《车矩阵》行业点评：最近一段时间特斯拉可谓占据了行业新闻的至高曝光量，先有CEO马斯克薪酬问题，再有总部迁往德克萨斯州，近期又曝出FSD已落户中国等等这些行业新闻均称为热点话题，特斯拉在赚足流量的同时，近期又在年度Cyber Roundup股东大会上曝光了三款新车型最新消息。除了已知的Robotaxi和Roadster，第三款车型或为品牌首款纯电动厢式货车，未来计划将在2025年前正式上市开售。

由于马斯克对于特斯拉新一代Roadster 2这款备受瞩目的电动跑车宣称将具备飞行能力，但事实上不确定性很大，毕竟现阶段对于汽车而言能否实现飞行只是一个概念和论证阶段，大家不必过于期待，倒是首款“箱货”纯电动车以及它的衍生车型纯电动版MPV车型在当下有较大的市场需求，市场上同类产品如理想MEGA、腾势D9以及极氪009等车型的曝光度是比较高的。值得期待。而特斯拉Robotaxi自动驾驶出租车这些过于超前的概念性车型对于在自动驾驶领域有着雄心壮志的特斯拉来说，其FSD在全球大力推广足见其在自动驾驶领域已经实现了超前的成就，为出行提供了全新的方式。

作为全球电动车的“鼻祖”，特斯拉的知名度和影响力在全球新能源市场有着绝对的号召力，就在中国市场而言，特斯拉Model Y就比比亚迪卖得要好，焕新版Model 3也颇受市场欢迎，对于推出的三款新车从特斯拉全球扩张计划来看，这三款车型目前在中国市场的市场前景不见得有多么光明，受车型定位的限制，三款新车中仅“箱货”纯电动车型以及衍生版MPV车型在中国市场或有一席之地，至于Robotaxi和Roadster两款车型基本不适合中国汽车市场的需求，未来在特斯拉上海超级工厂生产的可能性也不大，除目前国产的两款车型外，更为“廉价”的特斯拉入门级新车以及曝光的“箱货”纯电动车型或不久会入华国产开售。

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