2019年马上就要过去了，这一年车市依然低迷。在销量低迷的大环境下，中国品牌份额减少，SUV车型逆市走强，新能源整体销量大幅下滑，总的来说变数不小。虽然大环境不好，但部分新车依然走出了自己的一波独立行情，笑脸依然火爆。经过整理我们选出了12台2019年值得一看的新车，本文先来回顾一下上半年的那些重磅新车。
全新一代奥迪A6L
厂商指导价：40.98-65.08万元
全新一代A6l可以说是奥迪的诚意之作，整车基于MLB-Evo这一先进平台打造，在整体性能提升的同时，不负大众对 “灯厂” 的期待，矩阵式LED大灯和锯齿段落式LED尾灯点亮效果惊艳，辨识度极高，在竞品中可以说是高颜值的存在。
同时，奥迪全新的内饰设计也在新一代A6l上完美呈现，座舱设计全面承袭家族旗舰车型的设计风格。12.3英寸液晶仪表和10.1+8.6英寸娱乐系统非常具有科技感，虚拟座舱和全触控反馈式MMI系统进一步提升了人机交互的体验，让乘坐和驾驶这台全新一代A6l，成为一件令人愉悦的事。
在动力系统上全新奥迪A6L拥有一套新的动力组合系统，混合喷射的2.0L涡轮增压高低功率发动机与3.0L V6涡轮增压发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱。3.0L V6 涡轮增压发动机可提供340马力，并搭配48V轻度混合动力系统。提高发动机工作效率，进一步降低整车能耗水平，进一步降低整车的使用成本。
全新一代速腾
厂商指导价：12.89-19.19万元
众所周知，上一代速腾是国外的第六代捷达，随着捷达的升级换代，速腾自然不能落下。全新一代速腾采用了大众最新的模块化横置前驱平台——MQB平台，同时进行了国产加长，轴距加长45mm，在保证行驶质感的同时优化了后排空间。同时延续了大众的高销量，月销3万多台，充足的保有量，保证了维修的方便和较高保值率，是比较理性的A级家用代步车选项。外观上新一代速腾完美移植美版捷达设计，采用了X型前脸的造型，外观进一步年轻化。
内饰设计上，整个仪表台倾向驾驶侧，使驾驶员操作更便捷，全液晶仪表和全触控式的中控，造型前卫功能方便。同时，车机所搭载的CarPlay 、CarLife系统，解决手机与车辆互联的问题，实用便捷。动力上采用了大众TSI+DSG的组合，提供1.2T和1.4T两种排量，在1.2T车型上有手动挡可以选择，使新一代速腾具备很高的经济性。
新款逍客
厂商指导价：15.49-18.59万元
全新逍客是东风日产推出的紧凑型SUV，新款逍客颜值相较老款有很大的提升，更换V-MOTION前脸，显得更加时尚大气，作为日产用来与奇骏高低搭配的车型，销量始终保持稳定，是紧凑级SUV中实用的选项。外观是这代逍客进步最明显的方面，更换V-MOTION前脸整体更时尚化、年轻化。
内饰方面，全新逍客整体更加富有科技感，配有皮质的中控台、全景天窗，后排出风口这些增加体验的配置。值得一提的是，逍客配有平底运动方向盘，三、九点有加粗设计，可以看出厂商对全新逍客的运动感是有一定追求的。动力方面依旧采用2.0L自吸+CVT的配置，舒适、省心。
红旗HS5
厂商指导价：18.38-24.98万元
全新上市的红旗HS5是红旗首款豪华B级SUV，在设计上形成了红旗的家族风格，在沉稳内敛的品牌调性与个性前卫的年轻市场需求间达到了很好的平衡，带领红旗品牌重新回归主流，成为自主品牌中的佼佼者。外观设计是红旗HS5的亮点，直瀑式格栅配气贯山河LOGO 与车尾采用镀铬装饰的天安门外轮廓，具有极高的辨识度，使红旗的品牌形象很好的体现出来。
内饰用料可以看出红旗品牌的发力，并列双屏的前卫设计与豪华越级的用料相配合，体现出老牌中国车厂的稳重与突破，但是装配工艺上仍然有提升的空间。动力方面，搭载了红旗自产的CA4GC 2.0T发动机，最大扭矩340NM，并且提供了四驱选项，配备6AT变速器。整体产品力可以比肩同级合资竞品。
全新一代雷凌
厂商指导价：11.58-15.28万元
全新雷凌采用TNGA架构，强调智趣概念。汽油与混动版本不再差异设计，车身造型大气、劲酷。同时内饰设计兼顾高级感、品质感。目前月销2w左右也是非常热门的车型。新一代雷凌兼顾驾驶乐趣与行驶质感，采用TNGA底盘、全新悬架、高刚性车身、模拟10速CVT变速箱、最新THS II混合动力系统。相较于美版的卡罗拉，并没有因为国产就加长轴距。
整体设计上照搬了海外版本，内饰在同级别中可以说年轻时尚、富有未来感，12.1英寸大屏外观前卫，但是褒贬不一，动力方面新一代雷凌配备了1.2T和1.8L混动两种动力，燃油经济性依旧很高。同时，值得一提的是，新一代雷凌后悬挂升级为双叉臂结构，这在悬挂结构上可以说是质的飞跃，相信也会使雷凌更加运动。
全新宝马3系
厂商指导价：29.39-40.99万元
宝马三系被誉为驾驶者之车，历代以来优秀的动力和操控一直让广大车迷为之沸腾。2019宝马三系迎来了又一次改款，相较于F30这一代，底盘代号为G20的新一代三系在保留了上一代杰出操控，进一步提升了车内质感，在减震、隔音等等方面进行了优化。
虽然前期只有325一个版本，但是依旧受到广大消费者的追捧。外观设上，宝马的家族化双肾进气与天使眼大灯相得益彰，辨识度极高，立体加长的车身有越级的质感，甚至堪比上一代五系，同时消费者还可以根据自身喜好选择豪华、运动套件，进一步彰显个性。
内饰方面，全液晶12.3寸仪表显示内容丰富，10.25英寸的触屏质感同样有所提升，配合iDrive 7.0的车机系统，相较上一代有较大进步。同时，内饰的设计和用料都更加考究，总体来说是非常值得考虑的一款宜家宜商的运动轿车。
