名爵MG4 EV是一款在全球范围内销售的纯电动车型，其价格范围在13.98万至18.68万人民币之间。这款车独特的地方在于它提供了后置后驱和四驱两种不同的驱动模式。目前，为了增加销量并清空库存，上汽MG针对MG4 EV推出了3万元的限时折扣，使得入门级车型的裸车价格降至10.98万元，下面，笔者以MG4 EV 2023款 出海冠军版为例，进行介绍一下。

先来介绍一下大家最关心的动力问题。该车型搭载了一台功率为125kW、马力为170Ps、扭矩为250N·m的永磁/同步电动机，该电动机属于后置电机布局。车辆使用的是宁德伊控品牌的磷酸铁锂电池，电池容量为49kWh。充电方面，快充时间为0.47小时，慢充时间为7小时，快充接口位于左侧油箱位。此外，车辆支持最大2.2kW的对外放电功率，对外放电的最低电量允许值为20%。

在传动系统方面，该车采用了单速1挡变速箱，固定齿比变速箱，驱动方式为后置后驱。悬挂系统方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，车辆采用电动助力转向。

MG4 EV是一款一直强调好开的产品，五连杆独立后悬架，以及后驱带来的先天优势，50:50前后轴荷比、5.3米的转弯半径在城市狭窄路上开起来也比较灵活，加上较小的车身，停车也比较方便，很适合日常上下班通勤。

接下来，我们来欣赏一下它的外观

外观设计，加入了灵动美学设计理念，月弧式的机盖前沿线条，带有凌厉的弧度。两侧的导流气帘和贯通式进气口，配熏黑套件，其中，导流气帘以高光金属镶边，勾勒出立体轮廓。大灯采用了压角设计，植入了条形灯条，点亮后造型酷似橄榄叶。

侧面设计，名爵MG4 EV拥有4287*1836*1516mm的长宽高和2705mm的轴距，为紧凑型两厢车。车顶带有溜背弧度，加之黑化的D柱，形成悬浮式车顶。下端的立体包边组件机植入了一些小巧思，起到了点睛作用。尾端配双镂空尾翼和横向贯穿灯组。

进入车内。名爵MG4 EV的内饰设计以对称式布局为核心，横贯的空调出风口置于前侧，将中控台面上下分层，结合少量出现的旋钮挡杆、按键等物理操控设计，错落有致的条理性溢于言表。皮质用料方向盘、7英寸仪表、12.3英寸中控屏幕，搭载了斑马维纳斯智能系统和语音识别系统，支持90S免唤醒对话，人机互动更为随心。

作为7款产品线中的基础款，2023款MG4 EV“出海冠军版”配置比较齐全，像胎压显示，后雷达，360°全景影像，多种驾驶模式，制动能量回收系统，远程启动，前排座椅加热，4G网络，车联网，语音识别控制系统，车内PM2.5过滤装置，VTOL移动电站功能，这些配置都足以满足日常使用。

车内座椅舒适性尚佳，空间表现值得好评，此外，出海冠军版还配备有主驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、自动空调等功能，提升日常使用便利度与驾乘舒适度。

小编身高175CM，在试驾过程中，按照个人习惯调整主驾座椅后，测量得出顶部剩余1拳；在不动主驾的状况下，进入后排入座，测得腿部空间剩余2拳。后排座椅放倒后，后备厢拓展为较大的空间，大物件取放比较容易。

写到最后

2024款名爵MG4 EV的设计还是很耐看的，延续了时下流行的运动与时尚元素，在满足车用大空间需求的同时，又以稍小尺寸提升车辆的灵便性，迎合了年轻受众的喜好。此外，还采用了后驱纯电架构以及五连杆独立后悬架，在驾控体验上更为出色，加上最近优惠较大，最低裸车价限时只需10.98万元，感兴趣的朋友可以关注一下MG4 EV。