在国内竞争激烈的B级车市场中，一汽-大众迈腾始终以其扎实的品质和稳定的销量占据着举足轻重的地位。如今，随着全新一代迈腾B9的正式上市，这款经典车型再次焕发出新的活力，以更加年轻化的外观、智能化的配置以及全面提升的驾乘体验，向市场发出了强烈的信号。本期，我们所试驾的版本为迈腾2024款 300TSI 尊享型，下面我们就从各个维度为大家解析这款车的实际表现到底如何，是否符合消费者的期待。

首先迈腾2024款300TSI 尊享型指导价格在17.99万，目前在山西太原地区有2万左右优惠，裸车价格在15.99万，全款落地要18.20万。

动力方面，全新一代迈腾搭载了1.5T涡轮增压发动机与7挡湿式双离合变速箱的黄金组合。这套动力总成拥有160Ps的最大功率和250N·m的峰值扭矩，最高车速210km/h，零百加速9.1秒。喝92号粗粮，WLTC综合油耗仅为5.8L/100km，展现了出色的燃油经济性。另外6万公里保养总成本为7007元，后续养车成本也属于比较正常的水准。

实际驾驶过程中，前段动力响应积极，提速过程顺畅，中后段伴随着一定的推背感。7挡湿式双离合变速箱的表现稳定，换挡逻辑清晰，基本上没有卡顿的情况。调整至运动模式后，油门踏板的响应会更为积极，动力可以说是随叫随到。

在智能安全配置方面，全新一代迈腾B9设有1车外摄像头、8超声波雷达。与大疆车载联合开发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，集成了定速巡航、倒车影像多项功能，在提升驾驶安全性的同时，还帮助驾驶者更好操控车辆，无论是城市拥堵路面还是高速路况都可以自如应对。

全新一代迈腾B9在外观设计上进行了大刀阔斧的改革，彻底摆脱了传统“套娃式”设计的束缚。新车采用了全新的家族式设计语言，车头部分拥有更加圆润饱满的外观，保留了商务的元素，但加入了更多时尚动感的细节，车头部分微微下压，营造出俯冲的视觉效果。前脸中网位置设有独立的大众logo，启动时能够自动点亮，下层位置则加入了两条纤细的镀铬装饰条。

新车长宽高分别达到了(mm)4990x1854x1487，轴距则达到了2871mm。车身侧面线条流畅而富有张力，车窗边缘都有着银色铬条覆盖，上腰线从前轮眉延伸至尾灯组，与前低后高的车身姿态保持了统一的走向。多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了225/55 R17。

车尾部分和整车保持了一致的风格类型，结构上彰显出层次分明的视觉效果，贯穿式尾灯组的加入进一步拉伸了视觉宽度，内部则采用了熏黑暗化的处理，与保险杠位置的红色反光条相得益彰。车牌区域则呈现出整体内凹面的组合，排气尾喉为隐藏式布局，以强调整车的一体感。

步入车内，全新一代迈腾B9的内部座舱偏向驾驶者一侧倾斜，包括中控台、门把手等位置都采用了大量皮质材料包裹，有效提升了内部的高级性，多功能方向盘采用三辐式造型，周围设有电子旋钮挡把，有效提升了空间利用率，同时方便驾驶者进行独立操控。设有12.9英寸中控屏，屏幕分辨率达到2K级别，内设GPS导航系统、AR实景导航、路况信息显示、蓝牙、道路救援、4G网络以及CarLife和CarPlay手机互联映射、车联网、OTA升级等功能。可以通过“你好，大众”的提示词对语音助手进行唤醒，进而控制多媒体、空调、音乐的开闭。

在空间方面，全新一代迈腾B9同样表现不俗。主副驾驶均支持前后移动、靠背角度调节，另外前后排都设置了中央扶手。我个人的身高是在178cm，按照正常坐姿进入前排，头顶约有1拳1指的距离，保持前排座椅位置不变，来到后排，头顶距离在1拳，腿部则有着超过2拳的盈余。后备厢常规容积520L，能够轻松放入三个24寸的行李箱，后排座椅按比例放倒后，空间还能够得到进一步拓展。

总结

通过以上的解读，可以看出全新一代迈腾B9在外观、内饰、空间、智能安全以及动力性能等方面的提升。在保持整体商务感不变的前提下，又加入了更多运动时尚的元素，以符合当下年轻消费者的审美习惯。另外整车内部空间表现宽敞，足以应对家庭购物和外出旅行的需求，如果你手握20万左右预算，那么迈腾2024款 300TSI尊享型无疑是一个值得考虑的选择。