这辆911 Carrera RS 2.7仅行驶了6,041英里，这辆车以橄榄绿色涂装，搭配黑色真皮内饰。搭载的是一台2.7升的水平对置六缸引擎，输出功率为210马力。在所有保时捷911车型中，凯雷拉RS 2.7可谓是最具标志性的。1972年首次推出时，它是德国最快的合法上路车，并最初是作为保时捷参赛用车的同类生产特别版而开发的。它如今已成为最令人向往的保时捷车型之一，其价值已飞涨，旧金山保时捷经销商对这一款的要价为995,995美元。这款911 Carrera RS 2.7采用橄榄绿色，并且自新以来只行驶了6,041英里（9,722公里）。对于这样年代的车辆来说，这是一个非凡的里程数，且据说这车的驾驶体验非常愉悦。我们不知道前车主是如何抵制住经常开它的诱惑的。车辆的挂牌信息并未提供任何关于车辆过往拥有者的详情。不过，挂牌信息中提到，此车配有可选的85升（22加仑）燃油箱，一套15×6英寸福克斯风格锻造轮毂配以185/70轮胎，以及备用车轮。车辆还随附完整的保养记录，因此有意购买者可放心，它在过去几十年里保养得很好。与其他Carrera RS 2.7车型一样，这款车装有一台2.7升六缸引擎，在6,300转/分时输出210马力，以及在5,100转/分时提供188磅-英尺（255牛米）的扭矩。虽然与当前的911车型相比，这款引擎的动力显得不足，但是对一款重量仅为960千克（2,116磅）的车而言，其动力已经绰绰有余。0-62英里（100公里/小时）加速仅需5.8秒，最高时速可达152英里/小时（245公里/小时）。相关报道：保时捷911 GT3 RS配备曼提赛车升级件闪耀登场。在Carrera RS 2.7的众多标志性元素中，最为人所熟知的莫过于它的鸭尾扰流板，而这辆车保留了原装的一个。内饰看上去也非常完美，鉴于车辆行驶里程很少，这一点毫不奇怪。
