蔚来ET9是去年底开启预售的,但要在2025年才会正式交付,也就是这款车从预售到交付要等一年多的时间,这是非常典型的订单式销售。
作为蔚来的旗舰车型,蔚来ET9在预售的时候就已经公布了它的技术细节,会采用全新的全线控智能底盘、900V高压架构、极低内阻电池、自研5nm智驾芯片神玑和整车全域操作系统SkyOS·天枢等。
最近蔚来的申报图终于登录工信部,量产车型估计很快就要出来。作为一辆行政D级轿车,新车长宽高分别为5325*2017*1621mm,轴距3250mm,整备质量2700kg,尺寸可以说是巨大,一般停车位估计都停不进去。
值得注意的是,作为一辆行政轿车,它只有四座版本,中间的“行政桥”集合了一大堆的功能,比如自动开合的智能冰箱,可无极调节的折叠小桌板等。
动力方面,ET9搭载自研的碳化硅高性能纯电四驱系统,前电机最大功率180kW,后电机最大功率340kW,峰值扭矩5000N·m。
另外该车采用全域900V架构,可适用于500V-1000V充电桩。搭载自研46105圆柱电池,充电峰值功率高达600kW,峰值电流高达772A,能量密度达到292Wh/kg,容量为120kWh,5分钟补能255km,换电仅需3分钟。
当然ET9最惊艳的还是全域操作系统SkyOS·天枢,能对整车系统、智驾系统、智能座舱系统、联通服务补能和移动互联,另外它的主动空气悬架能应对各种复杂路况,即使是颠簸路段也能如履平地。