博越L，相信不少的朋友都不陌生，这是吉利基于CMA架构打造的一款全新A级SUV，这款车自从上市后就受到了消费者喜爱，自2022年10月底上市以来，博越L累计销量近10万辆（截止到6月），已经实现了连续8个月销量破万。

博越家族一直在SUV市场中拥有着举重若轻的地位，2016年，博越一句“你好 博越”就开创了中国智能互联SUV新时代，随后，博越每一次的出现都革新了行业，像如今的博越L更是让消费者只花十几万的价格就可买到30万级车型的享受。

作为智能SUV的引领者，博越L的智能化、舒适度本身就遥遥领先同级别SUV，其配备了NOA高阶智驾领航辅助、哈曼Infinity头枕音响等。

实际的使用中，对于一款15万级别SUV而言，NOA高阶智驾辅助系统确实是“稀罕物”，之前我们更多还是见于30万级别车型中，在这个辅助系统的加持下，其可在高速/高架场景下实现由A点到B点的智能辅助驾驶，真正实现驾驶主体由人到车的转变，整车的智能化程度非常高。

如果你开过本田CR-V，就可完全感受到一个天一个地。之前有人说，开过智能化的车，再开“普通车”会觉得“普通车”落伍，从实际体验博越L及本田CR-V来看，博越L确实领先了不止一代。

作为智能SUV的引领者，博越L全系配置也确实高，座舱配备了10.25英寸数字液晶仪表+13.2英寸中控竖屏，L2级别辅助驾驶也全系标配了，与智能化息息相关的还有车机芯片，其全系采用的就是最主流的高通骁龙8155芯片，保证车机系统流畅运行，语音操控时连续完成10条指令也不在话下，如果消费者本身的预算就不是太高，其实选择“入门版”一样是很不错的选择，毕竟其全系标配的配置都足够高了，整车的配置上碾压二十万级别的本田CR-V。

买车消费者会问三大件怎么样！博越L本身是基于CMA架构打造，此架构是吉利和沃尔沃联合开发的全球化模块架构，满足全球五星安全标准，更安全的同时，其整体的舒适性以及运动性也更为出色。

同时，博越L采用全球领先的GEEA2.0电子电气架构的后续可随着5G通信、高性能处理器、高清摄像头等新科技的不断升级进行持续进化。不用担心买了之后，智能科技就原地踏步。

动力上，博越L也提供了1.5TD、2.0TD燃油版以及拥有油电混合版供消费者选择。其1.5TD发动机最高功率133kW、最大扭矩290N·m，性能在1.5TD发动机阵营中属于顶尖的，比起本田CR-V的1.5T版强很多。而2.0TD发动机采用中置式缸内直喷技术与低惯量废气涡轮增压，最高功率160kW，最大扭矩325N·m，同时免费保养里程超过10000公里，后续的用车也更加的省心、省钱！

博越L油电混合版搭载的则是由混动专用发动机DHE15+3挡变频电驱DHT Pro组成的动力系统。这款混动专用发动机DHE15采用了350Bar高压直喷、低压EGR、缸内增压与米勒循环等技术，其热效率就高达43.32%，带来了最大功率110kW，最大扭矩225N·m，加上其电机最大功率100kW，峰值扭矩320N·m，系统综合功率可达180kW，综合扭矩545 N·m，性能上足够强。同时，其百公里油耗也很低，NEDC标准下仅为4.2L，满油情况下NEDC综合续航可达1300km。

总体来看，作为一款A级智能SUV，博越L的智能属性、科技配置相比同级竞品优势明显，而且动力性能也更加卓越。

事实上，不止博越L，整个博越家族目前也已经获得了160万用户的认可，而在如此荣耀的时刻，博越L也在近期推出了很有意义的荣耀版，售价仅为12.87万元，新增全新的车色“峡谷绿”及专属钢琴黑套件，内饰也新增了“夏日泉水蓝”配色。值得关注的是，7月31日前购买荣耀版，还可享受到11.87万元的限时夏日冰爽价。

显然，博越L荣耀版的推出将再次丰富其产品线，给用户更多选择。作为智能SUV革新者，博越L确实始终坚持越级引领，相信在未来也会取得更多荣耀。