近年来，随着自驾游的用户显著增多，这种”方盒子“造型的硬派SUV逐渐流行起来。但过去传统的硬派SUV往往价格都不便宜，而且带大梁，采用非承载式的车身结构，虽然越野性能出众，但日常的舒适性就比较一般了。如今北京BJ30终于把价格打下来了，官方指导价仅9.99-13.69万元，定位轻越野SUV，采用的是“方盒子”造型设计，低配为1.5T燃油动力，高配为油电混合动力，那么这台车到底适不适合入手呢？今天咱们就来一探究竟。

外观方面，相比传统的硬派SUV，北京BJ30的外形设计更像是一台城市SUV样式，时尚年轻且有不俗的精致感。前脸造型延续了家族化设计风格，标志性的五孔进气格栅+五孔星环日行灯带，辨识度和科技感很强，点亮后十分醒目。前大灯组做了熏黑的处理，搭配底部黑色前杠以及银色护板造型，运动感十足。

车身侧面采用典型的“方盒子”造型设计，整体线条比较修长，在车身很多细节之处都使用了熏黑的处理，包括ABC柱、后窗、外后视镜、轮毂等，运动感更加突出。粗壮的C柱设计，加上微扩式的前后轮拱，让整个侧面看上去更有力量感。前后轮眉以及侧裙也都加入防擦饰板，带来更加野性的视觉效果。

车尾方面，高位刹车灯、后挡风玻璃边缘、尾灯组等细节位置也做了熏黑处理，竖状的尾灯内部光源比较精致，点亮后有着不错的科技感。粗壮的后杠以及银色护板造型，与车头部分相呼应。

尺寸方面，北京BJ30长宽高尺寸分别为4730/1910/1790mm，轴距为2820mm，定位紧凑级SUV，不过从三维尺寸参数来看，已经达到了A+级的表现。对于身高176cm，体重150斤的体验者来说，它的前后排头部空间均超过了1拳的距离，后排腿部空间达到了2拳半的余量，整体是非常宽敞的，而且除了入门级车型之外，还配备了可开启的全景大天窗，高配车型还有隔音玻璃等，进一步提升了车辆的舒适性表现。这台车常规状态下的尾箱容积为1496L，还是很能装的，而且后排座椅支持4/6比例放倒，进一步提升了空间的灵活性和扩展性。

进入到车内，BJ30的整体内饰设计也偏向于城市SUV样式，在精致感和智能化方面有着不错的表现。搭载了10.25英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控大屏组合，带来很强的科技感氛围。内置高通骁龙8155车机芯片，支持语音识别、连续语音识别、WIFI热点、车联网、4G网络、华为HICAR手机互联、OTA升级等常用功能。

值得一提的是，这台车除了入门级车型之外，均搭载L2级驾驶辅助系统，支持主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等。日常用户在跑高速和长途时打开这些功能以后，能够大大降低驾驶疲劳感，规避或者降低发生碰撞的可能性。此外这台车全系标配胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂、皮质方向盘、电动尾门、感应式尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等，配置表现还是十分丰富的。

动力部分，北京BJ30提供燃油版和混动版车型可选，其中燃油版车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为138千瓦，最大扭矩305牛·米，传动方面与之匹配的为7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里油耗为8.06L。混动版车型则由1.5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成，系统综合输出功率达到了301千瓦，峰值扭矩达到了685牛·米，零百加速仅需6.59秒，综合续航里程超过了1000公里。另外该车还配有ATS全地形控制系统，拥有4种越野驾驶模式。

总结：综合来看，北京BJ30整体的产品力表现还是比较全面均衡的，它既融合了城市SUV该有的舒适性、节能、大空间等优势，还兼顾了一定的越野性能需求，并且在二者之间取得了不错的平衡，能够满足大部分消费者“轻越野”的需求，另外丰富的配置以及智能化表现，符合消费者预期，结合其不到10万元的起售价，性价比和竞争力都挺强的。那么关于这台车，你觉得这个价位值得入手吗？评论区谈谈你的看法吧。