问界新M7 Pro成功完成了申报，正在进行公示。此前，该车已经开启小订，推出了四款配置车型，并提供5/6座布局，预售价为24.98万-28.98万，提供1000元订金抵2000元购车尾款的权益，将于成都车展首发。官方表示，问界新M7 Pro将搭载HUAWEI ADS基础版智驾系统，标配CDC连续可变阻尼减振器。

毫无悬念，问界新M7 Pro外观设计不变，只不过车顶明显少了激光雷达，将摄像头放在前翼子板。不过，该车搭载的华为ADS基础版，拥有第一梯队水平的主动安全、泊车、以及高速和城区快速路智驾能力，几乎可以满足大多数人的智驾需求。

问界M7 Pro采用了封闭式前脸，进气格栅尺寸缩小，品牌LOGO点亮后，辨识度突出，预计提供银、灰、黑、天空蓝、星际蓝5种外观配色和提供3种内饰配色，以及提供20英寸和21英寸轮毂，还可以选装电动踏板。

车尾造型简洁，配备了大尺寸的扰流板和贯穿式灯带，牌照处进行了内凹处理。车身尺寸方面，问界M7长宽高依旧为5020/1945/1760毫米，轴距为2820毫米，定位中大型SUV。

问界M7 Pro内饰应该也不会变动，车内预计搭载10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏以及电子档把，车机采用Harmony OS智能座舱系统，还有可放倒的宽大舒适座椅和家族式的音响设备以及55瓦的手机无线充电等。此外，该车还会提供HUD+主驾头枕音响+电吸门+水晶挡把的选装包，其售价为1.5万。

申报信息显示，问界M7 Pro版将延用现款车型的增程动力系统，其搭载一台1.5T增程器，最大功率112千瓦，有单电机后驱和双电机四驱两种，最大功率分别为200千瓦和330千瓦，零百加速时间预计还是7.8秒和4.8秒。续航方面，该车CLTC纯电续航里程为210-240km，综合续航里程1250-1300km，缓解了用户的续航焦虑。

底盘方面，问界M7 Pro版预计采用增强型麦弗逊前悬铝合金H臂多连杆独立后悬，标配CDC连续可变阻尼减振器，可以更好地控制车身姿态。

AITO问界7月交付41,535辆，2024年1-7月累计交付已达222,679辆，其交付成绩展现出了强悍的竞争力，当然这也离不开国家“以旧换新”和各地相应的政策支持。值得一提的是，在《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第六十五批）拟发布的新申请车型清单，问界M7 Pro版名列其中。根据乘联分会最新发布的数据显示，在今年1-7月新能源厂商零售销量排行榜中，赛力斯排名第七，后续问界M7 Pro版和M9五座版本能否让品牌销量再上一个台阶，拭目以待！

编辑/怡然