今年618期间，主机厂被暴力价格战折磨得“民怨沸腾”，汽车后市场却激战正酣。

6月8日，有北京网友拍到，印有途虎养车促销广告的大巴车在街头行驶，且在多家京东养车门店门口停留，“搞事儿”意味明显。作为回应，京东养车的广告大巴车也十分刻意地停在了途虎养车店门口。

图片来源网络，侵权可删线下你来我往，线上更是打成一团。618期间，京东养车一方面宣布品牌升级，与国货产品联合营销，一方面死磕途虎，继续重点宣传“震虎价”；被重点针对的途虎，选择联手众多米其林等品牌打造专场活动并发布一系列优惠政策，强调自己的行业地位同时展现号召力；天猫养车则坚持“你打你的，我打我的”，上新了众多套餐，继续强化会员福利心智。

如此“针锋相对”，是养车市场的竞争常态。近几年，靠着比汽修店靠谱，比4s店便宜的定位，以“虎猫狗”（途虎养车、天猫养车、京东养车）为代表的养车企业在汽车后市场混得风生水起。随着抖音旗下“懂懂二手车”“懂懂养车”的相继亮相，排队入局汽车后市场的大厂越来越多，赛道越发拥挤。

因为信息不透明，无论是养车，还是二手车交易，一直以来几乎没什么“好名声”，因此汽车后市场是消费者最欢迎互联网企业进来“卷一卷”的行业之一。但对于大厂来说，想在这里实现“名利双收”，还有许多功课要做。

养车市场“三国杀”

车子出保后，夏琳很少再去4S店，保养基本就去小区附近的维修店里解决。

近日，她发现常去的维修店悄然换上了京东养车的牌匾。“店面大了很多，员工也多了，名目更清晰了，肉眼可见的标准化程度越来越高，618活动期间通过京东下单价格也便宜不少，作为消费者当然是非常欢迎的。”

这是京东养车近期拿下的“新据点”，从2021年3月京东养车首家自营店在北京正式开业到今天，不到四年半的时间内，京东养车在超过160个城市铺设了1600多家门店。扩张最快的2023年，平均下来几乎每天都有新店开业。

但这个成长速度与天猫养车和途虎养车相比，还是略有些慢。从2020年初开放加盟至今，天猫养车已经发展了超过2000家门店，途虎养车更是在2023年用一年时间就新开了1256家门店。截至目前，途虎养车门店总数已经超过了6000家，覆盖了332座城市。

2024年，“虎猫狗”动作一致，继续猛踩油门追规模。

途虎养车的全国加盟优惠政策不断升级，覆盖减免加盟费、管理费以及赠送开业补贴等多个方面，加速拓展下沉市场；天猫养车的招商加盟政策优惠力度也是史无前例，总经理李逸曾公开表示，在新的策略下，2024年天猫养车门店发展速度一定比2023年快好几倍；京东养车也在多个场合表示将加大对加盟商扶持力度，聚焦拓展100座核心城市的京东养车门店，提升门店的网络密度。

与服装、食品等能够比较容易被互联网重塑逻辑的行业不同，养车业务依赖的是线下服务，需要企业大量的资金用于建立门店、配置设备、招聘员工等，是典型的需要重资产投入的行业。习惯轻装上阵的互联网企业，为何偏偏被这条赛道吸引？

这是一个充满想象力的万亿大市场。据艾媒咨询，2022年中国汽车后市场行业规模达12.4万亿元，近5年复合年增长率为10.1%。未来，随着汽车产销量和汽车车龄的持续增长，以及二手车交易市场的不断活跃，预计消费者对于汽车养护和维修将有更强的需求，汽车后市场行业规模有望实现进一步增长。预计2023—27年中国汽车维保市场规模由0.9万亿增至1.3万亿。

且当下市场正处于野蛮生长的阶段，市场份额分散，尚未形成明显的市场领导者。2022年，按汽车服务收入统计，途虎市场份额位居首位，但也仅为0.9%。排在其后的分别是壳牌喜力爱车中心、驰加、天猫养车、京东养车，这四家品牌在整体汽车服务市场的份额分别是0.3%、0.2%、0.1%和0.1%，其余市场被大量个体经营户和经销商占领。

此外，还有政策利好。2022年10月，商务部等9部门联合发布《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，力争到2025年，汽车后市场规模稳步增长。

这样的“好生意”，被大厂盯上，再正常不过。

带刺的玫瑰尽管前景光明，但养车并不是一个能够轻松挣钱的业务，这一点，从途虎养车的财务报表里就能看出来。

途虎养车在2023年实现了4.8亿元的经调整后净利润，这标志着公司自成立以来首次实现全面盈利。然而，此前的四年，途虎养车一直处于亏损状态，累计净亏损超过150亿元。

长时间的大额亏损背后是汽车服务行业长久以来存在的多个关键难题。最明显的是汽车后市场服务的多样性和复杂性决定了标准化和质量控制变得极为困难。典典养车CEO费岸曾表示，中国没有出现较大汽车服务连锁体系的原因在于，人员和服务难以标准化。“这是一个靠精细化运营的行业，不像KFC套餐，配方，食材都是高度标准化的产品。”

这意味着，要打通堵点，有一系列的功课要做，技术的研发创新，人员的培训管理，服务标准和流程的统一建立，供应链的优化和管理以及品牌建设和市场推广等等，均需要大量的时间和资金投入，这也是途虎为何此前录得连续多年亏损。

建立连锁品牌的高门槛可以阻拦“路边店”和中小规模企业的扩张之路。但对于资金和资源更充沛的互联网企业来说，养车市场无疑是一个看起来近乎完美的标靶：市场体量大、增长空间大，行业痛点明确且值得改造。如果互联网企业愿意在养车业务上花更多的资金、精力，那么抢走一部分市场份额并非难事。毕竟，要说线上线下一体化运营，没有其他企业比阿里、京东这些互联网巨头们更懂。

同时，新能源汽车的逐渐普及对传统的汽车保养和维修服务带来更多挑战，行业变革中，“财大气粗”的互联网企业往往拥有更多筹码。

乘联会发布的数据显示，2024年5月新能源乘用车批发销量达到90万辆，国内零售渗透率47%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。

新能源渗透率的迅猛增长，带动与之相配套的后服务市场也迎来了需求量的爆发式增长。据中信证券的研究报告预测，随着新能源汽车的快速发展，预计到2030年，新能源汽车售后市场的产值规模将显著增长，有望达到1000亿元。

但这个迅速扩张的新市场“蛋糕”并非轻易可得，纯电动汽车的动力系统保养需求相较于燃油汽车要低得多，且新能源汽车的三电系统（电池、电机、电控）维修门槛较高，要求服务提供者具备更高的技术水平和专业知识，这使得大多数第三方维修店难以满足市场需求。对于互联网企业来说，这是一个弯道超车的好机会。

实际上，为了在新能源养车市场的后续竞争中占据主动权，“虎猫狗”之间的竞争早就打响。途虎养车动作最快，紧密合作新能源汽车产业链，与零跑汽车、极狐等签署战略合作，推进新能源车主售后服务生态圈。其工场店已经实现“油电兼修”，并与亿纬锂能、蜂巢等动力电池供应商，以及特来电等充电桩运营商合作，推出动力电池检测和充电桩售后服务。京东养车也在新能源领域布局，建立新能源服务专区，与多家车企合作。天猫养车亦积极调整新能源业务结构，从门店模型、人才认证体系和主机厂授权三大领域加速布局，实现精准卡位，做新能源车后第1站。

谁能在这场变革中脱颖而出仍然需要时间来验证，但可以确定的是，谁能在新能源领域站得更稳，赢得未来竞争的可能性就越大。

后市场，还能怎么玩儿？

比起“虎猫狗”在养车市场的跑马圈地，抖音虽然也推出了懂懂养车来布局养车业务，但一位接近懂车帝的消息人士告诉和讯商业，其实懂车帝近期在养车方面动作较少，反而是在二手车市场，懂车帝正借助品牌影响力与技术创新，展现出越来越多的声量。

例如，近期颇为出圈的“周鸿祎拍卖迈巴赫”事件，全程都有懂车帝的身影。4月18日，周鸿祎准备卖掉自己坐了9年的迈巴赫S600，换一辆国产新能源智能网联车。视频一经发布，全国不少二手车经销商纷纷响应，寻求收购周鸿祎的这辆迈巴赫。随后，周鸿祎邀请懂车帝对自己的车进行了检测并对交易过程全程直播。

直播过程中，一款懂车帝检测团队自主设计、研发、生产的业内首台二手车智能化检测设备D-BOX引发了众多关注。

D-BOX为周鸿祎的迈巴赫出具了一份详实的“体检报告”，结果显示，这辆迈巴赫S600非重大事故、非火烧、非泡水、非调表车。但存在部分细节问题，比如发动机存在烧机油情况，从上次保养至今4025公里，103天机油消耗1.5升，预计整备成本比较高等。懂车帝直播期间，用户可以随时观看检测报告，从而更好地了解车辆真实车况。

一直以来，不透明的交易过程是二手车市场的行业沉疴，懂车帝的这套设备对提高交易信息透明度、破解消费者信任难题具有重要意义。

基于技术创新，懂车帝的二手车业务正加速走到线下。2022年8月，懂车帝二手车线下交易市场“懂懂二手车”在重庆开业，开始首次涉及二手车线下交易领域。2023年11月25日，“懂车帝汽车商城”正式入驻合肥，成为懂车帝在全国落地的首家线下门店。今年6月6日，懂车帝汽车商城入驻武钢云谷･606产业园签约仪式在武汉市举行。

二手车交易是与养车市场规模不相上下的市场，在汽车后市场中占据重要地位。汽车后市场的细分市场中，汽车金融市场占比最大，达到了29%，其余的维修保养、二手车、汽车保险、汽车用品和汽车租赁分别占汽车后市场的19%、18%、16%、15%和2%。

懂车帝入局二手车市场也是基于自身优势做出的选择，养车市场的核心能力是供应链，与深耕供应链多年的京东和天猫相比，无论是抖音还是懂车帝在这方面优势并不明显，但懂车帝拥有庞大的用户群体和丰富的内容生态，用户在懂车帝上浏览最多的视频就是新车评测、二手车交易等。比起养车，二手车交易明显是更适合自己的生态位。

值得注意的是，无论是养车行业，还是二手车市场，目前互联网企业的市占率并不高，市场仍然存在大量价格不透明以及服务参差不齐的乱象。某种程度上，汽车后市场恐怕是消费者最欢迎互联网企业进来“卷一卷”的行业之一。不过，随着互联网企业的不断扩张，自身的问题也在逐渐暴露，例如，如何确保线上平台的真实性和可靠性、如何保障消费者的隐私和数据安全等，互联网企业需要不断创新和优化自身业务模式，提高服务质量和效率，以赢得消费者的信任和支持。

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