总有朋友这样说：男人选择车最终的归宿是MPV，至于原因？轿车、SUV或许在还是单身、刚结婚时是不错的选择，但有了家庭之后、有了小孩之后，选择车又要考虑更多方面了，让家人坐的更舒服才是王道，这时MPV就走入了我们的眼线。MPV本身座位数就更多，即便生了三胎也能全家人一起出行，如何诠释幸福？一家人本身就要完完整整的；在乘坐舒适性上，本身MPV在空间、乘坐体验上也有优势，能够给家人带来更舒适的乘坐体验。当一个男人有了家之后，让家人生活的更幸福这就不就是我们的愿望吗？

当然了，我们也明白，一些朋友对MPV还是好感度不足的，他们的想法是：MPV开起来感觉没有轿车、SUV等那么的“爽”。其实现在的MPV车型，从驾驶体验来看，一点也不差，就拿艾力绅这款车来说，其驾驶感受是非常不错的。

艾力绅本身是东风Honda开拓和布局高端MPV市场的重磅之作，这款车自从上市之后就一直深获用户的喜爱，这款车能够取得优异的成绩，就跟其与时俱进是分不开的。在各家还是纯燃油车时，其早已全面布局油电混合了，当艾力绅拥有了i-MMD双电机混合动力系统加持，确实竞争力也直线上升。

我们总是调侃：一家之主就是个司机，那么如何让一家之主开车开的更舒服？艾力绅就表示：在i-MMD双电机混合动力系统加持下，让车主开车开得更轻松。本身这套动力系统就是由2.0L阿特金森循环发动机+高功率双电机+锂离子动力电池组+E-CVT变速箱组成。其2.0L发动机最大功率107 kW，最大扭矩175 N·m；驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315 N·m。在性能上比起2.0T纯燃油车还更强，车主若想体验开“快车”是完全没问题的。

并且这本身是油电混合车，即便是面对城市拥堵路况，其整体的平顺性也足够的高，在电机的加持下，即便是面对城市拥堵路况，其EV模式完全能够让用户体验更好的行驶质感，频繁的点刹、启动等对其完全没影响，乘坐体验足够好。而在需要瞬间加速时，其2.0L发动机能够与电机共同发力，无论是面对巡航还是超车都信心十足；至于纯高速工况下，其能够直接发动机直驱，带来更高效的驾驶体验。

从驾驶体验来看，艾力绅整体的平顺性、瞬间加速等都有优势；更好的驾驶平顺性不光司机开车开的舒服，家人坐车也更舒服，特别是堵车、红绿灯等时，不会显得突兀。作为一家之主，让家人乘坐的更舒服本身就是我们的愿望，毕竟她们是我们的幸福密码啊。在消费者最为关心的油耗上，其WLTC标准下百公里油耗就是6.17L，这油耗表现也足够的低，出行成本可大幅度降低。

要想拥有更佳的驾驶体验，除了动力系统，相关的智能化也不能落后。而艾力绅本身也搭载了Honda CONNECT 智导互联系统，本身可实现语音对话，用语音来操控导航、多媒体系统等，这就在行车中非常便捷。并且艾力绅也配备了L2级别的Honda SENSING“安全超感”系统，主动刹车、全速自适应巡航等的加持下也让开车更为的轻松。

作为MPV车型，空间永远是离不开的话题，很多朋友之所以会选择MPV，就是看中它们的空间，而艾力绅本身的长宽高是4951mm*1842mm*1711mm，轴距2900mm，本身其尺寸就不小，再加上其在设计之初就秉承了MM理念，这让车内的空间更为的优异，更大的空间明显的好处是：家人乘坐之下，并不会有什么局促感，小孩子也能够拥有更多的活动空间，让孩子尽情的欢声笑语，这不就是家长的愿望吗？

乘坐舒适性上，整车座椅的支撑性以及柔软度都不错，并且其前排主驾座椅就支持8向电动可调，虽说一家之主是“司机”，但乘坐舒适度一样是很高的；第二排独立头等舱座椅也具备多项调节功能，家人乘坐在第二排也能拥有很好的舒适性；而第三排座椅本身支持4:2:4比例放倒，艾力绅本身的座椅调节也是很灵活的，在保证了满载7人空间的同时，如果有时我们要去钓鱼，或者拥有储物需求时，也完全没问题。

一款车能够长久不衰，除了车本身拥有足够强的竞争力，其保值率也是重中之重，毕竟这就是关乎着钱包了，保值率也是很多消费者考虑一款车的重要因素。J.D. Power就发布了2023中国汽车保值率风云榜上半年度榜单，而艾力绅就以三年保值率达到64.49%的成绩，获得了MPV市场的保值率冠军。或许有朋友嘴上说不在乎保值率，但高保值率的车确实更容易受到欢迎。幸福是什么？天降横彩或许是一个，而高保值率车型，这就不是相当于天降横彩吗，特别是跟其他车型一对比，更能让自己的心情愉悦。

有人问：幸福是什么？我认为幸福就是一家人完完整整在一起，正常工作、正常生活，空闲时一家人完完整整去看祖国的大好山河。家庭的最终归宿是MPV？或许这有点的绝对，但不可否认的是，MPV在家庭中扮演的角色会越来越重要，特别是多孩家庭中。从艾力绅这款车的实际表现来看，它也告诉了我们：MPV一样可拥有极佳的驾驶质感，并且各方面表现也足够强。从如今的社会发展趋势来看，一些消费者确实要改变对MPV的看法了。