在国内车市中，新能源汽车的渐成主流，除了一些能满足日常代步需求的车型，高端定位的新能源车也不少，而这次，我们就来了解这么一款高端定位的国产中型SUV——蔚来ES6。蔚来ES6的指导价为33.8-39.6万，具体如何，下面我们详细聊聊。

蔚来ES6的前脸设计体现了简洁与力量感的结合，大灯组采用了分体式设计，上部为细长的日间行车灯，线条犀利，赋予了车辆较高的视觉辨识度。下方的大灯组采用了LED光源，并支持几何多光束功能，提供了良好的照明效果，尤其在夜间和恶劣天气下表现突出。前脸中央区域采用封闭式设计，进一步突出其新能源车的身份，两侧的熏黑进气口则增强了整体的科技感与力量感。此外，机舱盖两侧的隆起线条为前脸增添了立体感，使车辆看起来更加稳重而富有张力。

从侧面来看，蔚来ES6的车身线条流畅而富有层次感，车窗采用了黑化处理，带来了悬浮式车顶的视觉效果，同时也增强了整车的现代感。车顶线条从前到后略微下压，带来些许溜背的感觉，配合平直简洁的腰线设计，营造出动感而不失稳重的视觉效果。车门把手采用隐藏式设计，与车身融为一体，增添了整体的科技感与时尚感。车身下方的侧裙位置加入了一道银色饰条，使得整车的侧面在视觉上更显纤细，同时也增加了几分精致感。

蔚来ES6的尾部设计注重层次感与视觉平衡，贯穿式尾灯采用了熏黑设计，点亮后红色的灯光在夜间显得尤为醒目，与底部的银色饰条形成了鲜明对比。尾部的设计上部狭窄，下部宽大，这种设计不仅增加了尾部的稳重感，也提升了整体的运动氛围。隐藏式的后雨刮和大尺寸的扰流板则进一步增强了尾部的整体感和运动气息。另外，尾部细节处理细腻，如高位刹车灯和牌照区域的凹陷设计，都使得尾部更具立体感和辨识度。

蔚来ES6的内饰设计以简洁和科技感为主，中控台采用了环抱式布局，分层式设计使其层次感分明，上层配有贯穿式木纹饰条和隐藏式空调出风口，增加了内饰的质感。中控台主要使用了HAPETX生物基合成皮包覆，手感细腻，进一步提升了车内的整体氛围。方向盘表面为皮质材料包裹，并且支持记忆功能，手感舒适，同时具备迎宾功能，进一步增加了仪式感。屏幕方面，蔚来ES6配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏，搭载了高通骁龙8295车载智能芯片和Banyan榕车载智能系统，支持多项智能功能，如蓝牙、车联网、OTA升级等，使车内的操作和互动更加便捷。

蔚来ES6的车身尺寸为4854×1995×1703mm，轴距达到2915mm，座椅采用了皮质材料包裹，支持选配Nappa真皮，质感舒适，乘坐体验良好。前排座椅配有电动调节、记忆和加热功能，提供了良好的支撑和舒适性。以175cm身高的乘客为例，前排座椅调至合适位置后，头部空间约有1拳半的余量。后排座椅的腿部空间接近3拳，头部空间约有1拳，整体表现宽敞，乘客可以在长时间乘坐中保持舒适。此外，后备厢的容积为579L，后排座椅放倒后可扩展至1430L，能够容纳较多行李或大件物品。

蔚来ES6配备了33个高感知硬件，包括激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达，支持L2级别的辅助驾驶功能，同时，车辆配备了四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，可提供自动泊车和自动变道辅助等高阶智驾功能，使驾驶更加轻松和安全。安全性方面，蔚来ES6采用高强度钢铝混合材料与一体压铸技术，提供了较为全面的安全保障。此外，车内还配备有256色氛围灯、全景天窗等配置，提升了氛围感。

动力方面，蔚来ES6采用前后双电机四驱系统，综合功率达到360kW，峰值扭矩为700N·m，0-100公里/小时加速时间为4.5秒。在续航方面，蔚来ES6提供了75kWh和100kWh两种电池包选择，分别对应500公里和625公里的CLTC工况续航里程。另外，辆支持400V高压快充，能够在30分钟内将电量从10%充至80%，对于长途出行和日常使用都非常便利。此外，蔚来ES6还支持换电服务，用户可以在短时间内完成电池更换，进一步减少等待时间。

动态方面，蔚来ES6的动力输出线性迅速，标准模式下车辆的加速响应就十分直接，而在运动模式下则能感受到更强烈的推背感。车辆采用前后五连杆独立悬挂，并配备智能底盘域控制器（ICC）、CDC动态悬架阻尼控制和ISS智能舒适刹停系统，其中，智能舒适刹停系统能减少急刹车时的“点头”现象，从而提升乘坐舒适度，智能底盘域控制器则负责对车辆底盘的操控性和舒适性进行实时调节，确保车辆在不同路况下都能保持平稳的驾驶体验，而CDC动态悬架阻尼控制系统能够根据路况自动调整悬架的软硬度，在需要更强支撑力时增强悬挂硬度，反之则柔化悬挂以过滤路面细微震动，从而实现更舒适的驾驶体验。

总的来说，蔚来ES6在动力性能、智能配置和舒适性方面展现了较高的水准，尤其适合那些注重科技体验和电动车便利性的消费者。如果你正在考虑入手一款豪华纯电SUV，蔚来ES6应该是一个值得关注的选择。