奔驰不仅油车失速（E300L新车油门失灵），电车也失速。

近日，一位来自厦门的王先生向参谋长说车反馈：

2024年5月25日提了一辆奔驰EQE，6月2日车辆在正常行驶过程中突然断电、屏幕黑屏、车灯熄灭、失去动力、方向盘助力失效，重新启动后恢复正常。

6月3日，王先生去4S店检查，售后人员用电脑读取了一条故障码：“蓄电池断开开关的断开输出存在功能故障，存在对正极短路或断路。”

但令王先生感到意外的是，售后人员却告知其此条故障码与6月2日车辆全车断电无关。

随后，王先生问：导致车辆断电的原因是什么？

4S店售后人员对此避而不答，并表示：车辆检测没有任何问题。

接着王先生追问：蓄电池故障码是什么时候出现的？

4S店售后人员表示：这条故障码是王先生6月3日进店前刚刚出现的，现在已经给车辆系统做了升级，消除了故障码，让王先生继续观察使用。

不过，王先生对此解释并不认可，认为车辆全车断电是非常危险（要人命）的一件事。若下次在高速路上车辆发生此类情况，会严重威胁车内人员的生命安全。

于是希望4S店查清楚故障原因，否则退车或者换车，亦或者出具一份承诺函——“后续车辆使用过程中，如再出现此问题，导致出现安全事故，造成的所有损失及责任由厂家或者4s店承担”。

但对于王先生的这些请求，4S店不正面回应，只回复：车辆功能目前检查正常，建议观察使用。

王先生吐槽：截至目前，车辆在4S店停放18天，售后人员已经摆烂了，一口咬定“车辆没检查出问题，就是没问题。”

看到这，不禁想问：这难道就是尊贵的奔驰车主待遇？

似乎和官方宣传的“待客之道——以诚待客、有问必答、主动承担、心系客户”不符。

毕竟花高价格买奔驰的消费者，不仅是因为产品质量，更因为奔驰是豪华、高品质服务的代表之一。

但回看近期我们收到的奔驰车主投诉（失信、油门失灵、维修配件无货、底盘腐蚀/生锈、方向盘掉皮、粘手......）以及网友自述来看，奔驰的品控以及服务大不如前。

那为何奔驰的品控和服务下滑如此严重？

猜测主要原因是利润减少。

近两年，汽车行业内卷严重，奔驰为了提升产品竞争力，将不少车型的价格下探到二三十万，导致利润下滑。

而车企为了确保有利润，很大可能会压缩成本和削减服务，从而控制成本。

但一份价格一份货，用料差了，车辆出现问题的概率自然就高了。

因此，建议大家在买车时，理性消费，不要看标买车，豪华品牌不等于质量可靠。

另外，也建议奔驰不要再透支车主们的信任，毕竟信任都是有额度的，一次次透支只会加快被市场淘汰的速度。