不久前，全新普拉多的上市，堪称是汽车界的一大焦点，它作为一款硬派越野，安全表现是的认可，毕竟它与兰德酷路泽“300”旗舰系列的车型相同，都是基于GA-F平台打造而成，不仅是非承载式的车身结构，而且车架的高强度钢材料使用率提高了50%，车身整体的刚性提高了30%以上，即便是面对强烈的撞击，也能够尽最大程度保证乘员舱的完整。

当然，对于全新普拉多，它的升级体现在方方面面，首先，从它的外观就能够清晰的看出，与上一代车型可谓是截然不同，但不得不承认，全新普拉多确实变得更帅、更“爷们”了！前脸方面，它在设计上可谓是化繁为简，巧妙的将经典与潮野元素相结合，为了满足多元化的审美需求，它同时提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，重现了兰德酷路泽车系的硬派风范。

而对于它的车身，整体可以用“方正硬朗”四个字来形容，毕竟，它采用了当下较为流行的“方盒子”复古元素，线条横平竖直、造型四平八稳，同时以“永久、可靠、专业、野性”为关键词，实现了低腰线与棱角分明的线条勾勒，不仅可以为驾驶者带来更广阔的视野，而且整体看上去，高大威猛、硬核霸气，可以说是以“刚健”的硬核素质，重新诠释了什么是“硬派越野”，相信十有八九的人看到如此狂野、豪放不羁的设计，都会为之心动。

内饰部分，全新普拉多的设计可谓是里应外合，同样彰显出硬派的风格，在粗犷豪放的基础上，相比上一代车型，融入了更多的科技元素，它除了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏之外，甚至在部分车型上还给到了HUD平视显示。对于它的车机，不仅内置了高通骁龙8155芯片，支持OTA远程无感升级，而且还可以实现CarPlay、CarLife、HiCar互联。同时，为了方便实操，它还保留了大量的物理按键，这一点值得点赞。此外，新车拥有黑色、米色和栗棕色三种内饰配色可选，在沉稳之余，又不失大气，非常契合它硬派越野的定位。

尺寸方面，全新普拉多的长度调整为4925mm，轴距加长至2850mm，整体的尺寸相比老款可谓加大了一圈，已经跟兰德酷路泽200系列的车型旗鼓相当。而在座椅布局方面，它不仅有2+3的5座版本，而且还有2+2+2的6座布局，进一步丰富了消费者的选择性。而为了获得强劲动力的支撑，它还首次搭载了2.4T混合动力系统+8AT的动力组合，有效兼顾了越野性能、全域加速性能和环保性能，整体的优势显而易见。而经过综合之后，它的系统最大马力可达330匹，峰值扭矩已经来到了630N·m，如此一来，它不仅有强劲的动力输出，而且还有效提升了燃油经济性。

当然，对于全新普拉多，网友们最关注的还是它的越野能力，而在此方面，可以负责任的告诉大家，它可以说是强上加强，得到了“硬核进化”，毕竟，它与兰德酷路泽“300”系列的车型一样，同是丰田GA-F平台下的“越野健将”，新车不仅拥有221mm的最小离地间隙，31度的接近角和22度的离去角，同时还搭载了配有托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，和电控机械式后桥差速锁两大“越野利器”，此外，它还首次采用了SDM稳定杆分离装置，配合MTM多地形选择功能监视系统的辅助，以及MTS多地形可选驾驶辅助装置的加持，让它的越野能力更上一层楼，无论是处于何种地形场景，都能够坦然应对。

通过上述介绍可以看出，时隔5年后，全新普拉多的出现可谓是“传奇归来”，对于喜欢户外越野的朋友来讲，这完全称得上是一大好消息，它不仅在产品实力方面得到了全方位的升级，而且45.98-54.98万元的价格也是颇有诚意，相信它的到来，会为越野界再添辉煌，对于全新普拉多，大家有何看法呢？