近日，我们在懂车帝中查询，发现时下各大车企的优惠力度都是比较大的，这对于我们有购车需求的消费者可以说增加了选车范围。我们在其中发现了销量一直不错的一汽丰田RAV4荣放目前拥有高达5.5万元的优惠，入门级价格仅需12.18万元，性价比还是不错的，那么家用表现又会如何呢？我们近日有幸体验了一下两驱风尚PLUS版车型，官方指导价为20.28万元，优惠完仅需14.78万元，接下来说一下用车感受。

新车外观的造型融入了大量棱角线条元素，整体表现更为年轻时尚；前脸进气格栅采用分体式多层次设计，上方沟槽连接两侧LED大灯组，并支持自适应远近光功能；中央内部辅以矩阵式黑色饰板填充；下方直接与大嘴式包围融合，底部还加入了银色护板进行包裹；配合两侧植入雾灯组的C字型导流槽，洋溢着年轻态活力感气息。

车身有一种硬派越野车的粗犷感，前后轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹保护，表面隆起了具有力量感的肌肉筋条，黑色装饰条点缀的C柱营造出了切割式造型；配备了黑色车顶行李架、传统式门把手和18英寸枪色五幅式轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车尺寸分别为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm。

尾部有种高高翘起的感觉，顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型，分体式尾灯组带有凸出的棱角，中央被羽翼式的镀铬饰条进行连接；配合下方大面积黑色扩展加持的包围结构，集成了示宽灯带、银色扩展套件和双边排气布局，提升了新车的运动气息。

内饰方面的设计造型赋予了更多的棱角元素，属于那种比较耐看的类型；采用三幅式方向盘和传统机械挡杆，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控车机屏幕，集成了丰田智行互联系统，搭载的语音系统支持前排区域语音免唤醒功能，还拥有CarPlay、CarLife、Hicar三大手机互联映射。配置上这款车对于家用也是相当够用的，配备了全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、K歌功能、后视镜加热/锁车自动折叠以及360°全景影像等。

新车还搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，包含了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统和车道居中保持等主动安全功能，提升了安全驾驶属性。

座椅采用皮质材质包裹，乘坐起来具有着不错的包裹性，柔软度适中。身高160cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间可达三拳半，整体表现还是不错的；新车地台有着轻微的凸起，大约也就有2cm左右，可以忽略不计，满员乘坐也不会有任何压抑的感觉。后排还配备了可以调节风量大小的独立空调、双充电口、中央扶手和水杯架等。后排座椅支持40:60比例放倒，正常模式下的行李厢深度就高达1015mm，最大容量达580L，可收纳4个高尔夫包；放倒后的空间得到了更大的释放，装载大件物品也不在话下。

动力方面搭载了2.0L发动机+CVT无级变速箱组成的动力总成，最大功率和扭矩分别为126kW和206N·m，官方显示油耗为6.41L。动态体验时，新车的动力表现属于中规中矩的调教，虽然没有较为激情运动的表现，但整体表现较为平顺柔和，在日常城市中通勤还是比较流畅的，属于家用舒适的范畴；发动机低转速区间，扭矩输出相对线性，得益于CVT变速箱的配合，整体动力衔接顺滑流畅，没有丝毫顿挫感；深踩油门踏板，发动机转速提升会传出一些轻微的机噪声，等发动机平稳后一切如初。方向盘的指向性还是不错的，轻盈好操控，指向性也比较精准；底盘悬挂在经过一些城市颠簸路面时也能够有效化解，车内感觉不到明显的震感。在静谧性方面的控制属于中等水平，低速行驶时的表现还是不错的，提升速度拉高转速时会有一些机噪和风噪声音的介入，不过不是特别明显。试驾车辆的表显油耗为6.8L，符合日常家用的范畴。

综合来说，新车在配置功能、驾驶操控以及用车成本方面均迎合了日常家用的购车需求，而且目前拥有5.5万元的优惠还是比较亲民的，如果近期有购车需求的朋友不妨看一看，整体表现还是不错的。