年轻人首款SUV,深蓝S07适合吗?有华为智驾,也有增程动力

帝生说汽车 2024-07-31 16:31:12

可以发现,年轻人买车和老一辈迥然不同。作为互联网原住民,年轻人对科技、对智能的接受能力强,不会盲目为了品牌而买单,不愿意接受品牌溢价,追求真正有价值感的产品。本期咱们就来探讨刚上市的深蓝S07,看看它是否能满足年轻人需求,适不适合作为他们的首款SUV呢?

价格方面,深蓝S07分为4款纯电车型、6款增程车型,指导售价区间为14.99-21.29万,目前提供优惠1万元,实际售价为13.99-20.29万,另外还有价值上万的购车权益,诚意充足。

外观方面,深蓝S07延续了家族式的共生美学设计,并且增程版和纯电版造型一致,车头采用运动凌厉的线条勾勒,封闭式前脸两侧配备梯形进气口,加之隆起的引擎盖线条,视觉冲击感较强。

车头两侧采用智慧交互灯组+花瓣日行灯,除了能满足日常的远近光大灯、自动头灯等需求以外,其内置的696颗LED光源还能自定义图案,演示灯语交互功能,比如自定义图案、编辑文字等等,可玩性不错。

侧面来看,深蓝S07长宽高分别为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,整体比例协调紧凑,长前悬+短后悬的结构,搭配前后突出的轮眉,以及些许溜背,营造出了低趴运动的姿态。另外,侧裙的折线装饰以及悬浮车顶设计,也让整个车身具有层次感,不会显得单调。

外观配置上,深蓝S07依然采用无框车门,以及弹出式隐藏门把手,并标配19英寸星型封闭轮毂,轮胎规格为235/55 R19,你要是觉得不够大气,还可以额外花钱升级更大一号的20英寸邓禄普轮胎,如上图所示,但个人不建议,19英寸其实就够用了。

深蓝S07尾部略带宽体风格,顶部高位刹车灯和车顶扰流板融为一体,中部小鸭尾搭配上下方的贯穿式灯组,不仅拉宽了整体的视觉效果,还增加了运动科技感,加上可发光的LOGO,辨识度十足。

看完外观,紧接来看内饰,深蓝S07车内采用了环抱式座舱设计,其设计灵感来源于豪华游艇,因此给到了一体化的内饰配置,以及大量的软包、绒感材质包裹,其中前排座椅还是高级皮质+打孔的工艺,加之不少的镀铬饰条装饰,营造出了观感高级、质感舒适的驾乘氛围。

整个中控台布局,深蓝S07呈现极简风格,采用个性的D型多功能方向盘、15.6英寸的2.5K中控大屏、以及集成智驾开启功能的怀挡,另外副仪表台精简了物理按键,设计充电板和杯架来增加实用性。

至于车机,深蓝S07则搭载了高通第三代数字座舱平台,内置高通骁龙8155芯片,采用Deepal OS车机系统,搭配16G运行内存+128G储存内存的组合,交互体验流畅丝滑,没有卡顿感。功能上,除了车联网、在线音乐、手机APP控车以外,还支持面部识别、四声区可见即可说功能,实际体验下来基本能实现用语音取代手指触屏的操作。

至于时下流行的副驾驶娱乐屏,深蓝S07也同样有配备,只不过需要选配,尺寸为12.3英寸,安装位置是在化妆镜区域,能够实现听歌、看电影、刷短视频等娱乐需求,副驾驶乘客只需要调节坐姿,就能获得不错的影音体验。

需要注意的是,深蓝S07没有配备实体仪表盘,取而代之的是显示面积可达55英寸的AR-HUD全息式增强现实系统,驾驶员通过它能直观地看到各种车辆信息、导航、辅助驾驶信息等,并且车主还能根据自己需求来调节尺寸大小、亮度、高度,科技感十足。

作为本次的重点,深蓝S07搭载了华为乾崑智驾解决方案,包含高速领航辅助、智能泊车辅助,前者可实现智能上下匝道、智能过弯、智能变道等功能,并且目前提车就能用,不需要花时间等待开通,覆盖场景包括全国高速、城市快速路、环线,能让日常出行变得更高效、安全;后者支持超160多种泊车场景,以及多角度多方式泊入泊出,像常见的垂直、平行车位,以及非通用车位,深蓝S07都能拿捏,对新手司机很友好,当然这是高配车型才有的待遇,低中配车型只是配备主流的L2级智驾功能,这也能一定程度减轻驾车疲劳。

舒适性方面,深蓝S07前排座椅采用一体式设计,MAX及以上配置车型支持副驾零重力座椅,并配备加热/通风/按摩以及腿托的功能,乘坐体验得到保障,另外它还提供全配双层夹胶玻璃、1.9米全景天幕+电动遮阳帘、64色氛围灯等配置,这也会改善乘坐体验。

动力方面,深蓝S07提供增程、纯电两种动力,其中纯电车型采用单电机驱动,最大功率分为190kW和160kW,前者对应的CLTC纯电续航为520km,后者对应为628km,同时0-100km/h加速时间对应为7.6秒、7.5秒,日常使用的动力充足。

再看它的增程车型,由1.5L自吸发动机增+电机组成,电机功率分为175kW和190kW两种,0-100km/h加速时间有三种,分别为7.6秒、7.7秒、7.8秒,对应三种CLTC纯电续航,分别为125km、215km、285km,CLTC综合续航对应为1045km、1130km、1200km,表现较好。

该车超200km的纯电续航,意味着市区通行或者中短途的跨城通行,深蓝S07可以当作纯电车来开,并且除了顶配,深蓝S07其余车型还有3C超充技术,从30%电量充到80%只需15分钟,补能速度较快。

驾控方面,深蓝S07诞生于EPA1全电数字平台,有着纯正的新能源血统,其底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,同时全系采用后置后驱,拥有不错的操控底子,能满足较高的极限驾驶。

总结:深蓝S07各方面产品力在迎合年轻人需求上都有较好的表现,首当其冲的“颜值关”,它能通过无框车门、大轮毂,以及运动与时尚的外形,增加年轻人的好感;其次空间、配置没有扯后腿,并在智能科技上表现出色,拥有华为加持的乾崑智驾,在更多细分的驾驶场景具备了智驾能力,这也能讨好年轻人,同时目前它提供上万的优惠,价格相对友好,值得推荐。

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