特斯拉前董事之作,基于900V架构打造,续航708千米

汽车新一线说 2024-05-13 03:27:32

随着全球汽车市场竞争进入白热化阶段,各种新车的车型不断推出,这不,全新LucidGravity登场,会给我们带来哪些惊喜呢,看看实车吧,

LucidGravity定位中大型SUV,外观设计保持了与LucidAir相同的设计语言,在简洁的风格下做出了丰富视觉观感。

前脸十分简洁,上方拥有贯穿式镀铬饰条以及灯带,丰富的视觉观感体现在光影交织下的型面设计。咱继续看细节,中间部分为什么会有个像后备厢把手一样的设计?

是因为前备厢的尺寸同样十分可观,配合随车的软垫,可以作为室外座椅使用,钓鱼佬的眼睛是不是已经开始放光了?

体验中,前备厢观景台一人乘坐宽裕,两人乘坐放得下。上方”前机盖"也经过了特别的设计,在不磕碰头部的前提下,也有些许遮阳功能。

矩阵式大灯十分帅气,功能方面因为是车展,未能体验是否也具备每个单元独立开关的矩阵功能。

车侧有着近似猎装的造型设计,双色涂装让驾驶舱更显别致。车轮拥有较低的扁平比,由此判断它是侧重都市驾驶的SUV。

车辆装配265/40R22的倍耐力PZERO系列轮胎,匹配双色轮圈,轮圈中间的标识很有趣,这头熊代表加利福尼亚州。

车尾有着丰富的层次感,上方扰流板造型激进,中间贯穿式尾灯与车头呼应,下方护板抬高了车尾的视觉高度,使整个车身呈现向前俯冲的视觉姿态。

内饰造型有档次感,动力参数相当可观。

聊完车外,我们走到车内看看。造型与外观保持了相同的简约风格,屏幕尺寸所营造的科技感,在海外产品中属于高端级别,考虑到其8万美金的价格,我认为是应有表现。

中控台的用料十分考究,我们在其中见到了翻毛皮材质、木纹饰板,副仪表台更是有类似实木装饰,材质表现属于高端级别,是加分项。

双复式方向盘采用了扁平设计,很前卫,触感部分,它采用真皮包裹,两侧的按键与方向盘的搭配,让我想起了某个动画角色。

仪表盘采用了大尺寸贯穿设计,屏幕一直延伸到副仪表上方,其面板显示细腻,并有功能区域划分,主驾驶位前方是车辆信息显示,最右侧有娱乐与天气显示等。

中控屏采用了悬浮式设计,从当下页面来看其主要负责车辆设置,包含主题更换、驾驶模式切换、导航、空调操作等。

座椅采用皮革材质包裹,感观设计有机械美感,具备多向电动调节功能属意料之中。该车采用了2+3+2式7座布局,整车座椅灵活性很强,咱们继续往后看。第二排座椅同样支持前后电动调节,前方还配有小桌板,使用方便,实用性强。

第三排座椅倾向于临时使用,坐垫厚度与靠背高度比较有限。第三排座椅可折叠可拆除,拆除后后备厢地板平整。该功能若进入国内,在合规性上还有待考究,更可能只保留折叠功能。

座椅常规状态下后备厢容积依然可观,满足日常家用不成问题。后备厢两侧与座椅后方有众多挂钩类小设计,日常悬挂购物袋更加方便。

内饰部分有两深、两浅主题色调供用户选择,并且还有各种纹理饰板与之搭配,用来满足用户车内个性化需求。

动力方面,电驱系统的综合功率超过800马力,0-96km/h加速时间为3.5秒,车辆的最大牵引力达到2722公斤。

续航和补能方面,该车基于900V架构打造,官方显示它可在15分钟内可以补充200英里(322千米)续航,最大续航达到440英里(708千米),业内第一梯队水平。

编辑点评:

就目前得到的消息,LucidGravity将会在今年底量产,价格为8万美元起。车辆无论是外观设计,内饰造型、用料,都算得上高端,动力参数也十分出彩,在海外比较能打。

但要进入国内,折合约58万元的价格,卖好又卖座恐怕很难。Gravity是Lucid的第二款车,其第一款车LucidAir就有过交付周期长的先例,希望这款7座中大型纯电SUV,在交付时能够有所改善。

0 阅读:71

汽车新一线说

简介:感谢大家的关注