熟悉零跑汽车的都知道，旗下的车型，凭借出色的性价比，以及优异的产品性能，受到了比较多消费者的关注和认可。因此，获得了不错的市场成绩。据悉，零跑汽车已经连续多个月，销量超过了3万台。从成绩看，是比较优秀的。同时，零跑汽车，也是一家面向国际化的新能源车企。据悉，在今年的巴黎车展，全新零跑B10正式亮相，得到了比较多消费者的关注。那么，零跑B10这款新车有什么特点？

零跑B10是B系列首款车型，基于最新LEAP3.5技术架构打造而来，外形方面采用全球前沿的造型美学设计理念，不再仅限于国内市场和本土消费者，其车头LED日行灯为左右三段式组合效果，尾灯则是贯穿式风格，相比C系列确实更精致，同时远近光大灯被下移至车头两端，与前保险杠融为一体，车头凹凸感更加强烈。

侧面线条更加清晰，外后视镜和侧翼子板部位都配备了摄像头，预计将可实现全景影像功能，枪灰色铝合金轮毂为多条幅造型，车顶配备了全景天窗，后风挡上方带有扰流板，尾部设计更加简洁，LED示宽灯点亮之后的辨识度很高；客观来说，B10在颜值方面确实有所升华，而且在车展期间受到的关注度很高，也从侧面证明了其设计风格的成功，全球化设计理念将会是零跑B系列未来坚定不移的路线。

智能化配置是零跑B10的另一大亮点。该车将配备8295智舱芯片与AI大模型，通过高度拟人化的人机交互系统，实现大部分车载功能的语音控制，且交互功能覆盖至车内所有乘客。此外，基于移动端APP，用户可实现远程车辆控制，包括出行路线规划、充电桩搜索、空调预启动等多项便捷功能。在座舱与座椅设计方面，B10将继续传承零跑品牌的大空间优势，并首次推出DIY空间功能，以满足年轻人对社交、娱乐、储物及休息等多样化需求。座舱内将广泛使用环保材料，且符合欧盟认证标准，致力于营造一个健康的乘车环境。

动力方面目前还没有太多的信息披露，不过新车基于LEAP 3.5架构打造，和此前的零跑C系列应该会有较大的区别。值得一提的是零跑 B10将和 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队合作进行底盘调校，预示着其动态性能将可能达到较高的水准。

从新车10-15万级别的定位来看，零跑B10主要瞄准了25至35岁年龄段的年轻消费群体，新车在巴黎车展首发亮相也预示着该车是一款全球车型，根据现有信息，零跑B10继续秉承家用SUV的设计理念，强调舒适性和宽敞空间，旨在为消费者提供一个高性价比的出行方案。另外结合目前C系列的成功来看，零跑B10依旧会有丰富的智能化配置，以此作为其核心竞争力之一。据悉新车最快将于明年正式上市，还是很值得期待的。