是假新闻,是人为纵火的,所以这是假新闻,最后专家也被雷劈死了。
零跑刚在广州烧了一台,立刻就洗文出现了?
哈哈,丰田自燃,纹丝不动,比亚迪之类的国产自燃,铺天盖地,国内汉奸公知真她妈多
看过很多视频在车库把整个车库烧了,新能燃车[笑着哭][笑着哭]
这广告打得不错
一节五号电池可以污染一部分土地、一辆电动汽车着火然后消防救援、然后冲过电动车电池污染的水源流向地下、这样普遍多了以后子孙后代怎么办……国家有些每次都是出现大的状况才采取措施、不要等大家都看见污染问题了相关部门才采取措施、这个不是处理垃圾…最终无法挽回
公开数据显示,锂电池的自燃率约为69%,而磷酸铁锂电池的自燃率相对较低,仅为21%左右。这个数据哪来的?
这叫所谓的商业新能源罢了。。。。
哪天都有燃的。只是没上头条罢了。我这五线城市下面的县城今年都燃了2辆了,本地的不打听还不知道呢。更别说外地的了。自己的钱想买啥就买啥。产品让质量说话去吧。[抠鼻]
怎么说着说着跑题了一样
谁想死得早,就买能源电动汽车来开,车辆自燃烧死的
不烧死人没有关系,正常的,多了就不关注
电车自燃率是油车1.6倍,华为系的电车至今没有一例自燃,说明电车把电池保护好了,自燃率比油车低得多
电器只要短路就会自然。特别是锂电池一燃就很难灭绝。电动车相当于一颗定时炸弹
原来是广告[得瑟]
不管别人怎么说怎么看,自己心里没有一杆秤么,买电车也好买燃油车也罢,自己的选择,都是成年人,就得为自己的选择买单
妥妥的广告
717昨天广州南洲北路一台零跑电车起火了。
这几天电车太多自然的了[哭哭][哭哭][哭哭]
燃油车自燃比例更高,却没人关注!
磷酸铁锂自燃率更高
昨天广州海珠区一台零跑自燃烧毁了,
丰田bz3。用的是比亚迪的磷酸铁锂电芯。下次找配图专业点,别搬起石头砸自己的脚。想吹磷酸铁锂安全就要找大众,这些三元锂电芯的。
杂牌车,自己造电池能力都没有,买它做甚?
又是装那家的迪电池,丰田车胆真大,垃圾电池也敢买来装车,自己不是有固态电池吗?[笑着哭][笑着哭]
而根据公开数据显示,锂电池的自燃率约为69%,而磷酸铁锂电池的自燃率相对较低,仅为21%左右。这么高的自然率谁敢开?
这广告看了让人反感
自燃率是油车的1.54倍,油车那么多,电车才多少?这比例是压倒性的
燃油车自燃的还少?自欺欺人!
托喲塌!
鬼子车也敢买
看来小编很幸灾乐祸呀。我就想不通了,人家电瓶车的好坏。与你的生命有很大的关系吗?该出现的万物就放在这红尘世界里,你喜欢买就买。不喜欢买你就走。怎么会这么卖力的去黑电瓶车呢?
不是不排放而是放毒药
喝白水还噎死人,水也别喝饭也不吃了吗?
锂电池百分百会自燃,和质量无关,原理决定的。
自燃率69%?
丰田车也会有燃的时候!
零跑在洗白吗/刚刚起火了
1.54倍的数据是哪儿来的
买电动车的人是不是之前买国产大喇叭手机这些人?
燃油车一样自燃
鬼子车烧的更旺
没有问题,还有人用呢
特斯拉就不行
奇怪了,为什么没有人注意那是一辆什么牌子的车?
省油费命❌
看了半天原来是广告!
拜托既然给自己起个说车的名字,对自己发的东西负责一点,抄完了也读一下好不好。自然率69%和21%是指100辆车烧69量和100车烧21辆吗?买车还送房?连得房率都出来了,这文章抄的也没谁了[点赞]
以后这类车应该命为电🔥车最贴切[点赞][点赞]一定火[呲牙笑][呲牙笑]
所有的锂离子电池,都没有安全可能
为什么高端车型装三元锂电?
我选装5号碱性电池的
不要买杂牌电车
领跑C11不是最近自燃了几辆了么,别说领跑了
垃圾广告软文…
磷酸铁锂电池成本比三元锂高?
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升),电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候,大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是火火烧死的。
早晨才刚看到零跑着火的视频[捂脸哭]
起火后的污染由哪方负责?
三元锂电池的问题
说了这么多,是用了四叶草的零跑和唐、理想自燃?
高端电车都用三元锂电池。
宗教品牌天天找垫底就能洗白???
不是刚烧了一辆么
祸害
21%谁贪上都是100%,就别抱侥幸心理。
小妹子,能靠颜值吃饭,就别码字。锂电目前主流是三元锂和磷酸铁锂。三元锂会着火,铁锂基本上不会。
把钱多用在研发电池上,广告投入再多,一场大火都打水漂了。
电车必须标配破窗锤!!!不是就真的变成火化车
作者说了这么多废话就只证明一件事:零跑电动车不能买!前不久刚刚起火烧了一辆。
第一辆是丰田的验证码吧?零跑最近好像自燃好几辆了,讲道理,如果感觉底盘有磕碰了,第一时间开去售后检查,目前自燃的不论品牌,几乎都是磕碰过的
现在争论油车和电车的优劣,己经毫无意义。只有自己才是决定,购买什么车的主人。
恶心的一笔,每次发的不是进口新能源或者合资新能源,国产的不发?
原来小骗是卖广告,小骗是高知为什么不说凡是在充电、停车时候自然。全部由生产厂家赔偿,这样相信技术含量迅速提高。
比如在6月28日刚刚上市的零跑C16,它无论是增程版,还是纯电车版,均搭载的是磷酸铁锂电池,虽然成本相对较高,但安全性和稳定性却令人放心。-------小编你是要笑死我吗?只要关注新能源车的人都知道三元锂电池比磷酸铁锂电池要贵得多。