每年的第二季度都是汽车销售的重点，同时，随着市场价格战热度消退，消费者观望情绪缓解，前期压抑的消费需求也有所释放，4月以来汽车市场保持温和复苏，各大车企对于4月的销售成绩非常期待。刚刚上汽发布了4月份产销快报，集团4月销售整车37.4万辆，继续保持“环比连涨”的态势，单月同比增长124.5%。值得关注的是，在整车销量持续领先的同时，上汽“新三驾马车”带动作用明显，跑出了“加速度”。

上汽集团始终将自主品牌视作集团发展的基本盘，针对自主品牌的发展进行了全面布局。4月份，上汽自主品牌销售整车20.3万辆，同比增长了81.9%，在集团整体销量中的占比达54.2%，撑起了上汽集团总销量的半壁江山。预计到2025年，上汽集团自主品牌销量将占到集团整体销量的60%以上。

同时，上汽集团对于海外市场的开拓高度重视，本月同样取得了不错的成绩。4月份，上汽集团海外销量达到9万辆，同比增长了130.5%。今年1-4月份，上汽MG品牌在欧洲销售7万辆，销售表现同比翻番，并且在竞争激烈的欧洲市场发出中国声音，将欧洲市场建设成为成为了上汽最大的海外区域市场。2022年，上汽的海外销量甚至突破“百万大关”，达到101.7万辆，同比增长45.9%，整车出口数量连续7年蝉联国内车企榜首。预计今年，上汽海外市场销量将达到120万辆，同比增长20%左右。

在新能源汽车板块上汽集团也实力抢眼，上汽新能源汽车4月销售了6.8万辆，同比增长80.6%，其中荣威、MG新能源车销量突破2.6万辆，同比暴涨606.6%。在高端新能源汽车市场上，智己LS7成功夺得“30万元以上中国品牌纯电SUV”月度销量冠军，飞凡F7启动全国集中交付后迅速走红，单周交付量已突破700辆。预计今年，上汽新能源汽车销量将达到150万辆，同比增长40%左右。到2025年，上汽新能源汽车在集团总销量的占比将达到50%，为上汽集团发展注入“新动能”。

上汽集团在新旧动能转换自己，整车销量保持强劲动能的背后，凭借的正是上汽始终牢牢把握“场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车”的行业变革趋势，持续加快关键技术研发和落地，塑造从芯片、操作系统、软件、数据闭环到对应场景的全新整车集成能力，为用户提供更舒适、更高效、更智能的出行体验。

我们期待上汽集团的新三驾马车能够持续发展，形成合力，带动集团整体销量稳步提升，推动上汽集团成为具有全球竞争力和国际影响力的万亿级汽车产业集团，让上汽集团成为中国汽车工业的新名片。