去年底一款中型SUV迎来了上市，这款新车综合实力特别强，不仅车长接近4.9米，而且全系标配7座。更关键的是，2.0T动力系统也成为了标配。但就是这么一款新车，上市至今销量非常一般，除了今年年初高开以后，后面直接低走，如今月销只有2000辆左右，这也说明电车对油车的打压确实明显。今天介绍的这款新车赫赫有名，就是吉利豪越L。

吉利豪越L一共拥有三款不同的配置，指导价为12.79-14.79万元，由于销量不及预期，终端也有着1万元的优惠补贴，所以入门级也就是11.8万元左右，性价比进一步夯实。

动力系统，吉利豪越L搭载了2.0T+7挡湿式双离合变速箱，最大功率218马力，峰值扭矩325N·m，甚至要比大众2.0T的EA888发动机表现更为出色。但我认为奇瑞汽车向市场大规模推8AT的同时，吉利汽车的双离合变速箱确实显得有些落后。

底盘配置，该新车采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆独立悬架配置，给我的驾驶感受就是动力强劲，加速比较迅猛，而且驾驶起来非常平顺，几乎没有火顿挫感，底盘调校同样比较出色，车辆的稳定性以及转向手感都是YYDS。出色的底盘能够在转弯过程中更加的平稳舒适，方向盘同样精准，路感比较清晰。

外观造型是这款吉利豪越L最大优势，整车体积非常庞大，一般来说中型SUV的车长集中在4.7-4.8之间，但这款吉利豪越L的车长接近4.9米，看起来霸气无比。

从外观配置来看，匹配了可开启全景天窗，全系标配LED大灯以及LED日间行车灯。此外，也搭载了车顶行李架以及19英寸大轮毂，配置部分没什么可挑剔的。

来看内部设计，车内搭载了14.6英寸悬浮式中控大屏配置，也拥有全液晶行车电脑。经过实际使用，发现画质非常细腻，使用起来很流畅。此外，还匹配了银河OS车机系统，丰富的应用让潜在用户非常放心。

有一说一，优势配置并不少，橙色的内饰，宽大的座椅，对开样式的中央扶手，甚至匹配了一键启动，充满科技感且提升车内空间利用率的电子挡把，配置层面十足。

值得一提的是，这款吉利豪越L全系标配了7座配置，而座椅布局则是非常传统，采用了2+3+2的7座布局，但个人认为利用率并不是特别高。为了提升第二排，第三排客户的舒适性，第二排座椅都支持前后移动。

总的来说，这款吉利豪越L是有一定亮点的，比如2.0T引擎，内饰豪华，但7座的配置实用效果一般，而且双离合变速箱显得有些跟不上时代。但是这个价位还有其它更好的选择车型吗？欢迎留言区讨论。