五菱星光上市以来销量一直不错，2024款插混版也进行了小改，前脸跟纯电一模一样，所以从外观上也不容易看出纯电和插混的区别。

最近有网友在后台留言说关于星光这款车到底选纯电还是插混？这个问题其实不难，关键还是看用车的环境。简单来说，没有超过300km以上长途需求的，只是以城市用车为主的用户，我个人更建议买纯电版本，并且一定是510km进阶型，410km标准型我不太建议。

说一下理由。

星光插混版可油可电，综合续航里程甚至能超过1000km，跑长途会特别省事，也不会出现纯电车型的里程焦虑。但如果没有长途的需求，它用油驱动的那些续航根本就没有什么用，因为买过电车的用户都很清楚，能用电的情况下一般都不会选择用油，差价太大了！这个时候你就会感叹插混只有150km的纯电续航明显太短了，随便出去兜几圈就会用完了，如果想一直用电就要每天都充电，体验感受会很差。

而510km进阶型的纯电版就不会有这个问题，只是日常代步的话，一周一充还是很轻松的，偶尔跨城出去玩一下，CLTC工况下510km的续航就算打6折也还能跑300公里，不会有任何的里程焦虑。关键我举的也是比较极端的例子，只有全程高速压着120km/h的限速跑，它的续航达成率才会比较低，如果是普通的60-80km/h的速度，它的续航达成率还是比较高的。

这辆车我试驾过好几次了，在郊外的快速路上跑，它的续航达成率基本上能做到90%以上，所以没有我得出的结论就是没有里程超300公里以上的长途需求，那么纯电的星光绝对是一台非常好用的家用车。另外它也支持2C快充，我们在华为快充桩上验证过，15分钟可充200公里，而且2C的快充基本不挑桩，市面上大部分公共的充电桩都能跑满星光的充电功率。所以出去玩如果发现电量不够了，随便找个充电桩补补电又能跑几百公里。

星光纯电和插混在空间上是完全一样的，因为都是基于天舆架构D平台打造。作为一台A+级家用轿车，它的尺寸相比市面上的同级别车型要大一圈，毕竟车长达到了4835mm，轴距达到了2800mm，尺寸跟B级车非常接近。

大尺寸自然带来了大空间，星光不仅乘坐空间很大，尾箱也很大，一家人出行就会很方便。

总结：五菱星光到底是买插混还是纯电一定要看自己的用车环境与需求，如果只是买来日常代步，不怎么跑长途的话，我最建议买共创版510进阶型，它的指导价仅为10.98万元，比410标准型贵了1万元，但续航多了100km，配置也多了很多，所以性价比会更高。

至于插混版，如果你要经常跑长途，那么插混版会更适合，它相比纯电最大的优势就是没有里程焦虑，跑多远都不怕。