一汽红旗在中国汽车品牌当中，可以说是极具民族情怀的品牌之一，同时也承载了好几代人的记忆。不过随着时间的推移，一汽红旗也慢慢的向年轻运动化发展，不再“死磕”沉稳庄严的设计风格。所以，旗下的红旗H6、红旗EH7，以及红旗HS3和新款红旗H9等车型，都能够凸显出一定的年轻运动氛围。

那么在这其中，红旗HS3作为红旗品牌旗下门槛最低的车型，14.58万元起售的价格再加上更显年轻的设计语言，也吸引了很多年轻用户的目光。所以说到这里，下面我们就进一步的了解一下，红旗HS3这款车到底适不适合年轻用户。

首先从外观设计角度来看，可以发现红旗HS3的前脸采用了截然不同的设计风格，两侧回旋镖样式的日行灯组稍显个性，同时也避免了与市面上“眯眯眼”设计同质化的问题。除此之外，即便是红旗品牌当中定位最小的车型，同样是采用了大尺寸的直瀑式进气格栅，高耸的设计也让红旗HS3看起来更显大。

除此之外，红旗HS3同样将家族标志性的旗标保留下来，同时在前叶子板处也有类似的设计，再加上车尾部分造型夸张的贯穿式尾灯组，从而进一步的提升了红旗HS3的辨识度。而且从车身尺寸上来看，虽然红旗HS3定位紧凑级SUV，但4655/1900/1668毫米的长宽高尺寸，以及2770毫米的轴距，已经算是一台A+级尺寸的SUV。

其次从内饰上来看，相比之下红旗HS3的中控布局也采用了化繁为简的设计思路，一眼看去整个前排显得较为简约，同时也看不到太多的物理按键。此外，采用纵向布置的中控屏尺寸来到了12.6英寸，同时三辐式的平底方向盘，以及造型小巧精致的电子排挡，也能够提升车内的时代感和档次感。

而从其它功能配置上来看的话，红旗HS3标配倒车影像、以及电动后尾门等基本配置，同时第二排座椅的靠背角度还支持多档位调校，可以为后排乘客提供更好的乘坐体验。另外值得一提的是，红旗HS3除了入门版车型，均标配了前排座椅加热，同时顶配版还新增了主驾驶座椅记忆和座椅通风。但较为遗憾的是，针对实用性更高的360°全景影像和180°透明底盘等功能，仅出现在顶配车型当中。

在动力方面，红旗HS3一共有三种动力，其中低配车型搭载1.5T+7DCT的动力组合，而高配车型则是采用了2.0T+8AT的动力，还有就是搭载1.5T发动机的油电混合动力系统。那么在这其中，我们以搭载1.5T发动机的燃油版为例，相比之下该发动机的最大马力仅有169匹，拖动这台体重1660kg的紧凑级SUV，确实会显得有些狼狈，0-100公里/小时的加速时间也只有9.9秒。不仅如此，在动力相对较差的同时，该车型的燃油经济性也很一般，百公里实测7.8L左右的综合油耗，以及95号汽油的标定，都会带来不小的用车成本。

不过从底盘悬架上来看，红旗HS3给到了软硬适中的调校风格，在试驾过程当中能够感受到底盘的高级感。而且在中低速过弯，或者是紧急变道等情况下，车身的侧倾现象并不明显，同时也能够为驾驶者带来更好的驾控体验。另外，虽然说1.5T燃油版红旗HS3的零百加速成绩一般，但对于一台家用轿车来讲，这样的动力输出其实也属于够用水平，只不过对比同级竞品会显得不够诚意。

编辑总结

综合来看，即便红旗HS3已经给到了不小的终端优惠，同时优惠之后的起售价也降到了12.08万元。但结合设计体验来看，红旗HS3可以说是一台买得起但养不起的车型，也许你会因为降价而感到高兴，但入手之后又会因为较高的油耗而感到困扰。所以总的来说，如果你的预算充足，同时不太在意油耗方面的问题，那么红旗HS3是一款比较不错的选择；如果你更注重性价比，那么也没必要考虑红旗HS3。