五菱星光上市以来销量一直不错,2024款插混版也进行了小改,前脸跟纯电一模一样,所以从外观上也不容易看出纯电和插混的区别。
最近有网友在后台留言说关于星光这款车到底选纯电还是插混?这个问题其实不难,关键还是看用车的环境。简单来说,没有超过300km以上长途需求的,只是以城市用车为主的用户,我个人更建议买纯电版本,并且一定是510km进阶型,410km标准型我不太建议。
说一下理由。
星光插混版可油可电,综合续航里程甚至能超过1000km,跑长途会特别省事,也不会出现纯电车型的里程焦虑。但如果没有长途的需求,它用油驱动的那些续航根本就没有什么用,因为买过电车的用户都很清楚,能用电的情况下一般都不会选择用油,差价太大了!这个时候你就会感叹插混只有150km的纯电续航明显太短了,随便出去兜几圈就会用完了,如果想一直用电就要每天都充电,体验感受会很差。
而510km进阶型的纯电版就不会有这个问题,只是日常代步的话,一周一充还是很轻松的,偶尔跨城出去玩一下,CLTC工况下510km的续航就算打6折也还能跑300公里,不会有任何的里程焦虑。关键我举的也是比较极端的例子,只有全程高速压着120km/h的限速跑,它的续航达成率才会比较低,如果是普通的60-80km/h的速度,它的续航达成率还是比较高的。
这辆车我试驾过好几次了,在郊外的快速路上跑,它的续航达成率基本上能做到90%以上,所以没有我得出的结论就是没有里程超300公里以上的长途需求,那么纯电的星光绝对是一台非常好用的家用车。另外它也支持2C快充,我们在华为快充桩上验证过,15分钟可充200公里,而且2C的快充基本不挑桩,市面上大部分公共的充电桩都能跑满星光的充电功率。所以出去玩如果发现电量不够了,随便找个充电桩补补电又能跑几百公里。
星光纯电和插混在空间上是完全一样的,因为都是基于天舆架构D平台打造。作为一台A+级家用轿车,它的尺寸相比市面上的同级别车型要大一圈,毕竟车长达到了4835mm,轴距达到了2800mm,尺寸跟B级车非常接近。
大尺寸自然带来了大空间,星光不仅乘坐空间很大,尾箱也很大,一家人出行就会很方便。
总结:五菱星光到底是买插混还是纯电一定要看自己的用车环境与需求,如果只是买来日常代步,不怎么跑长途的话,我最建议买共创版510进阶型,它的指导价仅为10.98万元,比410标准型贵了1万元,但续航多了100km,配置也多了很多,所以性价比会更高。
至于插混版,如果你要经常跑长途,那么插混版会更适合,它相比纯电最大的优势就是没有里程焦虑,跑多远都不怕。