中国市场会引进吗?日产新一代SERENA正式发布!

i尚电动 2022-12-02 15:31:07

日产目前在产品端确实不尽如人意,无论是SUV车型还是轿车市场,日产与竞争对手之间的差距是越来越大!或许也是看到了MPV市场的无限潜力,日产也在海外市场正式换代了旗下的SERENA。对于这款车,有在日本的小伙伴还是非常熟悉的,对比其他的MPV系列,这款车将以实用性为宗旨,没有任何花哨的东西,而大空间和性价比也成为这款车最大的卖点。

全新一代SERENA是日产家用MPV的第六代车型,从1991年起算是日产在日本市场的核心车型。据说,这一代SERENA将会导入中国市场销售。

其实,日产SERENA在2007年被郑州日产引入国内销售,其从台湾裕隆汽车购买了底盘和模具,而引入的SERENA车型是裕隆对日产第二代SERENA C24进行豪华升级之后的车型,而郑州日产为了降低售价,并没有悬挂日产车标,也没有使用并且SERENA的车名,而是使用了御轩的车名和东风Logo。

外观部分,全新一代Serena维持了历代车型经典的方盒子造型,瘦高的车身设计主要是为了满足日本本土的汽车法规限制,满足该法规的车型会被定义为小型自动车,超出后会被划分为普通自动车范围,与车辆相关的各项费用及支出会上涨不少。当然了,Serena这种盒子造型也带了不少好处,比如车内视野极佳,且车内空间利用率也更高。

新车的车头设计比现款要更为大气精致,大灯与格栅融为一体,整体视觉感受更为霸气。车尾部分相比现款变化不大,竖条状的尾灯设计保证了尾箱开口宽度最大化,较低的尾箱地板高度极为便于装卸货物。

全新Serena的内饰变化也是非常大的,双连屏的设计确实有点颠覆,毕竟它依旧是一款主打日本海外市场的车型,当然也不排除海外用户对智能科技的需求。

不过新车还是设置了大量的实体按键,来保障实用性。换挡则是在空调控制区域的右下方,这也是为了进一步提升车内的空间利用率。

NVH性能是这次日产升级SERENA特别强调的部分,因为日产认为,静谧的车厢会让家人共聚的时光更惬意,而不需要大声沟通。所以新车采用了更好的隔音玻璃和隔音材料,并且也可以根据车速、导航、交通状况控制发动机的启动,这样让车厢更好的保持静谧性。

而在座椅布局上,新车有七座和八座版本可选,其区别即在于第二排是否为独立座椅。同时,我们还可以看到部分车型有六条滑轨,这是因为第二排可能有三座设计,需要更多的滑轨。

此外,新车第三排座椅并不能像奥德赛那样收纳到地板下,而是翻折在两边。这样可以确保第三排座椅的坐姿高度,同时也不影响大件物品的放置。另外尾厢也有多层置物板,更加方便。

动力方面,新车燃油版车型将搭载一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率为110千瓦,最大扭矩为200牛·米,并提供两驱或四驱版本可供选择。e-POWER版将搭载由1.4L三缸自然吸气发动机+电动机所组成的动力系统,驱动形式仅有前驱,其中发动机的最大功率为72千瓦,最大扭矩为123牛·米,电动机的最大功率为119千瓦,最大扭矩为315牛·米。

图片来源于官方

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