2023中国汽车论坛上，中汽协以及16家主流车企，其中包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉共同签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

承诺书显示，为维护良好的汽车市场秩序，共同营造良好消费环境，积极稳定和促进汽车消费，作出四点承诺。网友说到：简单点理解这些承诺的意思就是，1、大家别再卷价格了，定了价格就不要降价;2、别乱吹牛，别互喷;3、产品上见真实力;4、传播正能量。

而就在发布该协议的48小时，7月8日，中国汽车工业协会发布声明称，7月6日，中汽协组织16家汽车生产企业共同发布的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》中，“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现将上述条款从承诺书中删除。

中汽协表示，现将相关条款从承诺书中删除，并且敦促16家企业及其他汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

之所以，中汽协想联合车企制定这个承诺书，是因为今年开始，国内新能源原材料的降价，特斯拉带头先降价，结果很多自主品牌也跟着降价，最后这个“降价潮”也牵连到燃油车这边，东风雪铁龙C6这边直降9万元，成功引起了国内汽车的价格战。

而中汽协也是想通过这次承诺书，让车企们不要再卷了，大家不要在价格上竞争了，再卷下去真的没法赚钱了，但消费者这边肯定是不乐意的，当制造成本没变时，汽车不降价，这不就是联合割消费者韭菜，消费者更想看到车企竞争的更激烈，带来更具性价比的产品。

当然促使该承诺书叫停的不是网友，而是该承诺书有违《反垄断法》，如果真的执行下去，那么后果就是这些车企都会受到严格的处罚。

皆车点评：这次价格战我认为对中国汽车行业也并非是件坏事，近几年新能源的发展，促进了很多新势力品牌的诞生，而这些新势力对于目前整个新能源行业来说，已经有些过剩，而随着竞争的升级，利润的降低，肯定会有一大部分的车企退场，留下来的才是真正论实力说话的车企，而我认为车企，正确是对待竞争才是解决问题的。