近日，我们从相关渠道获得一组零跑B10的测试谍照，该车是零跑旗下B平台首款全球化车型。根据之前零跑官方消息，零跑B10将于今年10月14日在巴黎车展上正式亮相。
据零跑汽车此前在年中业绩公告中披露的信息，B10将采用零跑最新技术架构 LEAP 3. 5，而目前在售的C系列车型都是采用 LEAP 3.0架构，所以B10会有哪些亮点很令人期待。
关于零跑B10的谍照之前在互联网上就有很多版本，但这次的谍照明显是出自专业摄影师之手，可以看到更多的细节。从多组的谍照看，新车虽然被伪装覆盖，但依旧可以看出它的设计与当下的零跑车型在细节上有很多的不同。
先看车头，新车依旧会采用贯穿式灯带，但灯带明显更偏平细长，而且似乎是采用了分体式大灯，贯穿式灯带与下方的大灯并不是设计在一起。车头舱盖两侧会有高高的隆起，看起来更具力量感。
从侧面我们就可以看出这款车的尺寸相比C平台的车型要显得紧凑一些，毕竟是B平台产品。据悉官方将零跑B10定位为紧凑（A级）SUV，其尺寸跟宝马X1相仿。
为了让整车看起来更动感，新车的车头比较长，但它的后悬却控制的比较短，这样就可以让车内的空间最大化。
作为面向年轻消费群体的一款SUV，零跑B10的尾部配备了大尺寸的扰流板，尾门有一定的倾斜角度，看起来会更动感。尾灯处的设计层次感很明显，由于伪装较重，只露出了两条细长的灯带，是否和在售的零跑车型相似，目前也不好下结论。
玛莎拉蒂Levante
另外值得注意，零跑B10的C柱角窗设计与玛莎拉蒂旗下SUV Levante有异曲同工之处，难道玛莎拉蒂团队除了参与底盘调校外，设计也有所染指？
零跑将B10的全球首发放在巴黎车展，当然是为了更好地开拓海外市场，接下来我们就一起期待它在巴黎车展的正式亮相吧。
