日前，国家统计局发布的数据显示，第七次人口普查家用汽车情况统计中，超过80%的人开的车价格不超20万元！

换句话说，只有不到20%的人开豪华车，而开100万元以上车子的人群，占比不到1%。

是不是很惊讶？在这个网络上人均BBA的时代，雅阁、凯美瑞、帕萨特等B级车，已经没有排面了，甚至还要被鄙视一番。

而那些十几万的A级车、七八万的A0级车，直接成了部分网友口中的廉价车，已经不配拿出来讲了。

但这份数据很打脸，一台20万级的B级车，确实已经是普通人的天花板，讽刺的是，很多人一年的收入还不到20万元，他们有什么资格嘲笑B级车车主？

就拿6月份的轿车销量榜来说，销量前十的车型中，除了特斯拉Model 3和大众帕萨特，其他都是售价没到20万元的车型，这还不能说明问题？

事实上，不管是在一二线大城市，还是一些小县城，大家在街上最常见的，无疑还是那些十几万的家用车，比如朗逸、轩逸，因为这些车很好地兼顾了经济性和家用属性，后续的养车也不会有太大压力。

而比亚迪旗下的新能源车卖得好，更加证明了“没钱”的消费者居多，因为如果手头宽裕的话，就不会太在意一箱油跑多少公里、一公里要花几毛钱。

所以，如果你的车子价格超过20万元，那么实际上你就已经超过全国80%的人了，无需攀比和自卑。

另外，当我们再在网络平台上看到某位网友又在晒自己的劳斯莱斯，大可一笑而过。