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在抛售大量美国国债的同时，中国还积极购入黄金。
面对当前的国际经济形势，中国正在寻求更加稳健的投资策略，以增加黄金储备作为应对经济不确定性的重要手段。
与此同时，美国经济正面临着前所未有的困境。
自疫情爆发以来，美国的通货膨胀率持续攀升，财政赤字也达到了惊人的7000亿美元，并且这一数字仍在不断攀升。
美国财政部的资金储备已经捉襟见肘，而债务规模更是达到了惊人的万亿级别。
面对如此严峻的经济形势，美联储的未来走向充满了不确定性。
尽管目前尚无法预测美联储是否会走向破产，但中国已经敏锐地洞察到了这一局势，并开始采取措施来保护自身的资产安全。
例如抛售美债、购入黄金等举措，正是中国在这一背景下的重要战略选择。
欧盟和美国对于中国的这一系列举动感到十分担忧。
为了挽回局势，美国开始对中国加征关税，并向全球散布“中国威胁论”，企图通过拉拢其他国家来对抗中国。
而欧盟在看到美国的举动后，也开始考虑对中国商品采取类似的措施，特别是在电动汽车领域。
自2023年10月起，欧盟开始对中国产的进口电动汽车展开反补贴调查，评估中国政府是否通过提供各类补贴来增强中国电动汽车在欧洲市场的竞争力。
欧盟的担心不无缘由，中国电动汽车在欧洲市场占据的份额稳步增长，特别是在新能源汽车出口方面。
因此，欧盟开始通过反补贴调查等方式来应对中国电动汽车的竞争压力，以维护自身的产业利益。
据统计数据显示，2023年1月至10月，中国新能源汽车的出口量呈现出迅猛的增长态势，其中对欧洲的出口量占据了显著的比例。
受到美国的影响，欧盟国家纷纷加快出台了一系列政策措施，试图限制中国的出口关税。
中国政府也予以回应，坚决反对欧盟这种未能提供足够证据，就私自将调查合法化的做法。
中国商务部坚决反对欧盟做法，认为其严重违反世贸组织规定。
此举可能破坏中欧贸易关系，对消费者和企业造成负面影响，扰乱全球汽车产业链和供应链稳定性。
商务部呼吁欧盟审慎行事，遵守国际贸易规则，维护公平、开放、透明贸易环境。
面对欧盟反补贴调查，中国迅速建立“双反”预警和应对机制，然而在欧盟国家内部，对于关税问题依旧存在不同看法。
一些国家认为，如果采取加征关税的措施，可能会激怒中国，从而失去这个重要的合作伙伴。
另一些国家则持不同观点，他们认为国家的利益应放在首位，对中国采取这样的措施有利于国家的发展，无需过多顾虑。
安格拉·默克尔作为德国前总理，在欧盟内部具有举足轻重的政治影响力。
在欧盟考虑是否对中国电动汽车加征关税的问题上，默克尔的观点无疑将对最终决策产生重要影响。
鉴于德国汽车工业与中国之间紧密的贸易联系，以及在电动汽车领域的深度合作，默克尔可能会充分考虑加征关税对德国汽车制造商以及与中国市场长期合作关系的潜在负面影响。
对于默克尔而言，她并不倾向于采用征收关税这样的强硬手段来解决贸易争端，而是更倾向于通过和平会谈的方式寻求共识。
她始终强调开放市场和公平竞争的重要性，并进一步指出保护主义措施可能对欧盟经济和全球贸易体系带来潜在风险。
如果默克尔反对加征关税，那么这一立场可能会促使其他成员国重新审视自己的立场，从而改变欧盟的整体决策方向。
而欧盟原计划于6月5日公布征收关税，然而这一计划最终并未如期实施，而是被推迟至未来某个未确定的时间。
这一推迟的决定在国际社会引起了广泛关注，许多人认为这是欧盟在寻求与中国和解的迹象。
据报道，欧盟官员在6月3日听证会上透露，预计从7月4日起将对中国电动汽车征收关税，但还没有确定具体税率。
对于欧盟的这一决定，德国汽车行业的领头人也表达了自己的看法。
他们认为，对中国产品加征关税可能会产生反作用，最终损害欧盟自身的汽车制造业。
如果欧盟出台这样的政策，中国可能会采取报复性措施，这在当前全球经济低迷的背景下并不是一个明智的选择。
倘若欧盟继续坚定不移地执行针对中国的关税政策，极有可能会引发一连串的贸易争端与冲突。
因此，有必要对此进行深思熟虑，以避免潜在的贸易摩擦升级，确保贸易关系稳定发展。
因此在制定贸易政策时，各国需要谨慎权衡各种利益和风险，以维护自身的利益并促进全球经济的繁荣。
目前，欧盟对中国新能源汽车的关税政策仍处于进行中，这一政策的进展不仅关系到中欧之间的经贸关系，也可能对全球汽车产业链产生深远影响。
因此，各方都在密切关注这一政策的进展，并期待能够达成互利共赢的贸易协议。
在当今全球化的背景下，各国经济已经紧密相连、息息相关。
在维护自身利益的同时，各国也需要充分考虑对其他国家的影响，任何试图损人利己的举动都可能引发连锁反应和负面影响，最终可能以失败告终。
各国需要秉持开放、合作、共赢的理念，共同推动全球经济的繁荣和发展。
参考资料《澎湃新闻：欧盟推迟公布对中国电动汽车加征关税决定，欧盟内部意见不一》
《全球防务看点：欧洲议会选举逼近，冯德莱恩下台呼声四起，默克尔或重出江湖？》
