在外观设计方面，2025款传祺GS8采用了与上一代产品相同的设计风格。它采用了大尺寸的进气格栅造型，内部用大面积的镀铬元素装饰，能够给人较强的视觉冲击力。而且这款车型并没有采用主流的贯穿式头灯组，而是采用了较为精致的分体式尾灯，不仅辨识度更高，也能够给人一种机械、硬朗的视觉感受。另外，2025款传祺GS8在前包围位置，还采用了较为独特的贯穿式设计，小巧精致的导流槽装饰与下格栅连接，进一步展现出年轻和个性的气息。

从车身侧面看，2025款传祺GS8能够给人一种大气、时尚的视觉感受。这款车型的侧面，并没有太多装饰性元素，不过它采用了后排隐私玻璃，C柱和D柱也都采用了熏黑色的设计，悬浮式车顶造型让人感受到一些科技气息。在车尾处，2025款传祺GS8采用与前脸相互呼应的设计，只是看起来更加简洁一些。它的尾灯依旧采用分体式设计，搭配平整硬朗的车尾线条，看起来足够沉稳。

不过话说回来，2025款传祺GS8前脸与车尾的设计，虽然能够呼应，可是其前脸看起来更加个性，车尾看起来更加沉稳，让我有一种不太协调的感觉。另外，2025款传祺GS8采用了4980*1950*1780毫米的车身，轴距为2920毫米，搭配大五座设计，可以给人较为宽裕的座舱空间。我身高183厘米，也能翘起二郎腿。只可惜，这款车型的座椅只是采用仿皮材质，给人的触感中规中矩，而且它只有前排座椅搭载加热和通风功能，后排乘客的舒适性体验，还可以优化。

在2025款传祺GS8的前排，可以看到较为简约的中控台，大面积的钢琴烤漆饰板 能够给人一点高档的视觉感受，大尺寸的悬浮式中控屏则展示出一定科技气息。这款车型也像主流的新能源车型一样，将车内大部分控制功能都集成在中控系统中，可以通过语音控制。值得一提的是，虽然2025款传祺GS8是一款燃油车型，但是它也搭载了高通骁龙8155车机芯片，中控系统的流畅度表现良好，无论是娱乐性功能，还是L2级别的辅助驾驶功能，使用起来都没有明显的卡顿现象。

动力系统方面，2025款传祺GS8在2.0T引擎和8AT变速箱的支持下，为用户提供185千瓦的最大功率和400牛·米的最大扭矩，动力参数足够优秀。只是大家需要注意，这款车型需要使用95#汽油驱动，而且在WLTC工况环境下，每行驶100公里，就需要消耗8.6升汽油，用车费用不会低。

从我的驾驶感受来说，2025款传祺GS8在起步的时候，动力输出显得很强，甚至会给人一种拖拽感。而在车速达到60km/h以上的时候，会出现换挡顿挫，影响了我的操控体验。此外，在我尝试制动刹车的时候，2025款传祺GS8的制动行程较长，并不能做到“即踩即刹”。在通过颠簸路段的时候，2025款传祺GS8的底盘能够过滤掉大部分震动，但是车身晃动较为明显。

整体来说，2025款传祺GS8是一款综合实力较为优秀的车型，无论是配置还是动力输出，都足够优秀。可是在实际用车过程中，这款车型给我的体验并不是非常优秀，尤其是在我的试驾过程中，这款车型出现了多次换挡顿挫，影响了我的驾驶体验。当然，相比这款车型的动力表现，我认为它作为一款大五座车型，搭配15.98万元的指导价，性价比还是挺高的。