高阶智驾加持,可跨层记忆泊车,宝骏云海真有那么强吗?

帝生说汽车 2024-08-16 17:47:23

要不说真正懂用户的还得是宝骏呢,这不,当其它实现端到端模型的智驾车辆,价格都在大几十万的时候,宝骏汽车联合卓驭科技(原大疆车载)打造的灵眸智驾2.0Max,已经在20万内首次量产落地,并将由宝骏云海首次搭载,而且还是全系标配。我就想问问,这样的打法,各大品牌的智驾车,你们能招架得住吗?

我认真研究了一下,灵眸智驾2.0Max走得是视觉技术路线,与华为、特斯拉一样实现了无图智驾解决方案。技术上,它主要使用了具有突破性的双目感知技术、泊车全向避障技术以及全向BEV 3D物体检测技术。因此,宝骏云海可以更好地解决通用障碍物势必的核心难点,最大化减少感知过程中的信息损失,而在智能泊车方面,宝骏云海也拥有更加出色的表现,可以带来更加拟人化的驾驶能力。

对很多朋友来说,泊车是日常通勤中的难点和痛点,尤其是在遭遇狭窄车位、复杂的停车场等情况下,泊车的难度也会直线上升。据了解,宝骏云海推出的智能泊车功能,可以适配超过3000种车位,覆盖用户99%的停车场景,包括任意角度泊车、智能出库、跨楼层记忆泊车、循迹倒车等功能,基本覆盖了用户日常泊车的各种场景。

其中,宝骏云海还是行业首发15万内跨层记忆泊车的车型,并且室内外都可以使用,比如需要将车泊入地下/地面上层停车场,宝骏云海都可以进行记忆泊车。而且跨层记忆泊车功能单条最长路线也从1km增加到2km,可以记忆20条路线,同时记忆巡航可以手动调速,上限是25km/h,效率得到大幅度提升。

同时,宝骏云海还是行业首发同级唯一支持100米循迹倒车的车型,在户外出行遇到断头路或者是死胡同无法掉头的时候,100米的循迹倒车距离,足够使用。当然在日常泊车的过程中还有可能会遇到许多复杂的情况,比如因为车位狭窄泊车后无法打开车门下车、两侧后视镜有可能会发生剐蹭等,宝骏云海新增的折叠后视镜泊入功能,就能提升车辆狭窄车位的泊车性能。

另外,宝骏云海还有记忆泊车提前下车功能,在最后20米的时候,如果是狭窄的停车位可以提前下车实现离车泊入。当泊车位比较多的时候,宝骏云海也支持自选车位泊车功能,只要有空间就可以泊车。

毫不夸张地说,宝骏云海搭载的灵眸智驾2.0Max具备的全场景适应能力,丝毫不逊色于目前行业内主流的智驾车型。尤其是它的智能泊车功能,堪称是同级别下体验领先的存在,而在15万级的价格下,目前来看也基本没有竞争对手。所以对买车要求智驾体验的用户来说,宝骏云海的到来,相信会是个比较振奋人心的消息。

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