作为一个务实的汽车企业，五菱汽车推出的车型，在产品性价比方面，一直以来都是比较高的。因此，受到了很多消费者的认可。而在新能源领域，五菱汽车也在不断积极求变，推出了五菱星光EV。从车型定位和售价看，五菱星光EV具备了较高的性价比。所以，得到了不少用户的关注。而近日，笔者就前往了五菱的门店。对这款车型进行了详细的体验。那么，五菱星光EV在各方面的表现，究竟如何？

外观方面，五菱星光 EV走的是相对激进的风格设计，外观时尚动感，线条流畅，充满了力量感。下压的引擎盖、犀利的灯组、低趴的姿态以及分段式的镂空尾翼都体现了其激进的设计风格。前脸采用了封闭式格栅设计，凸显了新能源汽车的身份，同时搭配犀利的大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车头的进气格栅与大灯组相连，形成了一体化的设计风格，还是相当有辨识度的。

车身侧面线条也十分流畅，给人一种运动感，短前后悬的设计让车身拥有灵活的姿态，中间的线条从车头贯穿至车身中间，门把手采用半隐藏式的设计，主打实用性。车窗面积也比较大，保证了车内的视野。整体车身比例协调，还是很耐看的。车身尺寸为4835*1860*1515mm，轴距2800mm。

尾部来看，同样个性十足，尾部造型饱满，顶部大溜背式的造型带来强烈的运动感，中间形成独特的个性，贯穿式的尾灯点亮效果不错，下方的后包围还有红色的刹车灯提升了车辆的安全性。

进入车内，五菱星光EV的内饰给人一种简约但不乏质感的感觉。根据不同的配置，这款车提供了玄黑和浅沙拼色两种内饰选择，能够满足不同消费者的审美需求。就我个人而言，玄黑色调的内饰显得沉稳大气，而浅沙拼色则多了一些温馨感，更适合家用。在中控台部分，空调出风口设计巧妙地将中控台进行了上下分割，营造出了较强的立体感。同时，悬浮式的15.6英寸中控屏和液晶仪表盘进一步增强了车内的科技氛围。屏幕的分辨率较高，操作响应也很灵敏，无论是查看导航地图还是切换歌曲，都非常顺畅，没有卡顿的现象。

五菱星光EV全车的座椅，都是采用仿皮材质包覆，主驾驶座椅支持多向调节，而调节方式为电动，前排座椅靠背两侧包裹性还算不错，后排座椅靠背支持放倒。五菱星光EV的后排空间，平坦的地台设计对中间乘客也很友好，长途出行时大家都能坐得比较舒适。对于有小孩的家庭，后排即使安装了儿童安全座椅，成年人也能够轻松坐下，不会感到拥挤。后排座椅较为宽大厚实，而且三位置无论座垫长度还是头枕高度都几乎一致。后备箱空间在正常状态下就可容纳几个大行李箱，后排座椅可按4/6比例放倒，增加储物灵活性。

动力系统方面，星光EV提供了两种电动机选择，最大功率分别为100kW和150kW，最大扭矩310Nm。续航能力提供了410km和510km两个版本，支持快充。能耗方面，标准版和进阶版车型的百公里能耗分别为11.5kWh/100km和12.5kWh/100km，展现了良好的能耗表现，家用的话是合适的。

配置上，星光EV除了基础的胎压显示、360全景影像、智能遥控钥匙等功能外，还配备了自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等实用配置，实用性功能有，越阶功能也有，整体来说配置偏向科技化、生活化。

在试驾体验中，星光EV加速过程线性且迅速，轻踩加速踏板能够感受到迅猛的冲劲，深踩加速踏板推背感强烈。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂的组合，在颠簸路面行驶时，悬挂有效吸收路面颠簸，提升乘坐舒适性，同时在过弯时提供足够的支撑力，确保车辆的行驶稳定性。

总的来说，从产品角度看，五菱星光EV是一款性价比较高的车型，在各方面的表现都是比较让人满意的。同时，这款车型的配置也是比较丰富的，可以满足年轻人的日产用车需求。而在电机和电池方面，从参数信息看，五菱星光EV也具有一定的竞争力。对于五菱这款面向年轻人打造的电动车，你喜欢吗？