近日，广汽本田全新一代的缤智正式上市，售价为13.29万-15.29万元，先期上市的均为1.5L排量车型，后期还会追加混合动力版。就目前在售的版本来看，其顶配15.29万元车型的价位悄然来到了同门更大的紧凑级SUV——ZR-V致在的范围内，面对一小和一大，不少人可能会觉得何不直接买更大的ZR-V致在，我们来看看两车都有哪些特点，大家该如何选择。

本田全新缤智依然定位小型SUV，ZR-V致在属于入门级紧凑型SUV，前者在视觉感受上要比后者小一号的感觉。

就外观风格而言，两台车确实存在较大差异，并不像思域和雅阁那样风格近似只是大小不同。新一代缤智采用了全新的设计语言，外观年轻活泼充满活力；ZR-V致在则是采用了本田“华服”理念，外观风格和其他本田车型存在较大差异。

低配ZR-V致在的17英寸轮圈配合较大的车身后，视觉感受有些小气，装配的玛吉斯的victra系列轮胎属于节能耐用型轮胎，较为廉价。

顶配缤智配备了18英寸轮圈，造型精致动感，要比ZR-V致在的视觉效果好上许多。来自马牌的UC6轮胎在成本和各方面性能上也要比对手强上许多。

全新一代缤智的内饰虽然还是能看到其他本田车型的影子，但这个白色配色不得不承认十分惊艳，显得既有质感又活泼明亮。相比之下，低配版ZR-V致在的内饰显得死气沉沉，并且塑料感明显，尤其是在看过缤智的内饰后实在是让人提不起兴趣。

配置方面，顶配的全新缤智也几乎碾压了低配的ZR-V致在，像L2级驾驶辅助（包含主动刹车、车道居中、自适应巡航等）、前后泊车雷达、分段式天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、分区空调、后排出风口等都是ZR-V致在所不具备的。当然，ZR-V致在也并非全站下风，它相比全新缤智拥有更多的安全气囊、扬声器以及更大的中控屏尺寸。

ZR-V致在的织物座椅显得较为廉价，并且十分不好打理。全新缤智的皮质材料座椅则呈现出了完全不同的效果，而且与人体接触的部位全部为深色，相对来说减轻了浅色内饰的打理负担。但遗憾的是，全新缤智全系都不支持座椅加热功能，但愿后续的混合动力版本能够追加。

虽然轴距上相差了40余毫米，但两车的实际后排腿部空间并没有本质区别，上一代缤智就以小车身大空间著称，看来新一代缤智也延续了这个特点。

虽然两车都没有公布后备厢容积，但目测来看，全新缤智的后备厢并没有比ZR-V致在差太多，都拥有十分宽大的储物空间。

两车在动力方面有着较大区别，全新缤智延续了老款车型1.5L发动机+CVT变速箱的动力总成，在调校上甚至还有更弱一些（从131马力降到124马力），再搭配CVT变速箱“柔弱”的风格，预计开起来不会有太刺激的感官冲击；ZR-V致在这边虽然同样为CVT变速箱，但有了涡轮增压器后的1.5T发动机可爆发出182马力，虽然车身更大更重，但应该也会比缤智有更好的动力感受。

编辑总结：

综合来看，如果你不是特别在意外观上的宽大和加速上的刺激，那笔者绝对推荐新一代缤智，它年轻时尚的外观和精致的白内饰还有小车身大空间的特点都让人欲罢不能。当然，如果你还是希望自己的车有更好的动力水准，那可以等一下后续的混合动力版本，相信在本田immd混动技术的加持下，绝对会让这台小车“起飞”，你还会顺带得到一个更低的油耗表现。