标新立异，个性独特，渐渐成为了颢晨这个摩托车品牌的特点，旗下车型也开始走“玩乐”特性。前不久，颢晨发布了一款低趴复古踏板车型，凭借“怪异且经典”的造型吸引力笔者的注意，该车名为颢晨HS150，目前售价已经公布，为13980元，个人感觉不算便宜，但好在这款车亮点十足，下面我们就一起来看下吧！
颢晨HS150整车设计风格有点像本田Zoomer（祖玛），但细节上又不是完全一致，但从外观来说，颢晨HS150这款车的外观原创度还是比较高的，只不过国内此类风格的车型非常少，不知道能否收获消费者喜爱。前脸配置了两个“蛙眼大灯”内置LED光源+透镜，正面视角看过去十分“呆萌”，甚至有几分“凯旋味”。
不仅如此，该车的车身设计也十分“低趴”，座高仅有580mm，相信驾驶体验会有一种贴地骑行的感觉，而车身长宽高分别为2075mm、910mm、1020mm，座椅采用分体式设计，双人骑行也不会感觉拥挤，只不过前置踏板中间有一个横梁，应该是加强车架刚性，但实用性方面会大大降低（毕竟定位就是玩乐代步车型，不能要求太多）。
动力上，颢晨HS150搭载的是KS150水冷发动机，同时匹配了联电电喷供油系统和脉冲点火。参数上，该发动机官方公布最大功率9.5kw/8500rpm，最大扭矩14N·m/6500rpm，但车型资料却是10.5kw，并且发动机外观造型与无极旗下的KS150相似程度很高，同为重庆摩托车厂家，所以还是有很大几率的。如果是无极提供的发动机，起码稳定性方面不用担心，目前市面上有很多摩企都在用无极的发动机。
在颢晨HS150这款车型上市以来，车友最为关注的就是它“低趴的车身”，离地间隙据说只有70mm，所以有不少人担心减速带，不够在官方测试中，符合国家标准的减速带高度，它都可以无压力通过。另外，配置上，该车后轮采用了单摇臂设计，造型非常吸睛；同时在安全制动上搭配了前轮单通道ABS防抱死系统。智能化和实用性上，该车还有支持投屏的智能感光TFT智能仪表和USB充电接口。
如果作为玩乐车型定义颢晨HS150这款车的话，其综合表现还是比较不错的，拥有一定的实用性，但重点仍在外观设计和它的独特性，至于动力和配置表现，在目前同级别车型中，只能说中等水准。当然，缺点也存在，颢晨HS150的油箱有点小，仅有4.8升,预估续航只有150km左右，虽然你不会驾驶它长途骑行，但日常通勤还是需要频繁跑加油站。最后，对于这款低趴“大眼蛙”复古踏板颢晨HS150，你们还有什么要说的吗？欢迎在评论区留言讨论！
造型不错，但离地间隙太小，油箱太小，踏板处有根横杠更是莫名奇妙，结合品牌影响力和价格，注定火不了！
太矮了不如整个小猴子玩
遇到个小坑都过不了，道路还没实现数据化，坑坑洼洼可不少。
丑到天上了
已是日本20年前产物
一个丑字已不能形容他