在今年的巴黎车展，很多自主品牌都展出了旗下的新车型，得到了不少欧洲消费者的关注。其中，零跑这个造车新势力品牌，在本届巴黎车展，正式发布了全新零跑B10，获得了比较多参会人员的关注。众所周知，零跑汽车是一家面向国际化的新能源车企。旗下的车型，在外观设计方面，让人感觉到比较有高级感。同时，零跑汽车的产品线也是比较丰富的，不仅有轿车，还有SUV和微型车。凭借较高的性价比，零跑汽车已经连续多月，销量超过3万台。从成绩看，是比较优秀的。那么，此次正式发布的零跑B10，产品有何特点？

零跑B10从外观看，还是比较时尚的。车头部分，零跑B10采用了封闭式中网，两侧配备分体式大灯组，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。此外，车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。

零跑B10的侧面，在造型上延续了零跑家族化设计语言。拥有低趴的车身造型，线条流畅而富有张力，勾勒出动感十足的车身轮廓。零跑B10前翼子板的位置，提供有摄像头以及个性化的徽标。新车还采用了隐藏式的门把手，同时，零跑B10的轮毂，也采用了非常简洁的造型，年轻人应该会喜欢

零跑B10的车尾简单大气，可以看出零跑的家族气息，整体设计也较为简单，贯穿式的尾灯搭配零跑的英文标识，进一步展现出它的身份。客观说，零跑B10在颜值方面确实有所升华，而且在巴黎车展期间受到的关注度很高，也从侧面证明了其设计风格的成功，全球化设计理念将会是零跑B系列未来坚定不移的路线。

零跑B10内饰方面，官方还没有正式发布图片，但是预计零跑B10会采用全新设计，配备小尺寸液晶仪表盘和较大尺寸的中控屏，同时提升了车内的简约程度和空间利用率。此外，新车会在材质和做工上升级，打造出更加运动时尚的内饰设计。据悉，零跑B10会搭载8295智舱芯片+AI大模型，通过人机交互，实现绝大部分随车功能的语音指令执行，并将交互功能覆盖到前后排所有乘客，还可以实现远程控车，包括出行路线规划、充电桩查找、空调开启等诸多便利性功能。

零跑B10在智能驾驶辅助方面配置8650智驾芯片与激光雷达，效果图中可见前挡风玻璃上方的激光雷达。从零跑C16等车型的表现来看，B10将提供高速自动驾驶、智能泊车、AR实景导航等辅助功能，但需注意的是，激光雷达的定位可能影响驾驶视野。

作为品牌的首个全球车型，零跑B10具备优势。玛莎拉蒂团队负责底盘调校，结合Stellantis集团的整车技术经验与零跑的产品定义能力，提升了驾控和安全性能。然而，与一些高端品牌相比，零跑B10在某些细节工艺上可能略显不足。零跑B10延续了零跑汽车“高性价比”的策略，在中端市场提供丰富的配置选择。面对年轻消费者不断提高的要求，零跑B10在智能配置、空间设计和动力操控等方面呈现了竞争优势。新车将于明年上市，值得期待。